Мудрейшие! Как бороться с дырой?

сварка холодная, не?

Многослойно наклеить плотную ткань намазанную эпоксидной смолой.
ЗЫ. Как всегда дофига "мудрых"советов надавали

откуда инфа? :cool:

у меня бы никаких альтернативных вариантов не возникло, кроме сварки
только не забыть бак просушить и заполнить водой перед сваркой (конечно, чтобы сама зона сварки над водой немножко оказалась)

А то намажешь какой-ить хренью, а она на морозе отвалистя где-нить далеко за городом. Рабочая среда поганейшая, однако. С одной стороны бенз, с другой мороз вода и грязь.

пaльцeм зaткнуть нe?

Мну нравится ход Ваших мыслей :-D

холодная сварка

Внезапно олигарх в треде.

Дыру не заделывай. Бери в споровождение бензовоз.

Холодной сваркой замажь

тут все написано: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=171029...

поксиполом замазывал. зачистиви и обезжирив. год продержалась, дальше владелец сменился. да держится наверно.

пробовала и видела, ты не поверишь! :-D :-p


Сама балдею. :-D

тоже однажды пробил бак, сделал следующее:пластинка из жести, на неё стеклоткань, промазанная автогерметиком, на пробоину и саморезами привинчивается к поверхности бака, не боится температурных перепадов, отъездил несколько лет, так и продал машину

отличительные свойства дыры - это неровные края и мягкие границы.
ИМХО,

хочет всё-таки отверстие заделать.

я бы на эпоксидку несколько слоёв стеклоткани наклеил.

на скотч примотать :-)

блин не парте мозг, машина то кака? если наша то купите новый бак и только!
если нет, то лепите))

НЕ ЛЕПИ КУДА ПОПАЛО (с) 9 рота

Реальный вариант: берем два куска бензостойкой резины,
закрывающей с запасом дыру, скажем, размером 35х15 мм, такого же размера стальные пластинки, толщиной 1,5-2 мм, сверлим в них отверстия под болтики М4..М6 на расстоянии 25 мм, в краях дыры сверлим такие же отверстия, в резинке делаем отверстия меньшего диаметра, чтобы плотно натягивалась на болтик, при затяжке резина дополнительно болтики обожмет. Собираем заплату: пластинка-резинка, бак, резинка-пластинка, стягиваем болтиками. Все, не течет. Для предотвращения электрохимической коррозии отверстия в баке можно сделать диаметром побольше, при сборке проконтролировать отсутствие контакта между болтиками и баком. Если взять болтики и пластинки из нержавейки или латуни, то заплата ваще вечная получится, иначе - головки болтиков могут через 3-4 года проржаветь и их придется заменить.
Дополнительно при сборке можно все промазать автогерметиком.

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2010 12:55]

всем спасибо :hi:

замазал обычным автогерметиком (красным), щас сохнет, через часик пойду горючку заливать.

а я говорила что замазывать ненадо :weep: :-D

если долго бороться с дырой, дыра начнет бороться с тобой!

это еще почему?

Кроилово ведёт к попадалову. Особенно всё, что касается топлива. ОООЧень чревато.

Тема автоматически закрыта.