Угнали машину Хонда цивик. 2008 г.в. г/н М184НВ 96.

Вместо РФИДа вставляем управляемый эмулятор метки, считываем штатный ключ, прописываем его в эмулятор и, при попытке автозапуска, коробочка начинает его радостно излучать, ЭБУ думает, что ему принесли нормальный РФИД и разрешает запуск...
Т.о. задача угонщика сводится к поиску коробочки и подачи на неё постоянного питания. Если угонщик перед этим работал в установочных центрах, то задача не стоит ломанного яйца.

Вот теперь зопесал ыщо!!! :-)

Ну славо богу. А то все программа программа.

У Вас так и сделано? :-D

Поставил плюс

:-D
:-D Я тоже хотел бы знать:-D

Или сделать самостоятельно





В таком случае большинство авто не заводится и родным ключем, так как иммобилайзер "видит" 2 чипа и блокирует работу двигателя, записывая ошибку.



Иммобилайзер не отключается, а работает в штатном режиме, считывая код с чипа только в момент запуска двигателя с брелка.


Полный бред.


А еще грамотные установщики уже давно дорабатывают сигналки при установке и делают так, чтобы запущенный с брелка мотор при снятии с охраны глох. Тем самым не давая перехватить сверткой работу мотора при снятии с охраны граббером или копией брелка. :cool:
ЗЫ
По теме: Хонды угоняют и без сигналок. Так же, как и Тойоты, загоняя через разъем диагностики блок управления двигателем в служебный режим. И как прально говорили выше - надо было пин-код программировать на Шерхане.

Опять призываете финансировать криминал? :gun:

Ну это в два раза дешевле чем другую такую же покупать

Не ты, так другой (с)
Профинансирует и будет доволен. А принципиальный будет без машины и недоволен... :-)

:lol: :lol: :lol:
Если я Вам скажу, что в процессе используется индуктивность, Вы же мне не поверите...

:lol: :lol: :lol: Программист, не иначе подтянулся

Поняв предлагаемую схему и просьбой заказать дополнительный ключ у дилера, чтобы его запихать под обшивку рядом с замком, вообще отказался от установки сигналки с автозапуском. Иммо лучше сигналки.
Кстати это предлагали в конторе, постоянно рекламирующуюся по TV. Всем наверно знакома фраза:"А вы позвонили друзьям в Автомаксимум на Готвальда, 12А? :-D

Написал как мне предложили в известном всем установочном центре. Минусят втихушку видимо счастливые обладатели сигналок с автозапуском, которым кастрировали имобилизатор? :lol:

связка вебасто дополнительный иммо и мех защита лучше чем все доморощенные сигналки с автозапуском)

ап

С территории уралпластика Х5 ушла. Город на ушах. А вы тут за шерханы трете ))

городу насрать

А город подумал - ученья идут

Ну что там - видел кто?

Ой, не льстите мне, прошу :-o



Но наверняка дороже страховки плюс нормальная защита от угона :cool:



Доволен чем? Что за автомобиль в правовом обществе заплатил в полтора раза больше? Сомневаюсь.


Попробуйте взять запасной ключ, приложить его головкой к своему и попытайтесь запустить двигатель. И не пишите ерунды, если ничего не понимаете в данной области,
Свой человек
в форумах Рыбалка
:-D




Стоит в отстое. Недели на две. Посоветую прошерстить ближайшие дворы и гаражи, почитать объявления о сдаче гаражей в аренду в этом районе, поговорить с хозяевами оных, попросить сходить и посмотреть, что там храниться.
:cool:

чет верится с трудом
или тоже с шерханом? :-D

ап
вопрос про ПИН останется риторическим похоже

дался тебе этот пин...
угнали и угнали...
не найдут уже...

хоть раз подобные темы помогали? просто крик отчаянья...

а вдруг тут поможет?

ну а по пину... есть мнение что каждый второй шерхан со стандартным ездит
особенно если ставился сразу в салоне при покупке
еще ниразу никто так и не ответил на этот вопрос :-)

Не знаю я про пин!! Хозе не до пина - расстраивается. Могу в личку телефон хози написать - позвони ему спроси про пин - может успокоишься

Не поленился посмотреть (под рукой) в инструкции Шерхана 7 (на 5-м не знаю как - но скорее всего так же,хотя может ПИН только один или еще возможно сам код покороче).
У 7-го есть два способа снятия с сигнализации без брелка путем ввода 4-х значных кодов через датчик вызова водителя - путем постукивания по не му с соблюдением определенных интервалов и наблюдением за реакцией автомобиля(мигание фарами и специфичное мигание светодиода самой сигналки). Это через ПИН 1 и ПИН2 . ПИН 1 программируется на заводе определенным набором цифр - но надо быть большим идиотом чтобы его оставить таким же. ПИН2 - не программируются на заводе.
Но само включение возможности снятия с сигналки через ввод кода ПИН (отдельно по каждому из них в случае 7-го шерхана) нужно специально прогрмаммировать. С завода эти функции отключены. Сделано это на случай потери брелка,чтобы можно было снять с сигналки путем постукиванию по датчику выхова водителя (но замечу , без отключения ииммобилайзера! Он продолжает работать - пусть даже и стоит автоподзавод).
Т.е. вывод - по умолчанию все сделано корректно. Хотя установщики или сам водила-экспериментатор может сдуру и включить активацию ПИН1 с предстановленным с завода очень простым кодом, но нечайно этого не сделать - надо смотреть документацию и специально это делать.

2shem Попытался ответить - если Вам так уж интересно.

Так-то грамотные установщики всегда советуют что-то более устойчивое к сканированию, шерхан давно уже научились вскрывать перехватом кода (как бы ни старалась мега-ф утверждать обратное).
У моей мамы шерхан вскрыли граббером на стоянке у "Твой дом" две недели назад, на следующий день поехал в сервиc - шерхан в помойку, на его место пандору 1870i.

Известия есть о машине?Сочувствую :-(

Известий нет

Cвоими глазами видел? Почему не помешал?



В сервисе вам наговорят любого, лишь бы заработать свое....

ЗЫ: Илюхе не унывать, может найдется еще