Чартер: Анталия-Екатеринбург. Незабываемая история
З
Зю.
17:12, 03.06.2010
где "у нас" ? в Кольцово был, я видел самолично ~в 5 утра...
Да просто малоумный человек писал. Вчера тоже читал отзыв похожего дурачка: писал, что трясло их при посадке в маловетренный и солнечный день. Видимо, ветерок он на высоте 1800 - 600 метров пальцем замерял, высунуу его из иллюминатора. Что взять с дурака?
НИЧЕГО.
З
Зю.
17:15, 03.06.2010
в 737 влазит меньше чем в ТУполя
Ну епт, ну хоть в вики загляни что ли, в 737-800 в зависимости от планировки салона влазит либо столько же, сколько в Ту-154, либо на 9 человек больше.
[Сообщение изменено пользователем 03.06.2010 17:15]
F
FilippB
17:18, 03.06.2010
название темы обязывает как
стандартный полет Чартера????
Мне без разницы. Могу переименовать.
путёвки не у тёти покупали, которая деньги зажала работницам?
Да нет, конечно.
Помимо нас пострадали еще минимум 189 человек, которые должны были утром улететь на нем в Анталию.
737
на боингах впервые летал. Специально посмотрел 162—189 человек. Считайте,что я ошибся, а может и нет.
r
retrav4
17:20, 03.06.2010
Этож разве незабываемая история!? Вот когда народ неделю в Праге сидел в аэропорту. Это да, запоминается. Турфирма заявила мы вас в аэропорт доставили, до свиданья, ничем помочь не можем. не хотите ждать самолета, добирайтесь самостоятельно до Варшавы оттуда до Бреста электричкой а там поезд раз в
два дня ходит Брест Новосибирск. Вот это впечатления надолго.
З
Зю.
17:21, 03.06.2010
Считайте кресла
17:21, 03.06.2010
Ну епт, ну хоть в вики загляни что ли, в 737-800 в зависимости от
планировки салона влазит либо столько же, сколько в Ту-154, либо на 9 человек больше.
планировки салона влазит либо столько же, сколько в Ту-154, либо на 9 человек больше.
это когда шаг кресел неочем 162—189. Такие в Индии скотовозами летают. Средняя комплектация 737 с учетом бизнес класса, это до 140 человек
З
Зю.
17:23, 03.06.2010
737 с учетом бизнес класса,
Вы про какой тип говорите 737? Их там полно. Я вам дал план 737-800
З
Зю.
17:25, 03.06.2010
Такие в Индии скотовозами летают.
Господинъ имеет свой бизнес-джет?
17:29, 03.06.2010
Господинъ имеет свой бизнес-джет?
хотелось бы.. но на 737 летал и не раз. Крайний раз из Тая летел, там 767 был, всего на 220 мест. Дак сравните размеры 737 и широкофизюляжного 767
З
Зю.
17:32, 03.06.2010
Дык! Совершенно разного класса самолеты. Комплектация салона зависит от авиакомпании же. Что закажут - то и будет. Но, не больше максимального ) Меньше - да позязя.
17:35, 03.06.2010
Комплектация салона зависит от авиакомпании же. Что закажут - то и будет.
согласен, но не думал что у нас скотовозы летают. А тем более 737-800, модель так то относительно новая
F
FilippB
17:37, 03.06.2010
Самолет был 737-800.
Нарисованные на плане первые 5 рядов по 4 кресла не было. Были по 6 кресел.
Аварийный выход у 12 и 14 рядов. Я сидел на 15 ряду и у меня был первый аварийный выход и у меня было довольно широко. Следующий аварийный выход был в 16 ряду и тоже широко. Среди других рядов кресел было широко. Когда выходил внимания сколько рядов было в самолете, не думал, что из-за этого будет проблема.
Нарисованные на плане первые 5 рядов по 4 кресла не было. Были по 6 кресел.
Аварийный выход у 12 и 14 рядов. Я сидел на 15 ряду и у меня был первый аварийный выход и у меня было довольно широко. Следующий аварийный выход был в 16 ряду и тоже широко. Среди других рядов кресел было широко. Когда выходил внимания сколько рядов было в самолете, не думал, что из-за этого будет проблема.
З
Зю.
17:38, 03.06.2010
Не наши же, а турецкие)
Да и это нормальное желание авиакомпании впихнуть побольше пассажиров в салон. Да и бизнес есть - 20 кресел.
Кстати, турки эти говорят с весьма веселым акцентом по-английски с нашими диспами. Фиг знает, как они вообще что-то разбирают в этом потоке) Китайцы гораздо лучше, например. Хотя, у китайцев могут быть не китайские экипажи. Такие вот дела.
Да и это нормальное желание авиакомпании впихнуть побольше пассажиров в салон. Да и бизнес есть - 20 кресел.
Кстати, турки эти говорят с весьма веселым акцентом по-английски с нашими диспами. Фиг знает, как они вообще что-то разбирают в этом потоке) Китайцы гораздо лучше, например. Хотя, у китайцев могут быть не китайские экипажи. Такие вот дела.
F
FilippB
17:42, 03.06.2010
вполне естественно
k
kuprum 
17:52, 03.06.2010
один ребенок не унимался
у них уши от давления болят, если на море застудил хоть немного.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.