Улетают...Всем читать!
P
Pugachev®
там и по сухому улетают тока так...
там и по сухому улетают тока так...
На льду происходит на значительно меньших скоростях, ввиду меньшего коэффициента сцепления....
Ж
Жан-Поль Маратыч
Сегодня утром в районе Палкино-Северка на дорогу нанесло ветром влагу с Исети-Решетки, асфальт на одном из участков дороги превратился в чистый каток, более 10 машин, часть из них на шипах улетели с трассы как по маслу, некоторые перевернулись, есть
пострадавшие.
V
Vik49
Инфа от участников, а они все в трансе..
к
космонавтов
ммм, вывод - и не покупайте ТО. а если купили - то съездите проверить тормозное усилие на колесах, при недопустимой разнице - исправьте.
Я сегодня это лично видел. пренеприятное зрелище. :-( Надеюсь все будут здоровы... от синей классики вообще ничего не осталось - крышу отрезали спасатели, машина загнутая на пополам. Мчс залило ее водой, еще другая классика с возгоранием моторного отсека после ДТП тоже была залита водой. Валялся Витц
с открытыми подушками, 14ка и ещё вроде классика... Всем желаю быть аккуратней на дорогах.
обьясни
Цитата:От пользователя: Bishop® (господин пЄжЄ ) d(0o)...
"шипы в данном случае еже хуже, чем их отсутствие "
обьясни
"шипы в данном случае еже хуже, чем их отсутствие "
обьясни
зачем вы с троллем разговариваете?
Есть еще один важный фактор....
В том году ехал по тагильскому тракту в сторону Екб.
Там есть участок, перед рекой Шитовской исток, где дорога изобилует горками и поворотами.... И на одном из таких участков, причем прямом, по обочинам валялось около десятка машин, почти все, представители отечественного автопрома. БМВ, которая ехала передо мной, стала тормозить, я тоже, и машина давай "плавать". Незначительные корректировки рулем, и машина снова под контролем. Был на шипах.
Смысл в том, что там был небольшой спуск, с подветренной стороны. Идеальные условия,для образования тонкого слоя льда на асфальте, за который с трудом шипы и цеплялись. Водители, видя аварийную ситуацию, нажимали на тормоз. Малейшая разница тормозных усилий на колесах, преводила к появлению разворачивающей силы, как следсвию развороту и выезду с дорожного полотна. И если современные машины с системами АБС и ЕБД позволяли компенсировать этот эффект, то машины отечесственного производства просто улетали.
Будте осторожны и удачи на дорогах!
В том году ехал по тагильскому тракту в сторону Екб.
Там есть участок, перед рекой Шитовской исток, где дорога изобилует горками и поворотами.... И на одном из таких участков, причем прямом, по обочинам валялось около десятка машин, почти все, представители отечественного автопрома. БМВ, которая ехала передо мной, стала тормозить, я тоже, и машина давай "плавать". Незначительные корректировки рулем, и машина снова под контролем. Был на шипах.
Смысл в том, что там был небольшой спуск, с подветренной стороны. Идеальные условия,для образования тонкого слоя льда на асфальте, за который с трудом шипы и цеплялись. Водители, видя аварийную ситуацию, нажимали на тормоз. Малейшая разница тормозных усилий на колесах, преводила к появлению разворачивающей силы, как следсвию развороту и выезду с дорожного полотна. И если современные машины с системами АБС и ЕБД позволяли компенсировать этот эффект, то машины отечесственного производства просто улетали.
Будте осторожны и удачи на дорогах!
Сколько раз видел аварию с участием переднеприводников - выезжают на гололед, их чуть-чуть заносит, они в панике бросают газ, начинают тормозить, машину раскачивает - и привет кювет.
А добавили бы чуть-чуть газу - и нормально уехали.
I
IBee
А добавили бы чуть-чуть газу - и нормально уехали.
В теории да, но на практике её может быть некуда добавлять - скажем, если скорость вхождения в поворот и без того чрезмерна.
e
eburzhec
Пля! как страшно жить,меня выкидывало много раз с дороги,и тормазил и газу пребавлял,и на 4 ведущих и на 2х и с АБС и нет...Короче нет сцепления с дорогой - пипец(молись за скорейшее завершение не контролируемого полета)
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.