Ну что, доигрались либерасты

Нет это другие. Это уже не либерасты и ни как не либералы.
Это люди требующие перемен, националисты, анархисты и др.



Ну не знаю могут быть перегибы. Я называл именно тех (упертые на своём идеале, который в реальности является кучей гавна).

Ты свободен, слив засчитан.


В европе неи либерастов, коктелями там кидются нацики или коммунисты, а также антиглоблисты или маргиналы.

Кучей гавна, несомненно, является любой идеал, кроме Вашего...
Зопесал...

Есть идеал, а есть заблуждение. США это ни как не идеал. Это именно кучка г..

Как-то ты неправильно читаешь.


По своей сути. Толерантность - это терпимость, терпение - это вообще неестественное состояние человека - это причина дискомфорта и причин нагнетения напряженности. А когда терпилы 95% населения, ради всеобщего кайф других - это вообще идиотизм.


Ключивой вопрос - "ГДЕ жили?", до 70-80х никто не пытался нагибать европейцев на религии и порядки других народов или групп извращенцев, все они жили ВНУТРИ обществ и по их законам и именно по этому быстро ассимилировались. Тольо когда стало выгодно гомиков, мусульманство, феминизм и пр. фенички подняли на щит и плюнули в рожу всем окружающим.


У кого что болит, холокостомания - истерия по каждому поводу и без повода с притягиванием за уши евреев и холокоста, к самому холокосту отношение имеет слабое (хотя и он явление более чем спорное и мифологизированое), хорошую книжк написал еврей Финкельштейн.


Какого народа, кто вырезал?


Какую "эту"?


Госопди - это и есть толерантность - ее результат положительня дискриминация. Иррациональное, опасное и мимолетное социальное явление, мир тряхнет - вся эт пена сойдет.

О, Кинстинтин, ты к нам надолго? :-D

Глупость. США великая страна че б не говорили.
Просто у них другая ситуация.
Мы не понимаем их, а они нас.

Щас демшиза опять настучит своему модератору, пойду на нормальные форумы на недельку-другую.


говенная ибо враждебная и эгоцентричная, так геополитика распорядилась и уродливая систем власти в них :cool:

Щас демшиза опять настучит своему модератору, пойду на нормальные форумы на недельку-другую.


говенная ибо враждебная и эгоцентричная, так геополитика распорядилась и уродливая систем власти в них :cool:

Так география планеты земля распорядилась, а как производная - история. Морская мощь медленно, но верно ломает сухопутную.

Есть процессы интеграции и препятствия на пути их. Так вот США пытаются создать препятствия и повернуть ход истории из нормального русла в одно полярный мир, в котором 1% населения земли будет жить на вершине мира, а остальные голодать и обслуживать этот 1%.
:ultra: :ultra: :ultra:
Как еще можно назвать такую страну кроме как кучей г???
:ultra: :ultra: :ultra:

+1
там даже не аристократия, а какая то смесь аристократии с тиранией.
Причем враждебны они даже по отношению к собственному народу. Не говоря уж о остальных.

Они нас нет.
Я отлично понимаю какая у них система, называется паразитизм.

Ничего она не ломает, ноборот хардлэнд приобретает все большее значение. Пиндосы сливаются.

Пока 70% поверхности Земли будет покрыто водой - морские перевозки будут давать тому кто их контролирует возможность держать руку на пульсе экономической жизни.
Текущий кризис он никак не задевает основы этого миропорядка.

Все можно сломать.
Что там насчет пиратов Самали? Много там могут навоевать военные корабли?
:lol: :lol: :lol:
Водная гладь Контролируется с берега. Военный флот нужен для того что бы воевать с другим военным флотом. Максимум это поддержка десанта.

1. Ты путаешь жопу с пальцем, разделение на морские и сухопутны страны в геополитике не означает что одни плавают, а другие нет.
2. Контролировать морские перевозки теперь не может никто.
3. Контроль торговли был основан исключительно на колонинизме в разных формах, он зканчивается. Все пиндосы приплыли, как сказал сегодня Ахмадинежад "Америке пришел конец" :-D

Главным образом это Африканский континент, с его берега шел контроль перевозок. И сейчас есть. Но все стремительно меняется.

Я вообще ничего не говорил о разделении стран по категориям.
Я говорил о контроле моря.
Контролировать морские перевозки может тот, кто может их уничтожить.
Флот США соответсвует мультдержавному стандарту, он один сильнее всех остальных флотов месте взятых. И никакой альтернативы я не вижу даже близко. Если после 1МВ соотношение флотов США и Англии были 1:1, то сейчас рядом нет никого.
И кстати все перечиленное относится и к ВВС.
А колониализм никуда не делся по сути. Он просто изменился. Раньше туземцы за мизерную плату добывали дары земли, то теперь они за такую же мизерную плату плюсом еще и занимаются переработкой в готовые товары.

