Вот такой агрегат

Вроде как не совсем так. оне дескать сами и баста. хотя двигатель у последней машинки от таёты. И очень уж похожи
Фотография из Фотогалереи на E1.ru , как 2 капли воды прям, рычаги повортиника и дворника. До того похожи что у меня на косоруком овощном автохламе точно такие же :-D

даже капот... :-D


если выбирать то я за бмв...семёрку...)
зы...хде мерседес?

:lol:

+1... :-D
:-(

не купишь...с деньгами парой и ум приходит... :-D

Да нахвек он нужен, это для президентов, у них бабло на содержание в космических цифрах чужое, поэтому и ездят на них. Мы ж не президенты :-D

[Сообщение изменено пользователем 01.02.2010 12:51]

немцы дороже японцев. факт.

я даже знаю где ты фотал.. :-)

И ещё факт, что машинок вроде тундры или секвои, или FJ cruiser на рынок пока не предоставили. И в обозримом будущем не смогут, сколько бы смайликов ржача не вставлял ГРФ :-D Всё только и сидят на государственнных бюджетах со своимим лимузинами да машинами для чиновников :-D

бери ношу по себе...что б не падать при ходьбе...
на любое авто на содержание денег нормально уходит... ;-)

тайота в 2009 году стала мировым лидером по итогам продаж и выпуску автомобилей...но немцы лучше... :-)

Чего лучше то? И чем лучше? Вот ты и попался на бесконечный и утопичный спор, потому что правильных ответов не хочешь записывать :-D Ценой они не лучше, доступностью тоже не лучше. Попробуй оспорить :-D

с деньгами приоритеты меняются - согласен... а ум с деньгами не приходит... вот деньги приходят с умом это - да... ;-)

у нас правостороннее движение...ни в одной стране мира нет такого хауса и кладбища японского автопрома как у нас...у нас машины с правым рулём вообще не должны получать допуск к эксплуатации и прожодению техосмотра...

:lol: :lol: :lol:

вы в англии бывали?
как у них обстоят дела с леворульными помойками? не знаете?
нутак я вам скажу вполне себе нормально поживают они там свободно ввозятся и эксплуатируются, причем любого возраста хоть 5 хоть 25 лет...

Это машинки кстати, в первую очредь созданные в угоду самому большому рынку сбыта, США, где левый руль ;-) Тундру секвою не помню, а FJ cruiser (вариация на тему хаммера) с 2007 выпускается, или 2006.

Возможно, только если ты такой категоричный, давай смотреть обьективно, которая (обьективность) хотя бы в том, чтобы цены у нас сделать на уровне мировых, когда рав4 стоит не 44 000$, а 23 500 (как в америке) :-)
Кароче прежде чем вот так ляпать, мол, надо все по правильному, дай алтренативу сначала :-)

[Сообщение изменено пользователем 01.02.2010 13:07]

[Сообщение удалено пользователем 08.06.2010 10:42]

угу.. а колхозксенон гайцы должны выбивать монтажками при остановке очередного сракера. причем вместе с зажареным лобовиком, чтоб дорогу лучше видел :-D

Какой только "хлам" в Америке не ездит.
И там со времен индейцев нет обязательного техосмотра.
Главное - машина должна перевигаться, и все равно с какой стороны у нее руль :-D
Очень много, например, БМВ 90х годов (если говорить о БМВ).
Новинок на дорогах немного - дорого это.

качеством салона...лакокрасочного покрытия...двигателями и агрегатоми...на япошках то через 10 тыров на европейцах через 15-20 тыров... :-D

тотже член только в левой руке... :-D

я тоже автодиллеры по дискавери смотрю...с левым рулём видел только мерседес привезённый из германии... :-D

хаммер китай купил...ся нашлёпают... :-D

это не мировые цена...это цена в америке...там не поверишь аpple - iPod выходит на 64 гига...у них он будет стоит 800 долларов...у нас более двух тысяч долларов...мы же богаче и люди у нас живут лучше... :-D

даю альтернативу: сборка иномарок на территории РФ... :-)

Не верю ! (С) Станиславский.

