Новый пилот формулы 1 из России

говорят еще один будет)
http://othersport.ru/node/1074

[Сообщение изменено пользователем 17.11.2010 19:30]

на следующий год в Ф1 свободных мест нет.

процицируйте, пжлста

А Кубика куда?

чотам

Стало известно, что скоро в России может появиться еще один участник культовых соревнований "Формула–1". Это Михаил Алешин — сын руководителя программы "Наша Формула" Петра Алешина.

Первым пилотом "Формулы–1" из России стал Виталий Петров. Его отец Александр Петров является совладельцем Выборгского судостроительного завода. Молодого спортсмена, по мнению осведомленных источников, поддерживают состоятельные земляки.

В среду стало известно, что в рамках программы "Наша Формула" второй российский кандидат на участие в F1 Михаил Алешин успешно отработал тестовый день в Абу-Даби за рулем Renault R30. Спортивный директор Renault Эрик Булье оценил это выступление в целом оптимистично. "Со своей задачей Алешин справился неплохо: нашел общий язык с командой, его работа в некоторых аспектах была просто отличной ", — цитирует спортивного директора Renault портал f1news

Михаил Алешин не новичок. Уже в 1996 году выступал в картинге. В 2007 году стал первым российским пилотом, который выиграл гонку на первом этапе сезона Мировой серии Renault в Монце. Теперь пробует силы по спецификации "Формулы–1". Однако, как рассказали эксперты, однозначно назвать его вторым участником "Формулы–1" из России вслед за Виталием Петровым пока нельзя.

"В случае F1 речь идет о десятках миллионов долларов. Мы получали поддержку от структур "Газпрома", которые поддержали проекты в картинге, но тогда речь шла о сотнях тысяч. Это другой масштаб цен", — рассказал dp.ru пресс–атташе "Нашей Формулы" Андрей Ларинин.

F1 будет домашней гонкой АвтоТАЗа!

Алешина вроде как тест-пилотом взять хотели. А это не совсем пилот ф1 :-)


а что автотаз ужо в Сочях делать начали? :-)

я всегда знал, что Ф1 это не спорт. Вы представляете какая разница в конкуренции для спортсменов скажем в сравнении с мотокроссом (в каждом городишке трассы есть и моцики весьма доступны - от 70 000р живые). И следовательно какие мастера в мотокроссе (или в ралли) и в ф1. Да и чего там особо уметь-то, соревнования техники, а не пилотов

Ты сначала хотя бы на KZ прокатись, даже посуху, а потом уже говори, что уметь ничего не надо.....

Не совсем так. Алешин провел молодежные тесты в "Рено", такие каждый год проходят после чемпионата. И все.

"ничего" это относительно. А ты поробуй на кроссаче просто прыгнуть или обогнать хотя бы ребенка 8 летнего.

вы вообще в теме про ф1? знаете про перегрузки, про то, что автоматики практически нет, ни АБС, ни ПБС, ни тем более ЕСП?
вы знаете, какой путь проходят пилоты, чтобы достичь уровня того же Сутиля, про Феттеля я вообще уж молчу?
всегда добивали такие высказывания, типа "чего там делать, да вообще фигня, я бы и то лучше смог...", не смог бы, даже с места, не заглохнув, не тронулся б ..
трольте дальше /выдохнул :-) /

Там и так уже пробки на трассе.

какой путь? Еще раз говорю: посчитайте приблизительно сколько в мире занимаются мотокроссом (кстати с 5-6 лет) и сколько ф1? Да в СОТНИ раз больше (если не в тыщи). Это по конкуренции все равно что чемпионат по метанию корових лепешек в тамбовской губернии.

совсем даже нет, просто непонимаю как это можно смотреть (да еще восхищаься)? Едут гуськом, да еще наших толком нет... Зомбруют просто народ корпорации-производители автотехники и сопутствующих товаров. Вместо тгго, чтобы нормальный спорт развивать

да уж всяко раз в 10 меньше чем на истребителе (а пилотов десятки тыщ в мире наверное). Ну максимум там шея устает поди. Осбо-то спортсменами они не выглядят.

[Сообщение изменено пользователем 17.11.2010 23:46]

На истребителях до 12G, в Ф1 4-5 G.





Дак на моцике ничего сложного гонять, а вот управлять болидом ...

Сколько у нас в России пиво на лавке пьют, а сколько народа играет в хоккей? Значит ли это, что надо вкладываться в производство пива, а хоккей забросить?




Никто и не заставляет.

Ведрова-то пихнули в индикар в итоге? что там Булье говорит?

"я этого не понимаю поэтому это гавно" :beach:

Пристроил сыночка на прикольную работку. За госсчет. Браво!
На самом деле, многие хотели бы гонять в Ф1. Входной билет дорогой. У кого есть бабло (или есть входы в газпром) - заходят и играют прикольными игрушками в прикольной песочнице.
Автотаз в ф1 может лишь одно делать - поставлять стопки резины и гравий для зон безопасности

вообще-то Алешин - текущий чемпион в мировой серии Рено 3,5 и третий в Формуле-2 по итогам 2009 года.
а то, что этот вид спорта требует от участников мощных финансовых вливаний, причем с детства - вроде и так ни для кого не секрет.

Рад за него. Пусть дальше гоняет. Глядишь, на подиум заберется.


Про финансы флудить не буду.

скорее всего это рассейсинские "зверье" уже и туда залезло, скоро там будет михай шумаев и рубен парикеллоев
-*уровень дохода вполене предостаточный чо бы покупать все!

Парни, неча путать картинг (занимался)/мотокросс/F1/WRC и прочие "абсолютно разные" дисциплины. Их роднит только любовь к скорости, навыки то совершенно разные. Все эти дисциплины важны, я ни одной не отдаю приоритет, чесс слово. Для меня спидвейщики нисколько на голову не меньше ударенные чем пилоты той же формулы. В Любом случае я завидую любомо\у проявлению мастерства

Прекращайте бредить. В "Формулу 1" попадают только после "Формулы 2" и некоторых других гонок, в которые попадают только после региональных "Формулы 1600", "Формулы Рено", многих кузовных чемпионатов. "Формула 1" это вершина пирамыды автоспорта, до которой добираются лишь самые лучшие. А сколько в мире автоспортом занимается - уж никак не меньше, чем мотокроссом.


Попробуйте быстро проехать 60 кругов. Попытайтесь на каждом круге показать наилучшее время. Попробуйте для начала на компьютере. А там посмотрим на вас. ;\-)

В мире челове 30 это МОГУТ делать.



Не за госсчет.