Перекресток. Кто олень?

Если остановки "концептуально" строить после перекрестка - то вереница трамваев ожидающих очереди на посадку-высадку пассажиров будет блокировать перекресток.

Если остановки "концептуально" строить по середине между перекрестками - то на этих участках будут пешеходные светофоры. При этом половина человеко-потока будет передвигаться на красный свет.

Такое странное движение даёт вам только ощущение, что тут то "жёлтых" мы не пустим. У толпы на автомобилях нет самосознания, каждый едет, за впередиидущим иногда пропуская "желтых". Поэтому, что не этом перекретске, что на Малышева - Комсомольской в сторону ЖБИ, всегда удобнее ехать в правом, а уже на уровне остановки влезать в левый.

Да, там понятно, кто и куда должен ехать, хотя, я там редко в час пик езжу.

А теперь представим, что на перекрёстке Малышева-Мира нет поворота налево (как на перекрёстке Малышева-Комсомольская)

Я бы сказал так:
1. На перекрёстках, где поворот налево разрешён - остановка после перекрёстка
2. На перекрёстках, где поворот налево запрещён - до перекрёстка.

В противном случае веселуха на перекрёстке обеспечена:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

курят все!!!!!
я по рельсам проехал :-p

а я п так проехал:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Представил. Второй ряд будет ехать медленно из-за оленей, но основная масса адаптируется недели за три.

там реально даже где остановка начинается можно пролезть трем машинам.

+1


что то не припомню,что с малышева на комсомольскую можно налево поворачивать

зачастую так нельзя физически
тут просто так нарисовано :-)

Тема автоматически закрыта.