У марка жуткая "автобусность". Я очень сомневаюсь что на этой типа спортивной тачке подвеска японского Е-класса...

Вот чо пишут...

Mitsuoka Galue204 - использована платформа Toyota Corolla Axio.

Galue Limousine S50 - основе этого автомобиля лежит платформа от Nissan Fuga, однако, от Nissan эта модель отличается абсолютно всем.

Что такое Mitsuoka?
Лет десять назад о небольшой автомобильной фирме Mitsuoka не знали даже многие японцы, а в Европе она и по сей день неведома. Фирма Mitsuoka Motors была основана еще в 1968 году, но к производству автомобилей приступила в 1982 году, представив свой первый микрокар с 50-кубовым моторчиком. Ныне Mitsuoka со штатом 380 человек собирает микрокары и реплики, которые очень похожи на известные машины прошлых лет.
Например, с 1993 года выпускается седан Mitsuoka Viewt, облик которого напоминает Jaguar MkII 50-х годов прошлого века. До породистых английских машин, конечно, далеко: построенный на базе хэтчбека Nissan March/Micra седан оснащается моторами объемом 1 и 1,3 литра. Солиднее смотрится заднеприводная модель Galue на базе большого седана Nissan Crew. А еще есть Mitsuoka Zero 1 (эхо легендарного родстера Lotus Super Seven) и огромный Le Seyde, сделанный по мотивам автомобилей Excalibur. Все эти машины недешевы (от $20000 до $50000) и продаются только на внутреннем рынке.
Так вот, фирма Mitsuoka впервые за все эти годы выступила перед широкой публикой на автосалоне в Токио. И выступила громко, представив не только весь модельный ряд, но и сногсшибательный проект Mitsuoka Orochi («змея»). Эффектная вещь! Низкая (1140 мм) и очень широкая (2050 мм) машина напоминает спортивные автомобили Jaguar. Жаль, что это всего лишь макет.

имхо эта статья не про этот авто, но не суть... в За рулем была большая статья про лиму точно с такой же мордой.. не могу у них на сайте найти

Ты как молоденький, ей богу, не знаешь что у японцев есть как плюсы так и минусы относительно немецких? Точно так же как и у немцев? :-)
Ты почему цену и стоимость обслуживания не учитываешь? А почему количество моделей не вспоминаешь? А уровень оснащения? А то что камеры заднего вида, к примеру, с 2003 года в "недорогих" а посравнению с твоими немцами совсем уж дешманских, калдинах с 2003 года стоят? :-)А о том что дизайн, тех же к примеру БМВ (внутренняя отделка панели к примеру передней) не мнеяется практически от модели к модели? И о надежности ты это зря. Ландкрузеры слышал , по грязям гоняют ла по гавнам всяким? Начала 90-х и до сих пор без вопросов. А твои немцы кстати, альтернативу могут предложить всемирноизвестной марке внедорожника? :-) И почему думаешь так немного немцев во всяких гонках по говнам учавствует? :-)

не знаю чего там на калдинах...но на камри 2009 года выпуска японской сборки в полной комплектации точно нет камеры...может они все в 2003 году закончились... :-D

по этому вопросу сравним субору с фольцвагеном...или лексус с бмв? :-D

уазики по говну гоняют...хози кукурузиры берегут...дальше колхозного поля возле коттеджа не гоняют ито всяко переживают как оно там...или ты пологаешь двухсотые кукурузиры люди берут с целью на рыбалку и охоту ездить... :-D

наверное по таму что они машины не для говна а для людей делают... :-D

[Сообщение удалено пользователем 24.04.2013 13:56]

:lol: Вот поэтому японцы после 80 т км их спешно продают!
Видимо для того что бы русские могли спокойно ездить на них еще лет 20.

У самого была паворульная машина, так что точно могу сказать что после 10 лет, она превращается в высасыватель денег, обходиться дороже чем новую купить

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
мерин сосёт