ДТП Белинского

выезд из занимаемой полосы + последующее опережение

а можно покрепить посыл, что обгон быхи портером справа правильный, пунктом ПДД?

обгон справа запрещен
однако и препятствие обгону запрещено
теперь осталось выяснить, нарушение какого из этих пунктов непосредственно привело к дтп

с 20 ноября 2010... но пора уже привыкать...

«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

а почему именно сейчас пора привыкать, а не, скажем, два года назад? как узнать точную дату, с которой надо начать привыкать?

вот! Теперь все логично выстраивается, а то что было до этого лишь путаницу вносило!

обгон справа очевиден, а препятствование - нет, даже при наличии видеорегистратора. Просто портер не набрал достаточное расстояние при опережении для последующего перестроения без создания помех ТС, движущемуся по своей полосе.

а мне вот даже очень очевидно
и знаете что? возможно не только мне
а ведь это очень важно - чтобы нарушение было очевидно не только мне или вам, но и, скажем, дпс или судье


автотехническая экспертиза легко ответит, успел бы портер выполнить обгон, если бы бмв не стала препятствовать обгону и продолжала движение со скоростью 30 км/ч

почитал сообщения, попытаюсь внести ясность
1. расстояние у Портера было достаточное для обгона/ опережения (кому как удобно)
2. скорость он набрал приличную и если бы Бэха ехала с неизменной скоростью, то портер обогнал не создавая помех, но BMW в самый ответственный момент (момент возвращения в ранее занимаемую полосу) значительно увеличила свою скорость
3. Почему то все ещё забыли что правая полоса для общественного транспорта по которой движение запрещено, как собстна и обгон/опережение

таким образом водитель портера нарушил ПДД в части движения по полосе для общественного транспорта, ну и обгона справа (не хочу вмешиваться в споры так что на счет этого не настаиваю)
ну а водитель BMW просто спровоцировал аварию не смотря на то, на сколько он законно поступал пропуская или нет, нарушая скоростной режим или нет. Он провокатор как не крути. Не удивлюсь если его поведение было спровоцировано поведением портера несколько минут назад...который наверное так же не пустил водителя BMW в свой ряд (следуя правилам ПДД) :ultra:

это как вы выяснили? может он не видел... получается ПДД зависят от внимания определенного человека... маразм...


ответьте на вопрос, ПОЖАЛУЙСТА:
если мы стоим в пробке в среднем ряду, а правый и левый для поворотов свободные, то я, стоя за вами, при начале движения впередиидущих для вас авто, могу смело выруливать в соседний ряд, обгонять вас и занимать положение перед вами, а вы в это время должны следить за мной и не увеличивать свою скорость, давая обогнать себя?



11.4. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 9.4 Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

подходит?

неужели не понятно, что:

если мы стоим в пробке в среднем ряду, а правый и левый для поворотов свободные, то я, стоя за вами, при начале движения впередиидущих для вас авто, могу смело выруливать в соседний ряд, обгонять вас и занимать положение перед вами, а вы в это время должны следить за мной и не увеличивать свою скорость, давая обогнать себя?

это бред, ведь по этой логике, не мешая обгону, можно посреди дороги пол-дня простоять или со скоростью 5км.ч ехать и постоянно следить и как то догадываться на обгон или на поворот\разворот пошел перестраивающийся сзади авто

Готовы это всё повторить в суде?

если вы стоите, то обгона не будет, обогнать можно движущееся средство. Ваш пример нужно подкорректировать на "если мы медленно едем в пробке"

легко, но кому это и чем поможет

а вдруг это поиожет водителю портера?

ну вы начали движение на 1й скорости, 5 км.ч, остальные начинают удалятся, а вы будете ждать пока я проеду мимо вас, что бы понять обгоняю я или перестроился на поворот?

подтвержу, но имхо ему ничем не помочь. Формально к BMW не придраться а портеру проще пареной репы

А почему вы обязываете БМВ ехать со скоростью 30 км/ч? Он имеет права разгона до 60, если нет других ограничений. Портер, убедившись, что его не пропускают, должен дождаться, когда его пропустит кто-то другой, он не на встречке.
Вы действительно считаете, что если бы он полез, то можно было бы применить ваш пункт о препятствии обгону?

столкновения с бэхой не было, повторять в суде нет смысла


то есть обгон справа уже бывает? и в городе обгон бывает? и может быть при интенсивном движении обгон бывает? или в 11.4 написано про обгон, которого не бывает? вы уж определитесь

тупиковый спор, реально оппоненты думают, что в этой ситуации портер совершает обгон, и впередиидущие авто должны замереть в ужасе. :-D

тут 2 варианта, дождаться кого нибудь для них авторитетного, который подтвердит, что это не обгон, либо ждать вступления поправок, похоже именно из-за таких вот выкручивающих логику эту поправку и принимают :-)

тебя же с снесет тот кто обгоняет, ибо на инстинкте от встречки уйдет в тебя, так что будешь с разбитой тачкой в кювете.

да да, видел таких едут в левом ряду тошнят, начнешь обгонять как ускорятся, как газу дадут, что вы что вы...

я вас понимаю, применение пункта о препятствовании обгону в городе выглядит странно, поэтому и изменили его формулировку.

а в данном случае водила портера выбрал бить то что дешевле, газель а не бэху

это не я, лично у меня, к сожалению, нет таких полномочий


он должен, должен, он кругом всем должен
но когда мы выясняем, кто и в чем виноват - мы выясняем не только что он должен, но и что должны другие участники дтп


разумеется
100% вины бэхи бы не было, но после экспертизы обоюдка - крайне вероятна