Самые НЕпунктуальные авиакомпании

Вот это и отличает наших от стюардесс буржуйских АК. Работа у них такая, чтобы улыбаться и помогать пассажирам чувствовать себя максимально комфортно. Мы не хамили, спросили почему душно, а в ответ стюардесса, еще советской закваски, такое лицо сделала, что желание общаться пропало. Бесят такие вопросы - работай на другой работе. Или уже то, что еду разносят - великое одолжение?
Это я лишь как пример привел (было реально душно кстати), их не один.
Прилетев из Инсбрука почувствовал себя дома, когда пилот (S7) случайно проехал мимо рукава, и пришлось под дождем ждать автобус :-D

возможно, проблема в температуре была?
там регулируется она для двух салонов отдельно.
а насчет вопросов - может быть, их не задавать. И еще, вот тут пыжимся, пыжимся, мол клиент всегда прав, и тырыпыры, нада там улыбатушки. Но все, кто работал с клиентами, их просто напросто ненавидят, и только спят и видят, чтобы эти клиенты заткнулись в тряпочку.
а насчет стюардессы - вы сами себе ответили, советской закалки. вот, любящие совок, поглядите, к чему приводит воспитание такое :-D
человекам летать неприятно

вообще-то, рукав приставляется к самолету, а не самолет к рукаву.
как он там что мог проехать?

ну а рукав приставляется ко входу в аэропорт, вот его наверно и проехал :-D

а есть кнопка-"вызов техника"?

Да, но не показывают это.





Т.е сидеть в духоте, терпеть но не дай бог бедную стюардессу не озадачить - она ведь такая занятая. Бред полнейший. Ей деньги платят в том числе и за это.

Самое то неприятное, что люди типа Вас такое положение дел считают нормальным. Мне отнюдь не импонируют люди, начинающие скандал по любому поводу и считающие, что обслуживающий персонал должен им ноги целовать, но элементарно люди должны работу свой выполнять. Как бы вы отнеслись к тому, что вам бы в отеле белье не сменили и сказали бы - да старое белье довольно чистое, не надо менять?

Позовите в тему АвиаАню :-) Пусть она разрешит спор паксов и бортпроводников :-)

C Уважением KROT.

вот тут просто надо разобраться, либо дело в температуре, либо в каком-то неисправном вентиляторе
она его в воздухе починит? расскажет, почему он неисправен?
конечно нет. Смысл интересоваться?
если в температуре, то есть в одном салоне - душно, во втором свежо, надо было попросить понизить температуру, она задается экипажем самолета.

я не считаю такое положение нормальным, на самом деле. Я считаю, что бессмысленно спрашивать про неисправный вентилятор у человека, который за него не отвечает. Ну это также, как КВС вышел бы к вам, и спросил, а как сажать самолет самолет будем? визуально, или по схеме?

Если самолет встал на расстоянии x метров от заданной точки, то рукав уже никак не растянуть. Т.е по сути слишком далеко отъехал.

То есть он так и сказал: "Ой, *ля, пассажиры, сорри, *ля, прогнал чота мимо рукава, который я точно знаю для вас тут постоили, а мне тут до реструма ближе шкандыбать, а посему мокните в автобусе, чмордяи."

ну написали бы на него жалобу, фигали он по перрону разъездился, ишь какой!
на форуме то что тут обсуждать, тем более не спросив самого пилота, ну а вы наверное целый командир эскадрильи.

надо будет, интернет большой, найдете, где спросить

все-таки сидеть и молчать в тряпочку, чтобы не расстроить стюардессу?

Хорошо обученный персонал способен дать вежливый ответ на вопрос любой сложности.

Т.е. звонить на завод производителю чтоли надо было? Стюардесса - это связующее звено, 1-й уровень поддержки если угодно. Ну не представляю я подобной ситуации у Люфтганзы! Вентилятор был исправен, потом включили после повторения просьб от других пассажиров. Как оказалось - одной из стюардесс было холодно, вот и отключили :-)

P.S.

Авиакомпании у нас прекрасные. Только вот пассажиры все плохонькие попадаются ;-)

вы же понимаете, что словесами своими, она б не починила вентилятор, если он был неисправен

производителя и вами?
ознакомтесь с инструкцией по работе кабинного экипажа Ту-154 чтоли.
а, ну вот, вы сами и ответили на то, чего я так пытался добиться. Обратились пассажиры в количестве нескольких штук - все включили. Тормозно да, советский сервис. А сам я вообще стараюсь не напрягать персонал, у них такие есть, которым то жарко, то холодно, то вино не так охладили, то летят не так, то садятся не так, то погоду они знают лучше всех, и так далее.
Вообщем, сижу спокойно, и не дергаюсь. Всегда есть выбор полететь бизнес-классом )

Нет, командир извинился по громкой. Мужик честный оказался. Меня не сильно задело говорю же - просто позабавило :-)

ничо не понятно. меньше задерживает тот кто меньше возит полуается.. Вывод: чтоб сн изить риск задержки рейса- ехать поездом

Ну вот видите.
А вы написали, что прямо вас это унизило прямо.

Кстати, инфа по задержкам в январе 2010 указывает на сложные метеоусловия в аэропортах, куда преимущественно летают данные АК.

Да не о починке речь идет... что Вы как маленький. Речь о том, как персонал общается с пассажирами.
А Вы вгрызлись в эти технические неисправности, как в панацею от хамства и непрофессионализма. Бред. Признайте.

Даже если вентилятор был бы не исправен (а как видно из поста, вентилятор был исправен и после повторных просьб других пассажиров был включен), стюардесса могла вежливо ответить пассажиру, задавшему вопрос, извиниться за доставленные неудобства.

Вам совершенно верно сказали - мы не летаем с техниками, ремонтниками, директорами по персоналу и т.д. - мы летаем со стюардессами, которые во время полета являются представителями авиакомпании и ее лицом. Поэтому если уж не сделать полет максимально комфортным, то хотя бы быть вежливыми - это их обязанность.
И я просто безмерно восхищаюсь стюардессами, которые умудряются оставаться вежливыми и милыми даже с самыми невыносимыми пассажирами, которые способны даже отрицательный ответ дать так, что у тебя не остается никакого негатива. Это - показатель профессионализма. А когда на простой вопрос (даже не на претензию, а просто на вопрос) тебе выдавливаю что-то на грани хамства - не надо это ничем оправдывать (ни усталостью, ни чем другим) - имидж авиакомпании здорово портится.

Задать один вопрос - это напрягать? Хотя б улыбнулась бы и попыталась помочь. Именно из денег пассажиров складывается её зарплата, могла бы и повежливее.

Насчет бизнес-класс в Уральских - нуну, Вы летали? Если летишь в бизнесе, то тогда уже можно задавать вопросы про вентилятор?

Я написал - почувствовал себя дома. Вы считаете это унижением???

хорошо, признаю. Но, вот вы же не слышали ее ответа. Много чего можно наговорить, то тон покажется хамским, то еще что, а на самом деле, все вполне ок. Ну, и стюардесса тоже человек.
Вообщем это просто мое слишком мягкое отношение к данной проблеме.