Колония это страна без самостоятельной политической и экономической власти.
В данный момент все меняется. Африканские страны начинают взаимодействовать с Китаем. Тесть подрывается экономическая зависимость.
Далее создается Африканский союз, подрыв политической зависимости.
:ultra: :ultra: :ultra:
С Геополитикой не поспорить.

Какой африканский? Под США был весь мир.


вот это ты говорил в терминологии Геополитики

и так собстенно было до 20 века.



1. Этого не может никто, нарушить могут многие.
2. Главное в контроле мировой торговли (от нее бабки и она цель, не перевозки) именно контроль поставщиков и потребителей, а также юридичских и финансовых инструментов. Флот нужен только для первого - попусов пугать.



это че такое?


А какая нужна альтернатив? Он просто не нужен уже - бесполезен, он перестл быть инструментом геополитики.



Не относится, США имеют самые старые и самые аварийные ВВС, которые не в состоянии завоевать превосходство в воздухе в войне с РФ или Китаем, не говоря о "всех вместе".



Госоподи, это было ДО этого, мир меняется, все. Неоколониализм исчезает, в этом и опасность мирового переустройство, которое существенней, чем то которое было после ВМВ!

Конкретный пример.
Рядом с ней проходят практически все важнейшие коммуникации

[Сообщение изменено пользователем 16.06.2009 23:32]

Так осталось и в 20 веке, и так будет дальше. 2 мировые войны это подтвердили, да и холодная в общем тоже.

1. Кто например? Нарушить работу, это не значит прекратить совсем.
Две мировые войны Германия пыталась нарушить перевозки всего в одном океане, итог известен. Подводная война без действий надводных сил влияет лишь на обьемы постройки судов и не более.
2. Флот нужен именно для этого контроля, перевозки проходят так сказать в материальном мире, достаточно по выдуманному поводу устроить блокаду по типу иракской и государство начнет потихоньку загибаться. Во всяком случае оно начнет сдавать свои позиции в мировой экономике.

не надо придуриваться Костя
ты прекрасно знаешь о чем речь
Британии исповедующей двух-державный стандарт хватило и этого что-бы в 1МВ поставить на колени Германию имеющей флот №2.


Это ты выдаешь желаемое за действительное. Морские перевозки - основа мировой экономики. Даже не смотря на бурное развитие авто и авиаперевозок. 75% мирового грузооборота проходит морем.

Мы ж говорили на эту тему год назад. Уж давно никто не меряет силу ВС количеством или возрастом. Немцы тож в 41 имели мало старых и говеных по большому счету танков и что? Чем и кому помогло 3х кратное превосходство СССР в количестве танков и боевых самолетов?

До чего? Че такого произошло то?
В 30е, во время Великой Депрессии, США перехватили у Англии владением морем и миром. Но их флоты (и экономики стало быть тоже) были 1:1. Сейчас никого рядом у США нет. Т.е самая сильная экономика мира оправится и снова все вернется на круги своя.

Чо тут, опять инквизиция умничает..? Не обижаете его, с ним прще соглашаться...так в книгах медицинских написано :-D

Что за чудо?

Не неси джинтониковскую чушь, лучше матчасть подучи, крах ВБ - конец морских. ЯО - полное исчезновение концепции влияния морских держав.


Они подтвердили обратное, все решает хартлэнд, в связи с чем пиндостан полностью подкорректировал доктрину.


По результатом холодной сейчас вообще исчезнут впервые за 500 лет мировые державы, останется только регионльное влияние.


Нарушить работу - это просто повысить зтраты на транспортировку в онце концов. Нарушить саму торговлю никому не под силу.


молодец, сам себя опроверг


В 16 веке. Сейчас очень много позновательных гнижек по геополитике и геостратегии, не пиши фигню, лучше их почитай. Флот - это всего лишь жупело в локальных конликтах с очень слабым и одиноким противником - плавающий аэродром, никакого отношения к торговле не имеет уже 100 лет.


Какой бред из компьютерных игр, никакой блокады кроме как бнноой республике в одиночк США не устроит. Иракская блокада - это вообще политическое решение, флот тут не причем.


Я не разбирюсь в выдуманых тобой терминах


кого-кого она поставила? ПМВ - это избиение Германии толпой, из которой ВБ была самой неумелой и пофигистичной. Даже с флотом управиться не в состоянии была - отдала стртегическую инициативу заведомо слбому противнику! Пипец, ншел кого вспоминать - убогих.

Ирак блокировали не одни США, а ООН.
И в первую очередь ограничениями в торговли, а не в транспортировке.


Садам при этом и не собирался снимать с себя полномочия, армия была готова к бою.


СССР вообще само изолировался от остального мира. И утверждать что холодная война его свалила, совершенно не верно.