А на Алтай кто-нибудь ездил в отпуск на машине?

а черт его знает....еще не пробовал

это всё?

Родители гоняли на авто почти 2 года назад
Всем довольны, бюджет как средняя турция, нигде больше ночей не жили.

а тут кто-нибудь был?
http://www.sibaltay.ru/altay/katun1.html

Ездили на Алтай много раз. На мотоциклах, на машине. Если интересует цивилизованный отдых, то есть резон поискать в интернете турбазы, которые находятся до Семинского перевала. Их там много, услуги везде одинаковые: сплавы, конные прогулки, экскурсии на Камышлинский водопад и в Талдинские пещеры. Цены как на югах. Или доехать до пос. Артыбаш, на Телецком озере. Сплавать на пароходике по озеру, полюбоваться на водопад Корбу.
Моё мнение, на Алтай лучше ездить в глубь республики. По Чуйскому тракту неплохая дорога до границы с Монголией (пос. Ташанта). По дороге в крупных посёлках можно переночевать в гостиницах. Кемпингов там нет. В Акташе можно повернуть в сторону Улагана. Места красивые: Красные ворота, озёра, снежные вершины, дорога на юг Телецкого, в долину Чулышмана.
Можно поехать в сторону Тюнгура. Дорога похуже, но вполне проходимая для любых автомашин. Это русская часть Алтая. Много староверов. В пос. Замульта можно нанять машину, чтобы подвезли к Нижнему Мультинскому озеру. Места там очень красивые. Мультинские озёра находятся на территории Катунского заповедника. Поэтому надо заранее оформить разрешение в пос. Усть-Кокса.
В Тюнгуре можно остановиться на базе "Высотник" и сходить к подножию Белухи (пешком или на лошадях).
Все самые удивительный алтайские красоты можно увидеть только забравшись пешком (или на лошадках) в горы :-)

Ну и я атмечус
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=164277...
там 2 мои поездки разных лет обсуждались.

Я на обычном Фокусе Кату-Ярык проходил :-)
Не просто, но возможно.

Экстремал. Мы, пока ехали до Кату-Ярыка, штук пять оторванных бамперов (юбок) на дороге видели. Разница между полноприводной машиной с понижайкой и различными вариантами "как бы" полного привода появляется при подъеме наверх - когда у меня пониженную выбило - то идущий следом паркетник (х-трейл вроде) тоже остановился - я то подоткнув пониженную уехал, а он не смог - его потом алтайцы буханкой наверх затаскивали. Если не останавливаться на подъеме, то и недопривод заедет.

Там внизу на последнем прямике яма с камнями была (в 2008). До неё я долетал со свистом... и всё. Затык. Дорога грунтовая, колёса скользят - не тронешься.
После нескольких неудачных попыток пришлось у подножья развернуться и подниматься по серпантину задним ходом, играя сцеплением. Выехал наверх под крики публики и в облаке вони от горелой сцепы :-)

Отсюда мораль: если поедете на Кату-Ярык на моноприводе - не жмитесь, берите с собой цепи для колёс. Там вся проблема в скользко-сыпучем покрытии.

Я заезжал, но не ночевал - не понравилась комната, которую предложили. Был аццкий дождь, всю базу толком не рассмотрел, но имхо там много всякого..
Рядом с воротами базы - АЗС.

Вот толковая база
http://www.sibaltay.ru/altay/berel.html
там ещё неподалёку можно на малых авиациях покататься. И все остальные виды развлечений на ресепшне, легко. Персонал [был] нормальный, корм качественный.
А вот это
http://www.sibaltay.ru/altay/zarohota.htm
- база на обоих берегах. Неподалёку Камышлинский водопад. В клетке живой Медвед. Много киосков с народными промыслами. Небольшой бассейн. кроме рафтинга, есть моторки (катают).
Короче, неплохо бухать на одном месте. (сам не пробовал..)

Вот здесь (фото 2008 год, конец июля)?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот ещё фотка Чулышмана

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2010 11:20]

Ездили 2006-м Екат - Новосибирск - Чуйский тракт - Ташанта - Улгий (Монголия) - оз. Толбо-Нуур (Монголия) - Горноалтайск - Артыбаш - Телецкое( на кораблике), потом обратно. Всё хорошо, если не считать пробитых колёс в Монголии и наших поганых погранцов, не пустивших нас в страну и оставивших ночевать на перевале под снегом с детьми....Семь машин, 23 человека, включая детей от 6-ти лет. где-то 6 600 км. Дороги нормальные, бензин везде нормальный. Сервис уже везде. Надо ехать.

блин, даже очуел малость от такого кол-ва информации
спасибо всем, будем переваривать

я так понял, колес собой поболе надо брать? Блин, у шнивы багажничок то так себе....или багаж, или колеса...

Если к монголам не собираешься, колёс не бери. Дороги везде нормальные. Да и шиномонтажки часто попадаются. Хотя...Если в горы по грунтовкам полезешь, то...

То место, и даже примерно то же время.
Чуть левее центра кадра виден резкий перелом полотна дороги - где-то там была песчаная ловушка.


Бивак на берегу Чуи (берег реки сразу за деревьями), 2008.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=20&i=214780...

Эликманар - посёлок проезжий, довольно суетный и людный. На любителя.

"Прохождение городов" - там у вас очень спорные вещи написаны.
Во-первых, я не советую ехать через Тюмень. Через Каменск-Шадринск-Истетское спокойнее и быстрее.
Во-вторых - перечитайте, что вы написали про Омск: ориентиры после нужного поворота. Абсурд.
И в третьих, Чуйский тракт и Катунский тракт близки по красоте и значимости для туриста. Не советую пренебрегать ни одним из них.

Стал просматривать фотки, наткнулся на фото вот такого растения

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Это в долине Чулышмана
Знатоки флоры, подскажите, что это такое?

Гоняли в прошлом году 2 семьи. Peugeot 206 и Nissan Tiida.
Екб - с. Чибит. Дорога отличная. Бенз есть везде. Машины оставляли в тур. лагере в Чибите. Дальше в пехом до ледника Маашей и Шавлинских озер.
Понравилось очень. Мечтаю еще раз там побывать. Полный отчет выложили здесь: http://www.u-mama.ru/read/article.php?id=5112

В Акташе можно оформить пропуск в пограничную зону с Монголией:-) Посетить плато Укок:-) Это для поклонников и фанатов подобных вещей:-)

Тема автоматически закрыта.