Сколько человек замерзнет в лесу из-за новых правил?

ну и сами лошары, че теперь.

У меня свет отключается при открытии водительской двери при вынутом ключе из замка зажигания....

Камри? :-)

авео подикана

У меня машинка через несколько секунд после вынимания ключа сама все отключает.

лексус :cool: но из того же гнезда тойотовского....

Ну вам повезло...А у знакомых реальный случай был в лесу радио включили , а потом просто звук на нет убрали...Побухали и на следующий день ОППАПААА! Ладно лето было , не замёрзли...Ходили до деревни и прикуривали потом от уазика :-(

Нездоровая хрень.. Сифонит где-то, значит.

Сутки спокойно аккум держит магнитолу на средней громкости со штатными динамиками ... А уж радио без звука вообще наверное неделями должен.
:-) ..



[Сообщение изменено пользователем 21.11.2010 13:31]

Да скорее всего диск у них гонял , а не радио..Машина лет 10 японская праворукая...Может акумик дохлый..Но факт - пёрлись по грязи и за деньги пьяного крестьянина с его уазиком в лес тощили...А зимой?
:-(

вы из тех долбоящеров, которые всё это время ездили без фар днем? Я с 2006 года езжу с ближним, дабы меня видели иводятлы, и пешеходеры. Доказано уже давно, что включенный ближний свет днем помогает видеть автомобиль издалека.

предлагаю в лес разрешить ездить бухим,потому что там холодно,а греться спиртным можно.

+1


сексом на лужайке позанимался? :-D

А нефиг зимой переться в лес с дохлым акумом..
Не зря же "сезонную подготовку" придумали.. как раз для своей же безопасности и избежания таких случаев..
Такой же здравый смысл, как предупреждения не пользоваться неисправными электроприборами например.. во избежание..
А у кого ума нет и жить насрать — найдут как убиться в любом случае, аккум севший не самое страшное поди что может случиться от раздолбайства и кроилова...

Я тоже из них, ща вот езжу с включёными..В это лето полюбому надо было при всех фонарях ездить , а то темно было ,да? :-D

Чтобы что? ...

По мне так идеальный вариант когда меня вообще никто не видит и не замечает...
Я то их вижу, главное.. :-) предпочитаю "стелсом" перемещаться, что пешком, что в авто что на веле.. проще подумать за каждого, кто в радиусе 200 метров находится, чем надеяться что заметят и не начнут стараясь "как лучше" совершать хаотичные безумные перемещения ...

Свет включал когда ездил заведомо быстрее потока, чтобы вы деляться, типа сигнальных маячков спецтехники..

А сейчас это вообще смысл потеряло, имхо.. Когда все со светом - получается так же, как и все без света.. однородная масса без акцентов..
Через непродолжительное время все привыкнут визуально к постоянному свету фар в "боковом зрении" и точно так же перестанут замечать, как перестали замечать авто, когда их стало как грязи.

:-) ..

Может на зиму леса вырубать нафиг? из гуманистических соображений.

джеймсбонд детектед )))

вообще что за проблема такая с забытыми включенными фарами? у меня в машине если ключ из замка зажигания вытащил то фары гаснуть ,вообще не замарачиваюсь про фары :beach:

Фары горят и без ключа в замке зажигания :-)

Не в каждой машине. Есть машины, у которых не горят.

У меня тоже, но это не значит что у всех...Афтар не против правил, он просто напомнил- ФАРЫ НЕ ЗАБЫВАЕМ , ВКЛЮЧАТЬ И ВЫКЛЮЧАТЬ!
:ultra:

надоть к етому стремится и все у нас получится :-D

я только за, чтобы всякие дебилы забывали фары выключать. Сел аккум - не поехал - пробка меньше. Седня забыл фары выключить, завтра забудет на какой свет ехать. Естественый отбор )))

Ага, и про круговое движение ни х...я непонятно. Где поставят- где не поставят знаки, всматривайся, просмотрел- и ага, раньше было всё понятно- кто слева тот уступает, сейчас- как переходный период какой-то устроили, ещё и как раз к гололёду приурочили, чтоб побольше народу побилось :-(

Оригинально!

Давно видимо по трассе не гонял, на двухсторонке. В городе, в светлое время суток и при хорошей видимости, на самом деле вряд будет польза. А на трассе при обгоне, иногда зимой не видно светлую машину, а летом темную даже при хорошей видимости, в особенности если профиль дороги не очень ровный(речь идет о небольших, низко сидящих машинах). И только свет фар в светлое время суток позволяет расчитать правильно свой обгон. Встречные машинки где то там , вдалеке ныряют со спуска на подъем, самих их различаешь с трудом, вернее их количество впереди, а фары реально видно.