Бахчиванджи

Как раз светотехническое оборудование там есть. И средства радионавигации достаточные. Другой вопрос, что там почти семисот метров длины ВПП не хватает для Ту-154. Ну и по нагрузке на плиту вряд ли Туполь пройдёт. Испытатели, конечно, пустой самолет запросто туда посадят и взлетят потом. Но с пассажирами - нельзя.

В Арамили эффективная длина ВПП более 1600 метров. В советское время аэропорты малых областных городов принимали туполи на ВПП с такими характеристиками (асфальт, 1500 м)

Это смотря какие Туполи они принимали. У Ту-154 потребная полоса 2450 метров.
При стандартной атмосфере разбег Ту-154 с массой сто тонн составляет 1270 метров. А теперь прикиньте, разбегается Туполь при жаре в тридцать градусов, и тут возникает необходимость прервать взлет. До скорости принятия решения он не успеет оттормозиться в пределах полосы, после - ему не хватит полосы для продолженного взлета. Результат - костер. Кстати, а где это Туполи эксплуатировались с полуторакилометровых полос?

Тема автоматически закрыта.