Когда наконец отменят техосмотр?

А он и не прекращался - и штрафовали за лампочки и за тонировку и т.д и т.п.
:-D
Просто техосмотр это ежегодный дурдом идущий плюсом к ежедневному :-D
Ну и кормушка не слабая .

ну я не про НИГЕРОВ(!!), а про белых, нормальных белых, коренных американцах :-D

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2010 12:58]

Я не покупал талон никогда - думаю не стоит рисковать прежде всего СВОИМ здоровьем :-D
А насчет новых - вы видимо раз в 3 года меняете машину - мне это просто не нужно меня и моя пока устраивает лет еще на 5 :beach:
Да и не у всех есть такая возможность менять машины раз в 3 года на новые :-)

поменять шаровые, рулевые наконечники, умершие амортизаторы, просевшие пружины, текущие тормозные шланги...

для этой передачи тачки на помойке бесплатно берут.... на таком говне никто там не здит... старых машин много, но все ухоженые.

я видела такие машины. Ездят, удивительно, но ездят

В Европе, Японии есть. Причём в Японии необходимо менять еще и детали машины с истекшим периодом эксплуатации.

+++111
:lol:
Там ездят на машинах которые в принципе не способны передвигаться.

в штатах ТО выглядит так: тачку пригнал и пошел в боуленг играть, через пару часиков забрал починенную и с "талончиком"... у нас же надо в брать отгул, чтобы пройти медобследование, отстоять минимум три очереди... дня два минимум вылетает...

они поддерживают свои машины в образцовом состоянии?

за 5 лет для новой машины нужно пройти ОДИН техосмотр (для новой талон ТО дают (во всяком случае - давали) в автосалоне). что страшного?

при особом таланте можно и неделю делать, обычные люди и за пару часов все успеть могут :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2010 13:42]

эй ей.. а как денег рубить с населения?

Если на убитой тачке, да ещё и не желать её ремонтировать. То вообще можно никогда не пройти.

При прохождении ТО передо мной был убитая машина, двери не открываются, колёсные диски уже убитые лет пять как. Стоял возмущался что ему не дают ездить из-за мелких царапин. :lol:

3 часа.

однажды 5 часов, когда нашли неполадки

точно точно, миллионы миллиардов :mad:

Вот мне все равно кто на чем ездит, вы же наверное считаете себя выше такого водителя,это видно как то поднимает самооценку

Да вроде только что ( с 29 января ) инновацонно "реформировали" процедуру техосмотра - талон подорожал в 10 раз ( с 30 до 300 р . ) . :vis: :vis: :vis:
Кто же его отменит :bs:

связи между количеством убитых тачек на дорогах и ТО не вижу. различие лишь в способе прохождения. тачки в норм состоянии - сами, остальные - платно с доставкой на дом.
здравомыслящий водитель и так следит за своей тачкой, независимо от прохождения ТО. остальных техосмотр не остановит.

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2010 14:47]

да правильно сказали, когда у меня друга во Флориде на фуре догнала полиция, с люстррой и сиреной,..... вышли два копа, он думал...всё хана...а ему указали на одну неработающую лампочку освещения заднего номера....и вежливо сказали что это нарушение закона, и если он не хочет проблем, то обязан в ближайшее время устранить неисправность



техосмотр это что???? вы скажите зачем водителю с правами таскать мед спавку на техосмотр???? кто теосмотр проходит???

http://buggy-club.narod.ru/whattehosmotr.html

В Европе программа обязательной проверки автомобилей с помощью специальных диагностических стендов была введена в начале 60-х годов 20-го века. И инициирован обязательный техосмотр был страховыми компаниями. Теми, кто страховал здоровье и жизнь сограждан, и теми, кто страховал автомобили и имущество. Цель - уменьшить объем страховых выплат. Страховка автомобилей стала обязательной по мере накопления страховой и судебной исковой практики. С введением обязательного страхования особое значение приобрела система автосервиса. Станция автосервиса не только проводит тестирование автомобиля по мере выработки ресурса (каждые 30-35 тысяч км пробега), но и в обязательном порядке за деньги владельца автомобиля проводит обслуживание и ремонт тормозов, рулевого механизма, других систем и агрегатов, влияющих на безопасность движения. После такого обязательного обслуживания автомобиль проходит выходное тестирование и, если все в порядке, в сервисной книжке делается соответствующая отметка. Надежность автомобиля гарантируется, таким образом, до следующего осмотра, а станция автосервиса несет определенную ответственность за качество восстановления ресурса тормозов и других механизмов до следующего осмотра. Водитель обязан всегда иметь при себе страховой полис и сервисную книжку. Дорожная полиция лишь следит за соблюдением законности, как и всякая другая полиция. Такая вот традиция заложена в систему обязательного техосмотра в Европе. Стержневой принцип здесь - восстановление ресурса автомобиля за счет владельца при максимуме удобств и строгой функциональности. Никто не хочет ездить на неисправном, опасном автомобиле. Обязательный техосмотр стал обоснованной, платной услугой автосервиса под надзором полиции и страховых компаний. Впоследствии основные положения программы были внесены в Венскую конвенцию.
:ultra:
Вот так это в Европе

После того, как увеличили места прохождения ТО проблем стало меньше - сущесвтенно. не вижу в ТО проблем

:lol:

Ооо! Нееет!! я не хочу в хлам зажаренный и с пердаком ездить!!
( мне надо требовать, чтоп техосмотра было побольше, да?)

+100

Это СЕЙЧАС так.
Вопрос: если техосмотр отменить - что станет хуже?
Станет ли мой цывег одноглазым треснутолобовушным, зажаренным пердаком?
;-)
я несогласный, если чо

Тема автоматически закрыта.