Кто незавёлся II

Не завелась...
Зато на работу можно не ходить ))) Начальство добро уже дало )))

ща жену на работу повезу. Проверю. заведется или нет.
за бортом -31

Сколько стоит одна "заводка" в сильный мороз:

...........одна "заводка" двигателя в мороз от минус 17 градусов сопоставима с несколькими километрами пробега по износу движущихся, трущихся деталей. По его словам, одна среднестатистическая поездка на работу и с работы - это фактически потеря 600 километров пробега.....................)

ицточник:
http://www.rian.ru/society/20091214/199197323.html...


:cool:

ну тут отпишусь:-)
трактор не завелсо :weep:
крутить - крутит, а не схватывает ваще ни в какую
жалко)

Машина и в холод и в жару изнашевается...и чо теперь?нафиг она тогда нужна если на ней не ездить? Уже много раз говорили что надо машину готовить к зиме! И все будет хорошо:-)

Часик назад ходил бибику погреть. Завелась не то что бы с полу-, но с оборота точно... Но при этом такой жалостный звук из-под капота пошел, я аж чуть не заплакал! :weep:

Но вовремя себя остановил! Плакать в -30 - непозволительная роскошь, глазки могут слипнуться! :ultra: :-)

да
он еще вот такие советы там дает

"Если автомобиль промерз, простояв на морозе несколько дней, то не стоит пытаться завести его с помощью буксира, особенно, если это машина с автоматической коробкой передач."

:lol: :lol: :lol:

посмотрю я на этого дибила, который даже летом АКПП с толкача будет заводить.

Автомат при определенных условиях с буксира можно заводить

Мда,сомнительный источник:-)

[Сообщение удалено пользователем 16.08.2012 10:52]

дизель, вышел, повернул ключ, - 31, помаслал 5 сек, чувствую вязкость и бесполезность
включил вебасту - пошел чай пить
вернулся через 20 мин, завел и уехал
зы за топливо беспокоился т.к. без присадок типа антигеля

8 лет назад, у меня 10-ка была и этот же матиз. Так же на вторчике жили. С 10-кой сложно, этот в -30 без проблем, не завёлся при -32, но тогда ещё влажность была повышенная, всё промёрзло, руль еле проворачивался, тут уж никак. Опелюха вроде нормально, но с какой то буржуйской ленцой, этот узбекский хомячок, пофыркает, поворчит, но крутанёт :-)

незавелся :weep:

Завелся как летом! ( печку с газовым баллоном на 10 минут под картер, пока кофе дома пил...) :-)

на работе у нескольких Гетцы.. - завелись

Минус двадцать пять ну а нам насрать!
Минус двадцать шесть будем больше есть!
Минус двадцать семь не еб@т совсем!
Минус двадцать восемь повторить попросим!
Минус двадцать девять валенки наденем!
Даже в минус тридцать ?радостные лица!
И в тридцать один мы пломбир едим!
Минус тридцать два кругом голова!
Минус тридцать три ты ж бл@ть посмотри!
И тридцать четыре что творится в мире?
Ну и тридцать пять за@б@ли бл#ть!
Минус тридцать шесть это уже жесть!
Минус тридцать семь не смешно совсем!
Минус тридцать восемь мы за это спросим!
Минус сорок три сдохли воробьи.
Минус сорок пять и вороны, бл@ть.
Минус сорок восемь по три шубы носим.
Минус пятьдесят волосы хрустят.
Семьдесят четыре будто на Таймыре.
Минус девяносто подыхаем просто.
И в девяносто восемь МЫ УРАЛ НЕ Бросим!!!

если вебаста на топливном фильтре или магистрали - чо там беспокоиться-то.

помогай хонду тады мою завести сосед
:cool:

сходил купил свечи, заменить не смог - резинки деревянные, не снимаются ))

ну всё. автозапуск больше не автозапускатеся :-( хотя отменно проработал ночь, приехал на работу, перезапустил его, один раз завелся, а второй раз фигу :-( придется жить на работе теперь :-D

думаю тачку на работе оставить(в теплом боксе),потомучто греть машину надо 30 мин. А ехать до роботы 10 мин.нестоит тачку насиловать,лудше померзну минут 15 пешком :-)

классно!!! оформите типа командировку, отличненько ;-)

Дорогие мои, расскажите пошагово пожалуйста что делать, видимо свечи залила и аккумулятор посадила, ВАЗ 21140, это мои первые сильные морозы :weep:

расскажите

год выпуска авто,пробег

марку масла в двигателе и в КПП

Дааааааа! :lol: :lol: :lol:
Экий вы затейник, однако! Каждый день подикась с толкача акпп разгоняете?
Я понимаю еще бы с "кривого" заводили - но с буксира... Я много читал подобной ереси.
Вот как это, например, ага?:

"Надо установить рычаг в позицию N, включить зажигание, в холодную погоду один раз нажать на педаль газа, чтобы обогатить смесь, и начинать движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, надо двигаться в таком темпе не менее двух минут, чтобы создать в трансмиссии необходимое давление масла. Затем переводят рычаг в положение L или 2 (второй диапазон пониженных передач) и после того, как двигатель начнет вращаться, нажимают на педаль газа. Как только мотор заработает, нужно вернуть рычаг на "нейтраль". Если через несколько секунд двигатель не заработает, переводят рычаг обратно на N, иначе можно вывести коробку из строя. При повторной попытке надо снова "протащить" машину какое-то время на "нейтрали", затем повторить описанные действия. Так же запускают двигатель, скатывая машину по склону"


я посмотрю, как вы, при возможной стоимости нового автомата с установкой в 150 тыс. будете заниматься подобной херью.
Рискнете? Я бы с удовольствием понаблюдал, поржал.
В случае чего через знакомых пригоню новый акпп.