Автопутешествие в Польшу и Германию (+фотки)

Скатались тут на авто в Польшу и Германию. И по результатам поездки решено написать небольшой отчет: может быть, кому-то, мечтающему съездить "по Европам" на своем авто, это немножко поможет. Потому что не так страшен черт... Впрочем, по порядку.
Сразу оговорюсь, что наш маршрут был более чем нетипичный, индивидуальный, с заездами в разные нужные места (к друзьям, родне и так далее). Поэтому четко сказать, например, сколько километров от Екатеринбурга до Кракова по прямой дороге, - я не могу. Да это, наверное, и не суть, ведь есть атласы, сайты с расчетами расстояний. Скажем, у нас расстояние от Берлина до Екатеринбурга по одометру получилось 4050 км. Но это с некоторым зигзагом в Польше и с заездом в Москву. Наверное, можно уложиться и в меньший километраж, если ехать строго по прямой :-)

СОБИРАЕМСЯ В ПОЕЗДКУ
Итак, в один прекрасный летний день было решено сгонять в Польшу и в Берлин (это конечный пункт назначения). На чем же еще ехать в объединенную Германию, как не на немецком народном автомобиле, в просторечии именуемом Volkswagen? Сказано - сделано.
Сначала - визы. Мы обратились за простыми однократными туристическими визами. Правила Шенгена гласят, что за визой надо отправляться или в посольство страны наибольшего пребывания или страны первого въезда. И поскольку у нас и в первом и во втором случае такой страной была Польша, то мы обратились за визами именно в Польское посольство.
Про набор документов рассказывать особо не вижу смысла, они известны, на сайте посольства опубликованы. Это стандартные: анкета, фото, справка с места работы о заработной плате и о том, что именно на такой период предоставлен отпуск, медицинская страховка, выписка с банковского счета или справка об обмене валюты (желательно с данными загранпаспорта), а также бронь отеля в конечном пункте назначения.
Применительно к автомобилю добавилась грин-карта, которая была за 10 минут сделана в "Ингосстрахе" в Екатеринбурге. В приницпе, на период пребывания в Европе можно сделать и расширенное КАСКО (на 2 недели около 50 евро), но мы решили обойтись "зеленой" ОСАГОй.
Несмотря на то, что на номерной знаке уже указана принадлежность к России, мы все же наклеили на заднее стекло стикер "RUS", так как Конвенция о дорожном движении советует сделать это, а изменения в эту конвенцию по поводу наклейки не вносились, я так думаю, со дня ее принятия в 1968 году. Ну от нас не убудет - наклеили и делов-то.
Машина "Фольксваген Джетта". Экипаж 2 человека. Накануне было пройдено ТО (просто совпало так).
Маршрут туда: Екатеринбург - Москва - Белгород - Харьков - Полтава - Умань - Хмельницкий - Львов - граница Украины и Польши (Краковец) - Краков - Ченстохова - Грыфино - Щецин - Берлин. Это основные точки.
Обратный путь: Берлин - вся Польша с запада на восток через Ополе - граница Польши и Белоруссии (Тересполь) - Брест - Москва - Екатеринбург.
Общий пробег за поездку - 11500 км. Средний расход бензина - 6,7 литра на сотню. Бензин везде лили только 95-й. В России только на "Лукойлах", в (на) Украине - только на "Wog", в Польше - на "Orlen", в Германии - на "Aral".
Цены на бензин в Польше и Германии - смотри фотки ниже:


Понятное дело, что в Польше бензин в злотых (1 злотый - 10 рублей), в Германии - в евро. Вот и считайте. Если у немцев самый простой бензин "Super" примерно 54 руб. 60 коп. за литр, то в Польше 95-й 46 руб. 90 коп. за литр. По сравнению с Германией - просто даром :-)