Как на Чёртики катались

Из серии ЖЗЛ

НЕ из серии CCЗБ, ибо кроме сил и времени ничего не потеряли, а работа на свежем воздухе для здоровья полезна. Раз в пол-года надо куда-нить немного забуриваться.

но трос я с собой зря не взял, и резину зря не переобул
Полный привод - это ещё нефига не внедорожник )

Вчерась ехали с Исети на Чёртово Городище. С женой, товарищем и лялькой. Вначале дорога кривая, но почти не подтаевшая и твёрдая. Через 1км встретили застрявшую зубилу. Зубилу выдернули, зубила надумала ехать обратно :-). Но при попытках разъехаться с зубилой - сели сами в придорожные сугробы. Зубила села повторно.

Толпа туристов помогла быстро - они были на удивление трезвы и даже ничего не помяли в отличие от прошлого раза.

Стали думать. Мне споуойно не живётся, поэтому я придумал оценить соседний участок дороги и при положительном результате - ехать дальше. Соседний участок оказался хреновым, но за ним - почти шоссе. Придумал проскачить хреновый участок. Если сяду - туристы помогут. Если проскачу - поеду дальше. Проскачил весело виляя кормой и даже неплохо заехал на раскисшую горку. Поехал дальше.

Через 1,5км на середине пути появился перекрёсток, возможность развернться, а так же возможность заночевать в группе покинутых иглу. Видать эскимосы погнали оленей дальше на юг...

Стали думать. Я придумал остановить встречный жип, и спросить про качество ставшегося участка пути. Жип сказал, что путь отличный, проехать можно не боясь. Поехали. Хотя жена немного возражала.

В итоге я понял, что верить жипам нельзя, проехать можно, не бояться сложно, а жену надо иногда слушать. Да никто и не сомневался, но дурная голова...

Дорога оказалась средней паршивости, но так как количество выпитого пива ещё не превысило 0,5 и скорость вращения рук не упала - доехали без остановок.

Далее всё банально - закусили, отдохнули, на скалы сбегали. Решил пока не пить. На скалы в городских сапогах залезать было стремновтао, ибо лёд. По лесенке подинматься на вершину ещё страшнее, ибо она скоро развалится. Но поднялся. Только с лесенки на камни не стал перелезать - там лёд был самым ледовитым.

Около 18,30 поехали обратно. На всякий случай предупредив одного товарища на TLC60, что вероятно попросим его о помощи.

Через 0,5км навстречу попались нива и крузак. Разъехаться на этой дороге - дело не тривиальное, и при попытке съехать на обочину Крузак застрял. Откопали и вытолкали за 10 минут, но честно говоря, крузак впечатлил не сильно. Автомат и летняя резина - не лучшая экипировка
для рыхлого снега. Опять же, у него блокировки имеются...

Через оставленное Крузаком месиво я проскочил достаточно резво и двинул дальше. Однако, наличие предупреждённого товарища с TLC60 меня немного расслабило, и через 1,5км я сел. Сидел долго. Копал ещё дольше. Но в результате выкопался и поехал дальше.

Осознание ошибки пришло слишком поздно. Я по наивности расчитывал, что вечером похолодает и дорога стала твёрже. Ога. Стала. Только не каша в колеях, а бугор между колеями. И если днём я этот бугор как-то срезал своим неудачным пузом, и достаточно резво месил любую кашу, то ночью пузо к бугру стало прилипать намертво.

В результате сел снова и вскорости был настигнут тем же самым Крузаком и Новой. Они доехали до Чёртиков, снов азасадили Крузака, поравли 2 стальных троса при попытке вытащить его Нивой, и упёрлись в меня, застрявшего в 1,5км от финиша. Помощники поневоле. Объехать-то меня не реально

Попытались выдернуть меня обрывком троса - поравли окончательно. Потом я вновь долго и упорно копал, толкал, качал при активном участии отдыхающих из Крузака и Нивы. Докопались до земли, выскребли из под днища весь снег. Дитеныш всё время спокойно силдела в машине, но начинала верещать, ка ктолько жёнка отходила в сторону). Вылезли.

И снова сели через 0,5км примерно в том месте, которое показалось мне наихудшим в начале пути. Тут уже сказались и усталость, и темнота, не позволяющая оценить дорогу вдалеке и разогнаться заранее. Всё повторилось заново, но безрезультатно. Копали, толкали, качали. Ехавший с нами товарищ был послан на большую землю искать трос, но во время его отсутствия я послушал-таки умный совет, и отвинтил ремень безопасности. В итоге - выехали. Даже ремень не порвали, осталось только узел на нём развязать)

Помощники умчались даже не дождавшись благодарности, я забурился на задний ряд и начал-таки прикладываться к долгожданной бутылочке коньяка. После всех мытарств коньяк показался мне вкусным слабоалкогольным коктелем. Хотя воде ничё так коньячёк... мягенький..

приключения, епта

чё за аппарат?

что за машимна-то?

Нахера вы на последние памятники природы ломитесь на автомобилях??? Пройти километр трудно чтоли?

девятка тонированная, посаженная, с пердаком :ultra:

так там от дороги до них ещё пиликать ..

субарь полюбому, думаю аутбек

жесть!

Дак и пусть пиликают. Это же ПРОГУЛКА.

с лялей же ехали

И чо?! Давайте теперь если ляля в машине, то и парковать ее будем на газонах?

машина то какая?

застрял где-то

в очередном снегу

девятка рулит :-D

Rum прав. в такие места надо или пешком или на веле

[Сообщение изменено пользователем 29.03.2010 19:45]

уже с десяток лет всё ждут-ждут..а она никак не ломается))

:hi:
2 колеса рулит)))))))))
и нигде не застрянеш))))))))))))))))

У автора что то типа Таун Айс

:hi: :-)


это радикальное решение :-D

полноприводный гроб
имхо

ПП на паркетах делают не для проходимости.
А чтобы с перекрестка стартовать без пробуксовки.
Почему то некоторые этого не понимают. :-)

"человек-приключения" :-D

он ддля паркетоф и придуман а не для бездороги.