Плюсы "праворуких"

100 пост :-)
:cool:

ЭЭ! Давай не будем про это...
Я думал люди в шутку воспримут эту тему,еще найдут какие-нибудь плюсы наподобие моих...
Тема абсолютно не предпологала спора и разногласия,просто нашелся один чел,который начал унижать "одних" и восхвалять "других"...

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2005 11:15]

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

наверное это никогда не кончится.....
ведь ясно же, как Божий день:
1.левый руль самый удобный руль для нашего движения(даже удобнее руля посередине;-) )
2.по серпантинам с правым рулем ехать тяжелее чем с левым.
3 на трассе так же с левым рулём обгонять удобнее.
всё!

но мы выбираем правый руль по разным причинам:

1.такой же левый в той же комплектации стОит дороже раза в полтора.
2.За эти деньги можно купить только ВАЗ
3.такого же "заряженного" левого просто нет. или "заряжен" он гораздо меньше или найти его очень сложно...
4. часто правый руль реже ломается чем левый
всё.

и для каждого купившего правый руль эти его достоинства перекрывают приведённые выше достоинства левого руля
для НЕкупившего - наоборот
по моему это честно, и не нужно ничего додумывать...

про аварийность - гон. Даже главный гаишник россии прифигел от такой версии: "у нас что дальний восток захлестнула волна ДТП"?

Cколько их переловили-то уже?
:-d

Вот это тоже гон! :-d с остальным согласен :-)

ок, раз такой спец, то ткнёшь меня неразумного носом в аналог
NISSAN PULSAR VZ-R N1 1600 175hp
и
NISSAN PULSAR VZ-R N1 version II 1600 200hp

а


А так же скайлайн. А так же карина-универсал (калдина) да еще и с полным приводом....

ну я для затравочки :-)

хотя у меня-то как раз левый руль...
НО праворульки ЕСТЬ безаналогичные.
И правый руль обычно богаче укомплектован. По надежности - ушатать можно все что угодно, но действительно, ходит слух, что правые надежнее...

также как и леворульные ;-)

"также как и леворульные"

Вот именно! В апреле стоял выбор, что брать - правый или левый руль. Правый - хотел только имеющий леворульный аналог. Так вот, оказалось, что Тойота не выпускает Калдины (Авенсисы) с кузовом седан (нужен был именно седан)! Речь идет о модели предыдущего поколения. Универсал - пожалуйста, а седан - шиш! Пришлось покупать леворукую... А счастье было бы возможно, если бы япошки, как полагается, сделали бы еще и седан...
Кстати, Калдина последнего поколения есть и с кузовом седан (аналогичен Авенсису), но дорогая, зараза....

Я тебе сейчас могу привести кучу примеров и леворуких, у которых нет праворуких аналогов! Речь то, ведь вообще про автомобили, а не о конкретной марке... :-)

а мне наоборот, надо было карину с левым универсал... взял седан.

Сам то понял че сказал? :-)
Вот смотри, на пальцах: чел хочет взять Скайлайн. Ну нравиться ему эта ракета. Но леворульных Скаев не бывает!!! Вынужден брать правый.
А ты рассуждаешь: чел хочет взять "автомобиль вообще", не париться и берет "автомобиль вообще" с левым рулем :-)

"по цене подержанные праворульки - ценовой аналог нового продукта росавтопрома. после пункта "цена" сходство прекращаица."
Некорректно. У них разное ценообразование.

ни разу не читал таких! Но даже если у человека например леворульная иномарка и по цене дешевле праворукой или такая же, почему бы ему не гордиться этим?
У меня всегда вызывают уважение люди, которые предпочли взять леворульную иномарку на пару лет старше и без озонатора воздуха,
перед теми, которые на правом готовы ездить, лишь бы она была на 2 года моложе и с крайне необходимым озонатором.

это только старые японцы......или маленькие.....

вот моей аналог - лада как ее там..2120 чтоли.......ну гавно гавном......по цене даж не знаю скока она стоит.....
но думаю что подержанный Одя 2000 г. 3 л 4вд стоит раза в 2-3 выше этой жигули

КУЧА ПЛЮСОВ минус один ОСУЖДАЮУТ : "да зачем, да почему"! А руль справа какая разница где рулить хоть в багажнике

Загибаешь. в 1,5 я думаю. ТАЗ цены дерет нынче.

KRolic
Любое суждение субъективно. Для Вас так. Думаю что голосование идет постоянно (деньгами). Из этого лучшая машина на данный момент в России ВАЗ т.к. их продается больше всего.Демократия блин

+ владельцы праворуких машин водят по-джентельменски в городе. пропустят, где надо, если самих пропустил - поблагодарят фарами. Уважаю.
Все ИМХО - из личного опыта.

Мдя... не заглядывал в эту тему... думал сама по себе сдохнет... ну раз не сдохла, то выскажу свое мнение

1. Катался на юга, как и на тазике, так и на праворульной карине. На карине я в принципе практически не уставал. Сразу оговорюсь, что штурманом жена сидела... и я периодически пользовался ее услугами, но чаще сам смотрел. Было три попытки сходить в лобовую атаку со стороны тазиков. три раза пришлось оттормаживаться до сработки АБС (кто знает , тот поймет, что такое срабатывание АБС летом на новой резине), чтобы эти уебки успели заскочить в свой ряд.. Излазил все побережье от лазаревского до Адлера. на серпантинах как раз нет разницы между рулями.

2. Купил Хонду с вариатором. Покатался, и начал заглядываться на аналоги с левым рулем. Но!!! Нет у них вариатора. Поэтому наверно так и дальше буду кататься на праворульном аналоге.

3. По поводу аналогов правых машин. Ну найдите мне аналог того же марка 2 у тойт с левым рулем. Нету!!!! Или еще Тойота Альтеза.

4. Хватить разводить темы про правый и левый руль.

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2005 14:35]

Интересно,а сколько стОит руль "перекинуть"?

+1 (в бобруйский)