Очередной подрезающий джип!

особенно форд какой то ездит, постоянно спец сигналами давит, даже в пробке когда стоит, ему принципиально мешаю ехать))) особенно прикольно в такие моменты, ехать 20 км/ч и не оставлять ему места проехать

тема не несет
все постоянно оказываются то на месте пропускающего, то влезающего в другой ряд

Вот и прально! И нечего занимать лузерские позиции и уступать дорогу наглецам!

оч. хорошо))))))
но по Вашим же словам - джип появился внезапно...
внезапно только на крышу что-нить упасть может, ибо она непрозрачная...
а всех остальных участников движения и их перемещение водитель в целях собственной безопасности - должен отслеживать....
ежели водитель спит за рулем..., тогда и получается внезапно )))))))

с точки зрения джипа, ежели конечно водила не пьян, то видно ему чуть лучше, он внимателен к дороге, он просчитал вашу скорость, свои возможности и совершил маневр...., то что для Вас этот маневр оказался неожиданным - есть и ваша вина.))))))

Влезть-то тоже по-разному можно.....

Перестраиваться нужно, хотя бы, включив указатель поворота. Видимо мозг у водителя уже заплыл, раз ему лень палец с руля опустить и поворотник включить.

тогда я здесь бы не писал

а не правый ли поворотник включен у джипа?
:-D

Внимание! Он показал поворотник! Это как миним снимает с него смертную казнь за проезд перед автором :ultra:

наглец, наглецу рознь )

просто есть те кто спокойно ездить нагленько, но аккуратно и вежливо) а есть быдло за рулем тачек с понтами :-)

тема всё рано ПЯ)

Я имею рецепт, котрый не знал подрезальщик, что на дороге нет связи между минутой до и минутой после... то есть если я учудил в одну минуту поездки - это не мешает волевым усилием ехеть без накопленого опыта чудения в следующую минуту адекватно.... Подрезальшик уже имел пред установку что его не пустят в любом случае... В натуре мало кто кого пропустит и это правильно... но иметь пред установку в мозгу что вас не пустят... значить быть слабым, в не зависимости от машины... зажимать тоже идеотизм... \не заэтим мы на этой планете-это я шуточно смысл объясняю свою позицию\
PS мне ситуация данной темы прояснилаь

так это уже потом. сначала ничего не моргало

я "рецепт" написал, и у меня 2 машины я имею обе деформации личности и оба стереотипных взаимо отношений на дороге :ultra:
Принять решение пропустить - нужен опыт не меньший чем опыт для безопасного обгона... про "настрой" я уже написал

Короче, нет у нас на дорогах всеобщей коммуникабельности (с) ))

было внезапно....., т.е. вы его не видели и он для вас - внезапен..., включен ли был при этом поворотник сказать с уверенностью не получится)

если бы Вы были внимательны, то увидели бы, что сзади за Вами по трам путям на скорости большей Вашей движется джип. впереди на рельсах трамвай.
Значит у водителя джипа могут быть следующие действия:
- плестись за трамваем;
-объехать по встречке;
- перестроиться до Вас;
- перестроиться после Вас;

Для себя Вы должны были бы решить - пускать его перед собой или нет.
Если нет- то тогда ускориться и не оставлять места для перестроения;
Если да, то слегка притормозить, спокойно без напряга пропустить..., при этом средняя скорость потока движения уменьшится не сильно...)))))
Если для Вас - внезапно, то Вы "спите" за рулем, что также недопустимо... и Ваше поведение на дороге ничем не лучше поведения водителя джипа

Если

Я же говорю - в джипе, видимо, бык, а ДТП мне не хотелось

[Сообщение изменено пользователем 16.03.2010 10:59]

Ну прости меня, не хотел. Спешил по делам.

шутить изволите? )

????
бредовое и голословное утверждение...
если не хотелось, то стали бы вплотную за впереди идущей, таранить Вас никто бы не стал

можете считать, что я струсил.

Извинений мало? Я же указатель поворота включил, дистанция приличная.

Джип скорее всего протягивал пробку с каменных палаток и заехал на рельсы, я налево тоже обычно на рельсы заезжаю, потом уж в ряд, ну или как вариант по рельсам до восточной)

Дак вас ни кто и не защищает ;-) Чё расплакался то?? Умылся и едь дальше, спать за рулём не нужно. ехать нужно на дороге. И потом быдловатые существа, не имеющие желание пропустить того или иного участника движения вызывают у меня отвращение.
кг/ам короче ;-)

тогда надо притормозить и пропустить ... и тем самым выполнить правило 3Д, а также не препятствовать обгону....хоть и не на трассе, а в городе

а когда Ваша позиция для себя самого не определена четко - пропустить/не пропустить, то это самое худшее на дороге. когда человек мечется и его действия невозможно спрогнозировать )))))))))