ГАИ предлагает не лишать водительских прав за выезд на встречку
C
Casio
08:56, 14.09.2009
ГИБДД Подмосковья предложила на рассмотрение областной Думе ряд поправок в КоАП о мере наказания за нарушения ПДД. В частности речь идет о штрафе за выезд на встречную полосу вместо лишения водительских прав. Также за повторный отказ от прохождения медицинского освидетельствования автомобилисту
будет грозить дополнительный год лишения права управления.
Если депутаты согласятся с этими идеями, то выступят инициаторами внесения соответствующих поправок в Кодекс об административных правонарушениях. Об этом рассказал журналистам глава Подмосковного ГИБДД Сергей Сергеев, пишет "Российская газета".
Законопроекты в большей степени касаются изменений КоАПа в части, где нарушения фиксируются с помощью автоматизированных приборов. По мнению Сергеева, автоматику надо внедрять повсеместно, чтобы исключить личное общение инспектора с водителем.
Но сегодняшний день камеры видеофиксации на российских дорогах не выявляют выезд на встречку. Но этого планируется достичь в перспективе. При применении видеокамер можно назначать только штраф. Отсюда и возникла идея внести изменения в КоАП и установить, что в случае фиксации нарушения приборами - налагается штраф 5 000 рублей.
Другая идея ГИБДД - ввести ответственность за повторное нарушение, в случае, когда водитель отказывается от прохождения медосвидетельствования. Если человека поймали за рулем пьяным второй раз уже после того, как он получил обратно права, то кроме нового наказания он получит еще один год лишения прав.
Также предлагается законодательно установить статус инспектора в суде. Автоинспекторам приходится принимать участие в заседаниях суда, когда речь идет о тех делах, по которым они оформляли нарушение. Однако они могут выступать лишь в качестве свидетелей, но не экспертов. Причем обвинителями их тоже не признают. Разработанный ГИБДД законопроект должен устранить этот пробел.
Может будет меньше разводов со стороны ГАИ.
Если депутаты согласятся с этими идеями, то выступят инициаторами внесения соответствующих поправок в Кодекс об административных правонарушениях. Об этом рассказал журналистам глава Подмосковного ГИБДД Сергей Сергеев, пишет "Российская газета".
Законопроекты в большей степени касаются изменений КоАПа в части, где нарушения фиксируются с помощью автоматизированных приборов. По мнению Сергеева, автоматику надо внедрять повсеместно, чтобы исключить личное общение инспектора с водителем.
Но сегодняшний день камеры видеофиксации на российских дорогах не выявляют выезд на встречку. Но этого планируется достичь в перспективе. При применении видеокамер можно назначать только штраф. Отсюда и возникла идея внести изменения в КоАП и установить, что в случае фиксации нарушения приборами - налагается штраф 5 000 рублей.
Другая идея ГИБДД - ввести ответственность за повторное нарушение, в случае, когда водитель отказывается от прохождения медосвидетельствования. Если человека поймали за рулем пьяным второй раз уже после того, как он получил обратно права, то кроме нового наказания он получит еще один год лишения прав.
Также предлагается законодательно установить статус инспектора в суде. Автоинспекторам приходится принимать участие в заседаниях суда, когда речь идет о тех делах, по которым они оформляли нарушение. Однако они могут выступать лишь в качестве свидетелей, но не экспертов. Причем обвинителями их тоже не признают. Разработанный ГИБДД законопроект должен устранить этот пробел.
Может будет меньше разводов со стороны ГАИ.
W
WSV
08:57, 14.09.2009
что в случае фиксации нарушения приборами - налагается штраф 5 000 рублей.
Может будет меньше разводов со стороны ГАИ.
А
А.Б. Осако
08:57, 14.09.2009
штрафе за выезд на встречную полосу
Сами себя хлеба лишают.
Нуууу тупыыые(с)
W
WSV
08:59, 14.09.2009
камеры когда еще внедрят...
Тычохоть?...
Ниразу не видел чтоли, что поголовно ВСЕ гайцы играются на трассе со всякими там гаджетами?
Иногда даже с мыльницами, отобранными у жён и детей для нелегкого труда.
[Сообщение изменено пользователем 14.09.2009 09:00]
A
AlexTheNord
09:14, 14.09.2009
Отсюда и возникла идея внести изменения в КоАП и установить, что в случае фиксации нарушения приборами - налагается штраф 5 000 рублей.
А в случае фиксации нарушения протоколом и свидетельством двух ИДПСов - по прежнему права отбирать?
Так служба ГИБДД опять откатится в 20-й век
Сломаются у всех экипажей камеры и ноуты неожиданно
V
Vasily mr
09:15, 14.09.2009
а как насчет того, что "У судьи нет оснований не доверять инспектору", т.е. Вы априорно виновны в выдумках инспектора.
