Москвич уделал иномарки!!!
m
massa
17:56, 18.01.2003
По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели "Москвича" - "Василий Блаженный", который готов показать хваленым иномаркам,
кто на дороге хозяин !
Судите сами - суперполный привод (на каждое колесо в отдельности,
включая запасное), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего
хода, трехскоростные стеклоподъемники, съемный карданный вал (на
случай драки), двигатель имеет семь цилиндров разного диаметра.
Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный
просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы -
просвет увеличивается, хотите мчаться быстро и низко - кладете грузы и мчитесь.
Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять
подобные эпитеты к автомобилям. Кузов разукрашен хохломской росписью,
салон выложен ажурной кирпичной кладкой, колеса тщательно подобраны и
почти не отличаются друг от друга. Верхняя часть лобового стекла
тонирована синей изолентой. Фары могут светить хоть куда. Надо всего
лишь правильно развернуть машину.
Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще кривее
и оттого удобнее, но в перспективе он уступит место кривому ключу
зажигания. Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из
салона, лизнув специально выведенные на приборную доску контакты.
Автомобиль буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитфон
"Весна-205", и электро бритва "Харьков", и пылесос
"Урал". В качестве уплотнителя для стекол ипользована экологически чистая пакля.
Сиденье водителя регулируется в четырех измерениях.
Конструкторы подумали и о безопасности. Решетка каслинского литья
надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро
заполняется мгновенно твердеющей пеной.
Тщательно продумана аудиосистема: колонки, каждая на 200(!) ватт,
удобно примостились на заднем сиденье.
В добрый путь!
кто на дороге хозяин !
Судите сами - суперполный привод (на каждое колесо в отдельности,
включая запасное), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего
хода, трехскоростные стеклоподъемники, съемный карданный вал (на
случай драки), двигатель имеет семь цилиндров разного диаметра.
Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный
просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы -
просвет увеличивается, хотите мчаться быстро и низко - кладете грузы и мчитесь.
Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять
подобные эпитеты к автомобилям. Кузов разукрашен хохломской росписью,
салон выложен ажурной кирпичной кладкой, колеса тщательно подобраны и
почти не отличаются друг от друга. Верхняя часть лобового стекла
тонирована синей изолентой. Фары могут светить хоть куда. Надо всего
лишь правильно развернуть машину.
Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще кривее
и оттого удобнее, но в перспективе он уступит место кривому ключу
зажигания. Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из
салона, лизнув специально выведенные на приборную доску контакты.
Автомобиль буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитфон
"Весна-205", и электро бритва "Харьков", и пылесос
"Урал". В качестве уплотнителя для стекол ипользована экологически чистая пакля.
Сиденье водителя регулируется в четырех измерениях.
Конструкторы подумали и о безопасности. Решетка каслинского литья
надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро
заполняется мгновенно твердеющей пеной.
Тщательно продумана аудиосистема: колонки, каждая на 200(!) ватт,
удобно примостились на заднем сиденье.
В добрый путь!
C
Cлaвa™
18:04, 18.01.2003
масса .... типа форум попутал ....
M
Megacity
18:18, 18.01.2003
прикольно:-)
K
Kondor
02:09, 19.01.2003
машина- звер!
L
LEE
14:13, 19.01.2003
аха, наши хотят сделать лучше, а получится как всегда :-d
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.