а какой седня ветер в районе аэропорта кольцово?
С
-=Связной=- 
12:56, 28.11.2009
Сын просит поглядеть на самолеты на посадку заходящие, вот и думаю ..если с запада дует то наверно есть смысл ехать...
Ю
Юричъ(Ю.Ю.)
13:00, 28.11.2009
южный в прогнозе говорили
З
Задний пух
13:01, 28.11.2009
Западный.
E
El.Master ПриватизировалКОСМОС
13:01, 28.11.2009
а какая разница позвольте поинтересоваться?
E
Espresso
13:02, 28.11.2009
METAR USSS 280730Z 22004MPS 9999 OVC014 02/01 Q1010 NOSIG RMK QFE737 76490350
>22004MPS - юго-западный с направления 220, 4м/с
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2009 13:03]
>22004MPS - юго-западный с направления 220, 4м/с
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2009 13:03]
E
Espresso
13:02, 28.11.2009
а какая разница позвольте поинтересоваться?
Самолёты взлетают и садятся против ветра.
З
Задний пух
13:04, 28.11.2009
13:02
Сволочи.
Всегда против всех.
Сволочи.
Всегда против всех.
R
Rесtus
13:05, 28.11.2009
"сколько сегодня градусов ниже ноля" (с)
З
Задний пух
13:10, 28.11.2009
13:05
13:10, 28.11.2009
Самолёты взлетают и садятся против ветра.
Не везде. В Сочи, например, заход на посадку возможен только с моря. Ну, и взлет и набор высоты над ним же. Другого варианта нет, горы!
Л
ЛipУЧИЙ ГOЛЛAНДEЦ (4x4 рулит) 
13:11, 28.11.2009
а какой седня ветер
сходил пописал... вроде
Западный.
E
El.Master ПриватизировалКОСМОС
13:14, 28.11.2009
Самолёты взлетают и садятся против ветра.
то есть если ветер сбоку они тупо стоят и ждут когда подует встречный?
а если на посадку то кружат пока тоже встречный не подует?
ведь и взлет и посадка в кольцово с одной и той же стороны....
главное чтоб погода летная была, а остальное вопрос профессионализма пилота.
С
-=Связной=-
13:14, 28.11.2009
сходил пописал... вроде
пасиб, сеноптег вы наш
С
-=Связной=-
13:15, 28.11.2009
>22004MPS - юго-западный с направления 220, 4м/с
т.е. с арамильского какраз заходить будут.
З
Зоя.К 
13:16, 28.11.2009
северо-южный,мне карлсон сказал
С
-=Связной=-
13:23, 28.11.2009
то есть если ветер сбоку
а это вообще самое нежелательное...
сам подумай, для самолете важна скорость относительно воздуха, если он будет взлетать по ветру то скорость отрыва относительно земли должна быть намного больше нежели еслиб ветер бул ему в нос.
Это тоже самое что грести на лодке против течения....вроде гребеш гребешь......а ни куда не двигаешься, или движешься очень медленно.
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2009 13:39]
E
Espresso
13:25, 28.11.2009
то есть если ветер сбоку они тупо стоят и ждут
когда подует встречный?
а если на посадку то кружат пока тоже встречный не подует?
когда подует встречный?
а если на посадку то кружат пока тоже встречный не подует?
Нет, конечно не ждут. Если боковая составляющая не превышает максимально допустимой, то взлетают и садятся как если штиль (с компенсацией бокового ветра). А на посадку их заводит диспетчер так, чтобы продольная составляющая ветра была навстречу. Если ветра совсем нет или он незначительный, то у многих аэропортов есть направление "по умолчанию", связанное с другими факторами, например, чтобы не шуметь над густонаселёнными районами.
ведь и взлет и посадка в кольцово с одной и той же стороны...
Нет, если ветер восточный, то садятся со стороны Истока.
E
El.Master ПриватизировалКОСМОС
13:26, 28.11.2009
а это вообще самое нежелательное...
так это понятно, вот почему я и говорю
остальное вопрос профессионализма пилота
E
El.Master ПриватизировалКОСМОС
13:40, 28.11.2009
я имею в виду последние 200-300 метров перед посадкой ну и соответственно после взлета, потом то понятно что с учетом ветра на развороты уходят куда надо.
K
Kristallinka (ждет чудо)
13:44, 28.11.2009
Полчаса назад самолеты шли на посадку со стороны Химмаша
С
-=Связной=-
13:49, 28.11.2009
я имею в виду последние 200-300 метров перед посадкой ну и соответственно после взлета, потом то понятно что с учетом ветра на развороты уходят куда надо.
ну вот както взлетали из Шереметьево, ветер дул с запада, Ебург был на Востоке, взлетаем в сторону запада, потом разворот и шпарили со скоростью 1030 км/ч, я объяснил такую скорость именно попутным ветром. обычно идет со скоростью 800 с копейками.
PS скорость мерил нафигатором
E
El.Master ПриватизировалКОСМОС
13:56, 28.11.2009
скорость мерил нафигатором
Нарушитель злобный, как насчет требования отключать электронные устройства во время полета?
Попутный ветер естественно добавляет к скорости самолета свою скорость, по принципу сложения векторов, это то еще никто не отменял.
Z
Zinovy
13:57, 28.11.2009
Не интересно там сейчас, даже когда заходят на посадку со стороны Истока, ибо сейчас используют новую ВПП, а встать там не где...
Поэтому такого, что самолёт прямо над головой (почти...) нету...
Поэтому такого, что самолёт прямо над головой (почти...) нету...
С
-=Связной=-
13:59, 28.11.2009
Попутный ветер естественно добавляет к скорости самолета свою скорость, по принципу сложения векторов, это то еще никто не отменял.
но при этом снижает подъемную силу.
Нарушитель
злобный, как насчет требования отключать электронные
устройства во время полета?
устройства во время полета?
телефон отключил а навигатор ни чего не излучает и ни каких помех в работу радионавигационного оборудования внести не сможет, ни кто не отключает электронные часы, и не считает это нарушением.
14:05, 28.11.2009
Не везде. В Сочи, например, заход на посадку
возможен только с моря. Ну, и взлет и набор высоты над ним же. Другого варианта нет, горы!
возможен только с моря. Ну, и взлет и набор высоты над ним же. Другого варианта нет, горы!
есть
Ил-18 заходит на посадку со стороны гор. Курс 240.
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2009 14:08]
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.