Народ, у кого Шерхан 5... помогите? :)

прочитав инструкцию я так и поняла, но на брелке неоднократно видела то -16, то 18.
Хотя, дошло :-) это наверное, потому что 2 часа с момента последнего запуска не прошло

верно!
Ещё могло закончиться количество попыток автозапуска. В заводском значении их 5. Потом нужно снова таймер выключить и включить.

Пусть так. Мы не о верности формулировки ведем разговор. А о возможности измерения датчиком температуры двигателя. В итоге вышло, что у кого-то датчик может быть установлен в двигатель (с декабря 2008 года), а у кого-то нет (за исключением тех случаев, когда кустари сами наращивают провода). Каждый из нас оказался и прав и не прав. В моем случае сигналка была приобретена летом 2008г. и не имела возможности установки датчика на двигатель, без доработки. Так что говорить о том, что все Шерханы могут мерять температуру двигателя нельзя.

так-то дибильный алгоритм. Перед уходом не забыть подержать эту кнопку -бред.
А второй режим автозапуска ничуть не лучше, закрывать нужно водительскую дверь последней. А если вещи нужно взять из багажника?

До этого пользовался дешевой сигналкой - нажал на кнопку машина завелась. Поставил таймер и никаких танцев с бубном.

Вообще по уму если закончилось количество попыток таймер сам должен убраться(на брелке должна исчезнуть надпись timer) и тогда хочешь не хочешь а надо снова нажимать на 2+4 . Во всяком случае так в 7-ом шерхане, а уних думаю алгоритмы почти одинаковые на автозапуск. Впрочем в 7-м есть настройка запуска без ограничений количества - хоть всю зиму.... :-)

У меня температурный датчик точно стоит на двигле ( может и не на самом , но где-то рядом с ним), так как остывает очень долго (явно салон уже минусовой после пары часов, а бывает что температура все еще показывается плюсовая и только когда простоит много часов - начинает соответствовать уличной один в один)

По поводу времени кручения стартера, все зависит от конретной машинки, это сигналка одинаковая а ставится она на самые разные машины. Я бы не рекомендовал чайникам лезть туда и что-то менять. Может вылезти боком.

разве? Также можно утверждать, что автомобили не летают :-)


на вкус и цвет... дальше сами знаете! А кому-то это очень даже удобно.


у меня Шерхан, какую дверь хочу, такую и закрываю последней, хоть багажник будет последним закрыт - резервирование будет выполнено :-)


на моём Шерхане всё точно также и никаких бубнов
:-D

Саня не надоело инструкцию народу разжевывать? :-)

Спасибо Роману за телефонную консультацию, вроде бы все настроили :super:

При покупке машины сказано было в салоне следующее:
- Да возможно чуть не удобно, нужен запуск только в зимнее время, но что бы защита работала лучше рекомендуем использовать этот алгоритм.
Так как пока вы сами не включите функцию завод работать не будет - соответственно будет лучше защита.

А что сложного перед выходом сесть, нажать кнопку на две секунды и выйти из авто нажав после кнопку установки на охрану? Имхо, всё вполне закономерно.

я бы даже сказал лучший спец...мне в свое время 2 оф. дилера ниче сделать с глюком не могли...он все нашел и починил
:super:

Может разные версии шерханов или прошивки

Да ничего сложного, если не забывать :-D
Удобнее ведь без этих манипуляций.

Это не юзабельно, вот и оправдание нашли.

RomaN, без ложной скромности, самый лучший спец по Шерханам в городе. :-)
И настроить, и починить, и советом помочь может. :-)

Удобнее.
только это единственная защита "от дурака" и корявых рук установщика.
И тут уж ты на 100% защищен от того, что машина взяла и без водителя поехала.
Это даже мне, блондинке, понятно :-)

У меня турбо-таймер включен. Так что в дополнительных манипуляциях не нуждаюсь.
Интересно, на машины с АКПП и РКПП идут одни и те же сигналки\прошивки?

Тема автоматически закрыта.