Перлы с сайта автоВАЗа. :D

Процесс создания автомобиля – это творческий порыв, стихия эмоций, высшее проявление человеческого интеллекта. (c)

Ну а это достойно отдельно внимания. :-d

Каждый конструктор – создатель нового, неизведанного, всегда более совершенного. Это работа ума и чувств, результат творческих усилий и инженерной мысли, это вычисления и расчеты, надежды, амбиции, желания... Потому что в автомобиле должно быть все – красота, скорость, комфорт, сила металла и легкость стекла, современность и первозданность.

Особенно классно написано последнее предложение, что-то там про то, что в автомобиле должно быть все. Хотя делают так, что этого всего почему-то нет. Технолооогия! :lol:

Еще тут есть такой перл:
Предусмотрены следующие варианты исполнения автомобилей: "стандарт", "норма" и "люкс".

У меня только один вопрос: чем они отличаются, варианты эти? Наличием/отсутствием ткани на обивках двери? :lol:

А вот тут есть несколько уродцев от ВАЗа, они ближе к концу списка. :-)
http://history.vaz.ru/cars/cars.htm

Щас наверно пойдет флуд ПЯ и флейм
про тазики и праворукие :confused:

Способен передвигаться от сервиса к сервису

Был собран трезвым механиком


Есть стеклопакет и возможность
нормально рулить не открывая окон в + 25 :lol:

это было бы смешно, если бы не было так грустно:-)

на тросе. :-)



Относительно трезвым... :-)



У меня люкс, 21099. Вранье. Нет там ни стеклопакета, ни возможности в +25 ездить с закрытыми окнами. :-)



А кто-то скажет: это было бы смешно, если бы не было правдой. :lol:

я имел в виду 10 семейство
9 - это средневековье :-p

Почему можно не открывать окна?

Там есть плохонький - но уже кондиционер

Ну или как в анекдоте про хачиков -
пущай думают что мы с кондиционером :-d

тоже верно:-)

С какого перепугу? в помине кондишнов не было на десятках... стоит псевдо климат-контроль без кондишна.

Для тазика это одно и тоже :-)
Все равно по отзывам оно ломается часто

Да там без разницы какое семейство, один черт все там средневековое, раннее. :-)

Хотя если судить по линейке чисто тазовской, то да, средневековье. :-)



:-) Ага, точно. Круизконтроль и АБС. :-)



:-) Чисто по-русски. Причем тут хачики? :-)



Ты чего?! Это супер современный кондиционер. Это тебе не хухры мухры, е-мае. Технолооогияя! :lol:

В тазиках, к сведению, все ломается часто, постоянно и не зависимо от времени года. :-d

Это называется круговорот денежных средств в России. Завод делает заведомо плохой товар, чтобы могли зарабатывать сервисы и автомагазины, за это завод получает процент с продаж и окозанных услуг. Дорожные службы делают плохие дороги, чтобы зарабатывали сервисы, автомагазины и заводы на продажах новых авто за счет того, что старые хозяева убивают на дорогах, ну и получают с этого процент с продаж и с услуг. Бизнес по-русски. Торговая сеть, е-мае. :-)

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2005 17:37]

Вот уж неправда.
На 099, которую продали в мае этого года, и которая ездила (действительно ездила - пробег 100 тыс. на момент продажи) с конца 01 года, сломалась только одна вещь - стойки. Причем все 4 разом кончились. Поменяли и поехали дальше. Из остальных вложений - ГСМ и "двоники", нормальные зимние. ВСЕ!!!!!!!!!
Это скорее исключение, но тем не менее. А, может, ее трезвый механик собирал)))

Мне в 98 году досталась девятинка, которая делалась толи под заказ, толи на экспорт. у нее была приборная доска не с подсветкой как обычно, а на просвет. плюс к этому двигатель практически не слышно было на холостую. в салоне была тишина... и я на ней прокатался почти 8 месяцев, пока не попала она в аварию. После ремонта друган купил у меня ее, сгонял в сервис обслужить. Мастер сказал, что двигатель сделан на удивление очень хорошо, и что с ним ничего делать не надо. После меня друган катался на ней 5 лет, и единственно, что сделал, поменял опору переднюю. Стойки он поменял через четыре года. После нее я взял 99 новую... раз в два месяца я гнал ее в сервис чегонить делать ... через три года меня задрало это, и я пересел на японку.

Вывод такой. Если захотят собрать хорошо, то могут. Но комфорт конечно далек от желаемого. По поводу климатухи дестяточно, то ее убрали. Теперь простая ручная регулировка . Правда с климатухой убрали переключение на внутренний воздухооборот

SergeyKa, у меня дядка на реэкспортной восьмере прокатался оченб долго и ничего не менял. Тут я на 100% согласен, что могут, но не выгодно это никому кроме покупателя.



На моей сарайке старый хозя тоже ездил и ничего никогда не менял. Он даже под капот не заглядывал. В итоге я на ней покатался и загнал в сервис. Под капотом сейчас все новое, кроме вакуумника и генератора (у генератора только корпус старый). Работала хорошо. Полгода. Потом опять все пошло (в основном подвеска, двиган пока что нормально тянет). Это чистой воды лотерея. 1 из 100 попадаются нормальные, остальные лажа. Надо же еще и производителям запчастей деньги зарабатывать, как никак.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

http://scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=4702...

:cool:

:lol: :lol: :lol:

Тема автоматически закрыта.