Как отремонтировать трамвайный перекресток за 12 минут (видео)

23:41, 30.10.2010

:mad:
Вот бы у нас тоже трамвайные переезды бетонировали :appl:

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2010 02:59]
13 / 6
Не Мировой
00:04, 31.10.2010
У нас такой точности не добиться, у нас новые рельсы только вкривь и выкось могут положить.
3 / 5
HDD
01:48, 31.10.2010
прикольно
не то что наши кривожопики месяцами криво кладут кривые рельсы
3 / 6
vudu
01:59, 31.10.2010
Класс!!

Заметил, что все узловые элементы путей сделаны заранее и устанавливаются уже готовыми. Мне кажется или у нас на месте собирают?

Ну и примечательно, что они не асфальтируют а бетонируют дорогу. Опять таки интересно, почему у нас так не делают?

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2010 02:09]
7 / 1
Atropin™
02:22, 31.10.2010
От пользователя vudu
Заметил, что все узловые элементы путей сделаны заранее

ага, скорее всего как спец заказ, так как углы разные, шпалы тоже более широкие, и подготовка подушки и гидроизоляции .... много всего что у нас не делают но это 3$ млн и это San Francisco, как понял за 3 дня все сделали... у нас бюджет был бы не меньше наверно из них половина бы ушла на карман и качество бы было на 25% от стоимости.
11 / 1
02:25, 31.10.2010
:-D
0
ilyaster
08:49, 31.10.2010
хренассе как далеко, аж на другом конце города от меня :-)
0 / 1
08:52, 31.10.2010
так это в многократно ускоренном темпе 12 минут получается

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2010 08:55]
4 / 1
cheloveche
08:53, 31.10.2010
вы что какие 12 минут? там несколько дней работали, время суток сменяются на видео
4 / 10
ilyaster
08:53, 31.10.2010
а еще этот трамвайчик под названием муни, в центре города заезжает под землю и превращается в метро, а междугороднее метро-электричка БАРТ уже лет 10 как управляется компьютером, а водила только двери закрывает.
Это как в анекдоте:
- а надолго мы от них отстали?
- Навсегда
11 / 0
Viru
09:31, 31.10.2010
Ну, пока у нас считается, что жд и метро - это круто, а трамвай - отстой, такого и близко не будет.
А так - обычные жд технологии.

Если бы на наши трамваи тратили бы хотя бы 30% того, что идет на дороги, можно было делать то же самое.
3 / 1
fess 35
09:41, 31.10.2010
если бы у них был бы такой же климат как у нас то они бы навряд ли стали бетон укладывать!!!!!!!!!!
3 / 7
MeDBe)|(oHok
09:42, 31.10.2010
это что типа ямочного ремонта по американски :-D
PS черт у них трамвайки не обособлены! где вуду

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2010 09:48]
2 / 2
Stain ®
10:21, 31.10.2010
в Цюрихе для меня было шоком, когда трамвайную рельсу укладывали по уровню....
нам до такого не дожить....
2 / 1
10:28, 31.10.2010
А шпалы то деревянные
1 / 0
10:35, 31.10.2010
наверняка ни каких откатов небыло.. все 3 ляма в дело.. учитывая сколько людей и техники было задействовано... у нас бы трудилась бригада ашотов и потрачено было бы 5 тыщ руплей. остальное попилено между начальниками....
2 / 1
Vectra
10:47, 31.10.2010
От пользователя HDD
не то что наши кривожопики месяцами криво кладут кривые рельсы

Это ты неправильно сказал. Месяцами меняли рельсы в 80 и 90е годы. Сейчас технология взята с железной дороги. Ночью рельсы старые снимают и сразу же убирают грунт и тут же кладут готовые новые звенья. Соединяют, а утром идут трамваи. На следующую ночь снова так же.
5 / 0
10:50, 31.10.2010
А зачем в 10:00 по записи чем-то черным полили рельсы?
Чтобы бетон не прилипал или какой-то защитный состав?
1 / 0
fess 35
11:47, 31.10.2010
От пользователя Viru
Если бы на наши трамваи тратили бы хотя бы 30%

во всем мире общественный транспорт дотационный
0
-=Связной=-
12:53, 31.10.2010
а у нас так:

Асфальтируют рельсы, на улице Победы, все классно, через два месяца трамвайщики расковыривают асфальт возле рельсов, фигли, имже надо гайки крутить, заделывать дыры в их обязанности не входит. вот и все. :-(
2 / 0
15:36, 31.10.2010
От пользователя cheloveche
вы что какие 12 минут? там несколько дней работали

Спасибо, Кэп! :hi:
0
13:55, 04.08.2015
Тема автоматически закрыта.
0
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.