Вот просто мимо едите, а у него у сынишки завтра День рождения - он хвать и останови Вас. самое малое - это красный свет. он видел, как Вы проехали на красный и все тут. Хотя если сразу денег не дать, то ему могло и причудится, что по встречке с противоположно тротуара выезжали и аж 20м ехали по встречной полосе - ай-я-яй.
так что обвинителем или свидетелем - разница есть?
Вот просто мимо едите, а у него у сынишки завтра День рождения - он хвать и останови Вас. самое малое - это красный свет. он видел, как Вы проехали на красный и все тут. Хотя если сразу денег не дать, то ему могло и причудится, что по встречке с противоположно тротуара выезжали и аж 20м ехали по встречной полосе - ай-я-яй.
так что обвинителем или свидетелем - разница есть?
d
dr Frost
09:16, 14.09.2009
Короче, хотят узаконить взятки на дорогах. С введением этих поправок статистика выезда на встречку сойдет в ноль, зато гайцы, странным образом, будут носить форму от Армани...
C
Casio
09:25, 14.09.2009
Самое реальное, это если ГАИ не будет общаться с водителями лично в принципе.
Пусть стоят с камерами на дорогах, в кустах, сортирах - не важно где.
ГАИшники должны только фиксировать нарушение и отправлять эту информацию "наверх" для оформления взыскания штрафов.
Пусть стоят с камерами на дорогах, в кустах, сортирах - не важно где.
ГАИшники должны только фиксировать нарушение и отправлять эту информацию "наверх" для оформления взыскания штрафов.
W
WSV
09:35, 14.09.2009
ГАИшники должны только фиксировать нарушение и отправлять эту информацию "наверх" для оформления взыскания штрафов.
...КОГО штрафовать?
Владелец и тот, кто управляет в данный момент - это, в общем случае, могут быть разные лица.
[Сообщение изменено пользователем 14.09.2009 09:36]
V
Vadimich™
09:36, 14.09.2009
Самое реальное, это если ГАИ не будет общаться с водителями лично в принципе.
щщитаю что это плохо для рядового водителя.. в том плане, что нарушив, с инспектором можно договориться на меньший штраф.. у меня бывало такое. остановят на трассе за превышение, шраф за которое корячится 1500, а то и вовсе под лишение попадаешь, поболтаешь с ИДПС - скидку сделает, в итоге раза в два меньше в кассу относишь..
ну а с другой стороны да, нарушил - будь добр, рассчитаться..
так шо двоякая ситуация..
ЗЫ: денег ИДПС ни разу не давал.
d
dr Frost
09:36, 14.09.2009
Гаи должны обеспечивать бдд, а не фиксировать апн...например не стричь купоны за кирпичом, а встать перед ним и ласково предупреждать "слепых". Это вопросы риторические...
Тем не менее, менталитет русского человека таков, что коль его не пугать салатовым жилетом на дорогах, люстрой на крыше серой 14-ой, то нарушать будут очень жестко, гонять начнут...дорога привратиться в хаос.
Тем не менее, менталитет русского человека таков, что коль его не пугать салатовым жилетом на дорогах, люстрой на крыше серой 14-ой, то нарушать будут очень жестко, гонять начнут...дорога привратиться в хаос.
с
сиропчик
09:37, 14.09.2009
Только я бы тогда еще прописал в законе где и как можно устанавливать камеры. Да еще бы и кое какие параметры камер прописал законодательно. Потому что физику и геометрию на Руси еще никто не отменял и, установленная "с умом" камера может показывать, что весь поток едет по встречке, хоть всем подряд
рисуй квитанции.
[кто занимается фотографией могут подтвердить сию мысль :-) ]
[кто занимается фотографией могут подтвердить сию мысль :-) ]
S
Skipper
09:44, 14.09.2009
Владелец и тот, кто управляет в данный момент - это, в общем случае, могут быть разные лица.
переложить эту заботу на владельца, пусть знает, кто в данный момент управляет тс, меня, как владельца авто это устроит.
причем сделать умышленные нарушения очень дорогими, например поворот не из своего ряда (например с космонавтов на турбинную),
парковка на газоне, тротуаре в нарушении правил (гайцы с утра пораньше с фотиком прокатились по дворам) и так далее, наверно это утопия...
H
Heпаникёр
09:49, 14.09.2009
Также предлагается законодательно установить статус инспектора в суде. Автоинспекторам приходится принимать участие в заседаниях суда, когда речь идет о тех делах, по которым они оформляли нарушение. Однако они могут выступать лишь в качестве
свидетелей, но не экспертов. Причем обвинителями их тоже не признают. Разработанный ГИБДД законопроект должен устранить этот пробел.
Вот где жесть-то. ))
W
WSV
09:53, 14.09.2009
переложить эту заботу на владельца
Это противоречит ст. 1.5. КоАП.
Проще говоря - презумпции невиновности.
V
Vadimich™
09:56, 14.09.2009
презумпции невиновности.
ее отменили еще в 1939 году.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.