металлокерамическая обработка!!!

господа что думаете по этому поводу?
http://autochel.ru/autostop/autostop.php?state=vie...

не ново...

каменты почитайте!

Обязательно нужен азот в колесах.

я этой штукой так то занимаюсь :-)

Не, азот не нужен... азот нужен тока в зубилах, где пердаки присрачены к штатной системе выхлопа, чтоб колеса легче крутились, все же у азота атомная масса 28, а у воздуха принято считать 29. И ваще курить лучше на полэтажа вверх подниматься, а не на полэтажа вниз. Хотя канечна, дефки в единой рассии прикольные.

Не знаю, на счет этого, но названия некоторых препаратов буквально сами за себя говорят http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=7881

думаеш че-то умное сказал ?

я не претендую на афоризмы, но чем ревностей чел защищает свой продукт не давая при этом результаты анализа обработанной поверхности, тем сильнее хочется слушать это радио в сартире.
Как-только Ваш разработчик разорится на бензин и доедет до старого доброго Jeola с рентгено-флуоресцентной приставкой, а потом выложит полученное в инете, так сразу начнем говорить предметно. А до этого момента за любой повышенный тон могу и в зубы дать.

лично мне - нахер не надо че-то куда-то ехать и где-то выкладывать, аднако имею результаты испытаний данного состава, впрочем как и нескольких других в УРО РАН в институте порошковых покрытий подтверждающие по крайней мере половину написанного по ссылке и противоречащих бредятине, написанной на свонге.


[Сообщение изменено пользователем 29.03.2005 21:26]

они сами этот же баян делают. ВМП типа, тока проблема в том, что они бизнес делают не на римете, а на качественных антикоррозийных порошковых красках.
Выложи результаты на общее рассмотрение и потом уже пообщаемся.

см. выше.. я пальцем не пошевелю.. моего интересу тут нет, эт пусть те кто мешает состав че-то выкладывают, ти результаты высланы были. То что там как ты думаеш че-то кто-то делает в угоду себе - мне ваще наплевать, мне сделали анализы хорошие знакомые и я как юзал так и юзаю. Но за державу обидно када уж совсем засирать начинают.



[Сообщение изменено пользователем 29.03.2005 21:31]

история покрытий уходит в историю. У меня в руках была зеленая банка, на которой написано, что танковый дизель после сборки или капитального ремонта заправлять маслом нужно с содержимым. Было залито в 2101, но все равно не спасло и к 200 тыщам развалился. Многое было перепробовано, но результаты были сопоставимыми со стоимостью наливаемой жижи в отношении к капитальному ремонту. То есть если капитался стоит 5000 тублей, а ФЛАКОН 150 р, то и улучшалось все на 3/100, т.е. нормальная погрешность измерения. Кстати, можешь фамилию друзей сказать, а я дам свой телефон, а заодно и выясним, как давно их оборудование должно быть списано.

у нас машина есть которыя под капиталку шла на 130 тыках пробегу... щас уже 180, капиталку так и не делали, просто мотор обработали. Думаю еще 100 тыков пройдет :-)
по поводу всего остального - харош флеймить :-) Юзите поиск, данная тема всплывает постоянно... я уже гвоздь в нее вбил :-)

[Сообщение изменено пользователем 29.03.2005 21:37]

Тема автоматически закрыта.