Читая сводки ДТП...
А
Аморальный Философ
Так вот.. 98% ДТП совершено водителями со стажем более 4-6 лет... Вопрос, в чем причина?
Совместите эту статистику со статистикой общего количества водителей со стажем до 4 лет и более. И получите ответ.
ps. Я на права в 17 лет сдавал, а первая машина появилась в 22. Если бы я попал в вашу статистику в первые месяцы езды - то у меня был бы по ней стаж 4 года и 0 НПДД.
Читая сводки ДТП
на различных сайтах, мне становится грустно от того, что какой-то ребенок или взрослый могли не покалечиться, если бы были пристегнуты/находились в детском кресле, от того, что можно ехать, ни кого не трогать, а какой-нибудь маз уходя от столкновения, выедет на встречку и заберет жизни пяти человек, а сам отделается лишь царапинами. Да что там! Можно просто стоять на тротуаре и остаться без ноги или погибнуть. Люди, не надейтесь на авось! Будьте внимательны, несчастье может прийти откуда его совсем не ждут.
a
alexGA
Причина очень простая, чем больше ездишь, тем больше шанс попасть в ДТП. Ибо человек не робот, он имеет особенность делать ошибки.
S
Stasoff™
Вас что, по всем трем признали виновным? Читайте сабж внимательно
нет я потерпевший, но я же учавствовал и так же попалд в статистику
c
cHeжная
Причина очень простая, чем больше ездишь, тем больше шанс попасть в ДТП. Ибо человек не робот, он имеет особенность делать ошибки.
ТО есть с количеством наезженных километров всместо опыта человек набирается уверенности, или как? Чота я вас не мовсем поняла
c
cHeжная
водительский стаж виновников и наколичество
нарушении ПДД у оных.
нарушении ПДД у оных.
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2010 14:04]
М
Маргоша ( с полки бряк)
Чо ты до него докопалась... ОТ ить дотошная какая....
ответить может и не тольк он.., мне просто интересна стадия "я всех люблю".. небыло у меня такой...Ждать или уже нет?
Б
Буxалoв?
чота аффтар в лужу пернул со своими 98%
А
Аморальный Философ
ТО есть с количеством наезженных километров всместо опыта человек набирается уверенности, или как? Чота я вас не мовсем поняла
решите банальную задачку
есть 1000 водителей со стажем до 4 лет против 50000 водителей со стажем больше лет
Каково процентное соотношение вероятности кто попадет в дтп?
Это не учитывая усложняющие (=уточняющие) факторы, как, например, усталость, опьянение и др.
Если 0.1% водителей садится пьяным за руль - то из 1000 водителей это 1 человек, а из 50000 - это 50. Где вероятность ДТП выше - где 1 пьяный или где 50?
c
cHeжная
ответить может и не тольк он.., мне
просто интересна стадия "я всех люблю".. небыло у меня такой...Ждать или уже нет?
просто интересна стадия "я всех люблю".. небыло у меня такой...Ждать или уже нет?
Стаж у тя какой?
Б
Буxалoв?
"По данным статистики, более 22 процентов аварий с пострадавшими происходят по вине водителей, стаж которых менее трех лет"
Х
Хozik®
мне просто интересна стадия "я всех люблю".. небыло у меня такой
у меня периодически бывает
a
alexGA
ТО есть с количеством наезженных километров всместо опыта человек набирается уверенности, или как?
Уверенность должна быть сразу. Я не понимаю, как без этого можно ездить, это ж пытка какая-то :-). Опыт. Опыт набирется с годами. Но я не об этом.
Просто, если принять вероятность попадания опытного водителя (хотяб 25-30 ткм пробега) в ДТП за константу (т.е. вероятность совершения ошибки), то чем больше он ездит безаварийно, тем больше вероятность ДТП (ошибки).
у меня стаж 7 лет, езжу на автомате, знаки мельком, могу отвлечься на свои мысли. дтп по моей вине нет. но страх есть - ненавижу собак, велосипедистов и с недавних пор пенсионеров, которым жить насратью
H
Hvost
Просто, если принять вероятность попадания опытного водителя (хотяб 25-30 ткм пробега) в ДТП за константу (т.е. вероятность совершения ошибки), то чем больше он ездит безаварийно, тем больше вероятность ДТП (ошибки).
Не так.
Где-то есть данные, что средний водитель ошибается раз в 40 минут. В простых дорожных ситуациях его ошибку компенсируют другие, но может сложиться сложная дорожная ситуация в которой ошибка не допустима, а водитель ошибётся именно в этот момент.
r
revenant043
вероятность попадания опытного водителя (хотяб 25-30 ткм пробега) в ДТП за константу
25-30 т. км это неопытный водитель. Навыки нормальные появляются у среднего человека после 100 т. км (примерно 3-4 года постоянной езды за рулем)
R
Rесtus
Опросили трех человек "Любители ли вы мерседец бенц"
Результаты : 1 чел.-Люблю 2 чела -Не люблю .Вывод более 50% населения не доверяет марке мерседес бенц
Результаты : 1 чел.-Люблю 2 чела -Не люблю .Вывод более 50% населения не доверяет марке мерседес бенц
a
alexGA
Не так.
Где-то есть данные, что средний водитель ошибается раз в 40 минут. В простых дорожных ситуациях его ошибку компенсируют другие, но может сложиться сложная дорожная ситуация в которой ошибка не допустима, а водитель ошибётся именно в этот момент
Где-то есть данные, что средний водитель ошибается раз в 40 минут. В простых дорожных ситуациях его ошибку компенсируют другие, но может сложиться сложная дорожная ситуация в которой ошибка не допустима, а водитель ошибётся именно в этот момент
Так вы то эже самое сказали, что и я, только указали временной интервал. Я именно это и имел в виду, что за опред. отрезок времени водитель совершает ошибку с вероятность 100%.
Срочно в школу,
учить теорию вероятностей.
Човдрук?
a
alexGA
25-30 т. км это неопытный водитель. Навыки нормальные появляются у среднего человека после 100 т. км (примерно 3-4 года постоянной езды за рулем)
Даже по этому форуму не так давно выяснилось, что дофига народу за год накатывает около 10ткм. Так что 30 ткм у них как-раз и будет 3 года :-)
М
Маргоша ( с полки бряк)
Стаж у тя какой?
по правам с 2006, по езде с 2003...
у меня периодически бывает
наверное по ночам???
y
yankee
Так вот.. 98% ДТП совершено водителями со стажем более 4-6 лет...
Как Вы это посчитали?
i
iDAP
Так вот.. 98% ДТП совершено водителями со стажем более 4-6 лет...
ога, для них и страховка подороже, и знаки специальные ввели... один хрен бъются заразы
не говорите ерунды, многолетними исследованиями доказано, что:
от 0 до 2-3 лет - самые опасные водители
от 3 до 7 лет - самые безопасные водители
свыше 7 - наименее опасные...
первые опасны в связи с отсутствием опыта и слабым знанием дорог, знаков, типовых ситуаций и т.п.
вторые занимают свое место потому как опыта уже достаточно уворачиваться и вообще ездить нормально, а гонять и грубо нарушать еще себе не позволяют.
третьи на своем месте из-за излишков опыта: меньшее внимание к дороге, езда "по памяти", излишняя самоуверенность и т.д.
из каждой группы есть исключения, и по моим наблюдениям вторая группа размывается все сильнее...
c
cHeжная
п_ езде с 2003...
По чему?????
a
alexGA
Чем дольше мы кидаем монету, тем вероятность получить решку в очередном броске выше?
Нет конечно. Только аналогия неверная :-)
P
PreDOK
читая с водки
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.