Су-27 грохнулся

Хорош уже зомби-ящику верить, не дите, чай. Экипаж не прыгнул, надеясь вытянуть самолет, но ему это не удалось, а времени на прыжок уже не осталось..((

Не могу себе даже представить, на какое вытягивание они рассчитывали при той траектории, которую показали по ненавистному Вами зомбоящику...

Два года назад на этом авиашоу в Радоме разбились два поляка из акробатической команды - столкновение в воздухе.

Они "сыпанулись" – выходили из пике на малой горизонтальной скорости на аэродинамике, и не хватило высоты.


Сильно напоминает львовскую катастрофу на авиашоу в 2002 году.

Типичная ошибка пилотирования.
Потеря ориентации по высоте.
Никаких там птиц не было.
Никуда они не уводили.
Скорости не было.
Плоский штопор.
Почти.

Там катапульты обе срабатывают независимо кто первый рванет. Типа может пронадеялись друг на друга, ну там командиру виднее - вытянет машину или нет. Вот и ждал, сидя за спиной. Потому как если бы рванул, то сработала бы катапульта и у командира, тогда самолю кирдык точно.
Но так долго проваливаться и НИЧЕГО не предпринять...
Можно еще из-за ложного стыда. Типа такие асы и потерять самоль, опозориться прилюдно. Вот и вытягивали из безнадежного положения.
Забыв что ценность опытного летчика-аса гораздо выше куска дюраля, нашпигованного электроникой. А там было две жизни - два аса.
Самонадеянность.
Грустно это все... :-(

так и есть... на ролике все видно. а хорошо все начиналось!

+многа, така там они почти вывели, а тут плашмя

Экипаж мог по ошибке начать маневр на слишком малой высоте.
http://lenta.ru/news/2009/09/02/record/_Printed.ht...
"Это вывод? Линия. Вывод! Вывод! Куда движешься? […] Катапультируйся! Катапультируйся!"

Причиной крушения белорусского истребителя Су-27 на авиашоу в польском Радоме могла стать неправильная работа авиационного бортового оборудования.
http://lenta.ru/news/2009/09/02/modernization/_Pri...
Причина случившегося закономерна, поскольку Минск давно занимается несогласованной с головной компанией модернизацией авиатехники в расчёте на покупателей в странах третьего мира, ставя новое оборудование на свой страх и риск.

Инцидент с истребителем Су-27 в Радоме, "как раз из этого порядка", поскольку "у машины неправильно сработала авионика, и пилоты потеряли контроль за работой двигателя". Yа видеосъемке отчётливо видно, как после выполнения фигуры высшего пилотажа пилот пытается включить форсаж для набора максимальной высоты. В это время дым из двигателей стал гуще, а потом бледнее обычного.
"Машине просто не хватило тяги, и она рухнула на землю."

Самоделкины.

на этом видео

слышно, как на 2 минуте 45 секунде пропадает звук двигателей. После этого пилоты разворачивают самолет от жилых объектов к лесу у ВВП. За пару секунд до падения виден шлейф от форсажа, но тяги уже не хватило. Все имхо.

Тема автоматически закрыта.