Кто построил... индийский столб

Есть долгоиграющая тема "Кто построил египетские пирамиды". А вот интересно, кто создал стальной столб в Дели, который из чистой стали и не ржавеет. Ему хз сколько тысяч лет, технология производства неизвестна. Какие будуь версии?

нафиг строить. метеорит

Это памятник фаллосу из Камасутры, а построили, наверное, ... гуманоиды.

из железа он чистого!
Из феррума!
А сталь это сплав железа с углеродом

Это так, а ученые утверждают, что технология такого производства неизвестна, и что такой столб вообще невозможно создать людям. Хотя он есть :-(

Способ изготовления колонны, вопреки расхожему мнению, также установлен. Согласно нему, колонна изготовлена ковкой отдельных криц[4] железа массой до 36 кг. В качестве доказательства приводятся отчетливо видимые следы ударов и линии сварки, а также малое содержание серы (благодаря древесному углю, использованному для плавки руды) и большое количество неметаллических включений (недостаточная проковка).

лажа

"Изготовлена из ковкого железа чистотой до 98 % с низким содержанием серы и повышенным содержанием фосфора."

Отлил Акинфий Демидов в Невьянске 1719 году, и отдал Афанасию Никитину, тот его в Индию оттараканил

Антикоррозийная стойкость

Антикоррозийную стойкость надземной части колонны принято объяснять сухостью атмосферного воздуха.

В 1953 году Хадсон опубликовал в журнале «Nature» (т. 172, с. 499) сообщение о скорости коррозии медистой стали (согласно строгим исследованиям материал колонны представляет собой банальную низкоуглеродистую сталь, очень чистую по сере и недопустимо грязную по фосфору) и цинка в местах с различным климатом, в том числе рядом с колонной. Атмосфера в Дели оказалась по агрессивности на предпоследнем месте, уступив лишь атмосфере в Хартуме, еще более сухой. Даже в период муссонов влажность делийского воздуха превышала критическое значение (70 %), при котором сталь заметно корродирует, только в утренние часы. В делийской атмосфере даже нестойкий цинк окисляется очень незначительно. Кроме того, до недавнего времени атмосфера в Дели была слегка аммиачной (из-за скопления людей и животных), что также способствовало сохранению материала колонны.
Надписи на колонне.

Шведским металловедом Й. Врангленом были поставлены опыты, при которых отрезанные от колонны кусочки доставлялись на морское побережье и промышленный район Швеции (морская и промышленная атмосфера наиболее опасны для стали), где они успешно корродировали. Подземная часть колонны, исследованная тем же Й. Врангленом, покрыта слоем ржавчины толщиной в сантиметр. Встречаются также коррозионные язвы глубиной до 10 сантиметров.

вон жеж ржавчина внизу!

Такая гипотеза имеет право быть

Тема автоматически закрыта.