ИНТЕРЕСНЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВИКТОРА

идея заключается в том чтобы уменьшить погрузочную высоту багажника (то что ожидали от 2114, но не воплотили, как в 2115).
как сделать ЭТО - соображений, к сожалению, у меня нет :-(

У МЕНЯ СУПЕР-ИДЕЯ
ХОЧУ ГАЗЕЛЬ-СПАРКО-РЕЙСИНГ!!!
ТИПА ПАССАЖИРСКАЯ, ВСЯ ЗАТОЧЕННАЯ: ОБТЯНУТАЯ КОЖЕЙ-ВИНИЛОМ, СУПЕР-ЗВУК, ЗАТОЧЕННЫЙ ДВИЖОК, ТОНИРОВКА, ГЛУШАК ОБЯЗАТЕЛЬНО СПАРКОВСКИЙ (ЧТОБЫ РЕВУ БЫЛО!!!!)
И ЧТОБЫ ЗУБИЛКИ С МЕСТА РВАЛА КАК ГРЕЛКИ
СКОКА СТОИИИИИИТЬ БУИИИИИТ???? :D:D:D:D:D:D:-d

D099 я видел такую в Ростове

Витя, а вот единственная оригинальная идея прозвучала от чайника - приборы по центру. К сожалению, смысла не вижу ни грамма.

Интересное решение видел (то-ли на зубиле, то-ли на москвиче 41-м)... Короче, вместо штатных фар стоит, как на шахе, 4 фары (2х2) от Оки. Смотрится прикольно. Подфарники заведены на внутренние фары, лампы поворотников оранжевые стоят вместо подфарников в наружных. И в и-нете что-то подобное видел.

: D099-приежай к нам с приличноооооой предоплатой,все что ты задумал выполним.
zyxel-тут больше работы жестянщиков ,но реально это выполнимо. Тока дороговато будет наверное,я прикинул грубовато так,получилось около 17,000р.
chaynik - привет! Давно не видел тебя,приежай.Твоя идея наверное самая интересная из всех.........................пока. Мы уже собрались делать это Димсу,но на десятке.

Могу книжку одну дать поглядеть может подчерпнешь чего интересного. Например в десятке сделать синденья как в Lambordghini Diablo. И приборка от BMW Z1 Спидометр до 260 км/ч разрисован.

За любые идеи будем признательны,за литературу в двойне.................Хотим.

витя щас машина у Шляпы,как зделаю сразу к тебе

Виктор: книга - Самые известные автомобили мира. Автор Майкл Боулер. Скажи когда и куда подьехать - выберу время. Ну или на встрече ак в четверг собираюсь быть.

dimms-ждем с нетерпением,kwic - хохрякова 35 722-406

Виктор - талько что идея в голову пришла...может уже и не нова но все же...
Сделай ручки наружные на зубиле такими чтобы их при открывании на себя тянуть нужно было (т.е. все тело ручки, а не язычок внутри нее) , как на мерседесе и др. авто имп. произв-ва

видела двери на тойоте, которые вверх открывались, типа космические такие, все кипятком писались: круто! только хояйка машины не писалась, в весенне-осеннюю слякоть минуть десять надо было с поднятыми дверями стоять чтоб все дюрьмо стекло, а потом выскакивать проявив чудеса изворотливости....
зато круто!!!

Дверные ручки подходят от старого пассата,двери в верх на вазах......................делать не буду,дорого.

Так-так, Витя !!!

вот от пассата - это интересно. без жестянки встанут ???

Поставить на ниву панель от Волги 3110
вроде подходит и смотрится лучша

Хехе... В девятке заднее сиденье отодвинуть назад - лимузин получицца. А по центру (между передними сиденьями) для задних пассажиров сделать телик и обтянуть его винилом чтоб он в салон вливался. Правда про багажник можно забыть в этом случае :-)

Только сиденье лучше отодвинуть назад в ВАЗ- 111
Вот енто лим будет.......


Кстати еще про 111. Круто бы сделать чтобы стекло багажника можно было открыть отдельно от всей двери. (Как на некоторых Jeep'ах например Infiniti QX4). Вроде интересно!!!

[Сообщение изменено пользователем 14.01.2003 22:59]

Еще есть мысль - видел в одной иномарке. Сделать подогрев дворников, но не самих, а стекла под ними. Протягивается пара полосок как на обогреве заднего стекла, и подключается видимо к той же кнопке. Очень удобно зимой.

Взять 08 и в правую бочину врезать 2 двери как на 09 и получится гибрид 08-09, слева 1 дверь, а справа 2 двери.
Говорят что бегает уже где-то такая, не у нас только.

2ВИКТОР и всем остальным.
Вот одно решение забавное - как привратить салон восьмерки - девятки в более менее комфортабельное спальное место. Было опробывано отцом на восьмерке. Идея заключается в том, что заднее сиденье (которое откидывается назад) перевернуть чтоб оно откидывалось вперед - в пространство для ног. Заднее седение у нас на петлях крепится к кузову на болты. Снимаем сиденье .В петлях сиденья сверлим дыры чтоб головки болтов легко входили. Делаем защелки - пластинка с прорезью - они удерживают петли на головках болтов. В нормальном состоянии сиденье стоит в родном положении - защелки удерживают петли . Например приехали куда на озера - 2 минуты и у вас спальный вагон :-) передниее сиденья вперед до упора. поднимаем заднее сиденье - вытащили засчелки, сняли сиденье - перевернули на 180 градусов подняли его вертикакльно - надели дырками на болты и опять зафиксировали защелками :-) теперь сиденье у нас опускается вперед. В результате спальное место: весь багажник, спинка заднего сиденья, опущеная на место самого сиденья , заднее сиденье и еще спинки откинутых передних седений. мои 182 см влазят в полный рост :-) пробывал сделать тоже самое на девятке - выяснилось что нехватает хода передних сидений - заднее не опускается до конца. Вот так. Думаю будет полезно.

Интереснее пошли предложения,именно такого плана и нужны новые решения. Ни одно ваше сообщение не пройдет мимо меня. Более того обещяю автору самого интересного предложения= = приличный приз,о котором сообщю дополнительно.

Виктор, незнаю, думал ли ты на эту тему, но ангельские глазки как на БМВ можно впаривать в любую оптику....
может даже куда в интерьер авто, короче думать не передумать, правда темку я создал в иномарках

http://www.e1.ru/resource/phorum/read.php?f=18&i=2...

2 Виктор. Я привел вариант бюджетного решения. Чтоб сиденье заднее не крутить, можно придумать спецательные петли длинные...чтоб седенье не переварачивать, а просто отодвигать. Но тут уже думать надо и мерять все.

А вот еще вариант, мне как человеку небольшого роста, а таких довольно много было бы интерестно, чтобы сиденья регулировались по высоте, если такая доработка будет относительно недорогой, то думаю спрос обеспечен немалый

Сидения это интересно,а вот бмвешные глазки ни к чему.