вопрос по машине точнее по заводке

Удав
14:29, 06.12.2004
у меня ТАЗ инжекторный, маслоЕССО 10W40 ультра
но с утра машина не хочет заводиться
сегодня вот пешком :-(
почему не заводится ????
даже полноценных оборотов не делает, пытается провернуть но не проворачивает.
помогите плиззз
0
Rum
14:30, 06.12.2004
Масло меняй. Однозначно. (если аккум новый).
0
Удав
14:34, 06.12.2004
акум вообще новый
0
Rum
14:35, 06.12.2004
От пользователя Удав
акум вообще новый


Ну тогда масло только.. Видимо оно у тя загустевает.
0
rim
14:45, 06.12.2004
От пользователя Удав
Ж....Па полная

Пачему? В форуме Общие автомобильные вопросы всё очень подробно рассказано как заводить...
А Модератор тут ваще мышей не ловит.....и так весь форум засрали
0
Удав
14:47, 06.12.2004
От пользователя rim
Пачему? В форуме Общие автомобильные вопросы всё очень подробно рассказано как заводить...
А Модератор тут ваще мышей не ловит.....и так весь форум засрали



:-p
злой ты
а руму спасибо
0
OLD BMW
18:58, 06.12.2004
От пользователя Rum
Ну тогда масло только

дык наверно акк. нужно зарядить
по марке-масло неплохое
0
20:07, 06.12.2004
От пользователя OLD BMW
дык наверно акк. нужно зарядить
по марке-масло неплохое

согласен.......
либо масло........
либо аккум........
либо свечи........ кстати можно и поменять.......
лобо стартёр, хотя.........
0
SergereAKa
20:11, 06.12.2004
Ты лучше скажи, где масло покупал. однозначно палево, коли даже оборот провернуть не может, или сосет что то... возможно сигналка. Тогда дорога к электрику
0
evo
20:44, 06.12.2004
Это точно масло, если не крутит при новом аккумуляторе (свечи то здесь при чем?), у меня хоть и Синтетика кастрол 5w40, но первые обороты тоже с трудом пока масло в зазоры не прокачается, а потом всё в ажуре.
0
20:50, 06.12.2004
От пользователя Удав
почему не заводится ????
даже полноценных оборотов не делает, пытается провернуть но не проворачивает.


Кроме аккумулятора и масла, еще может стартер был причиной. Самое простое - подгорели "пятаки" - контакты, которые замыкает втягивающее реле. Дополнительное сопротивление, соотвественно ток меньше, вращающий момент на якоре меньше. Или износились пошипники вала стартера - соотвественно труднее провернуть якорь (у меня такое на "копейке" было. В тепле еще заводилась, а на холоде уже мощи стартера прокрутить подклинивающий вал, да при густом масле, нехватало).

[Сообщение изменено пользователем 06.12.2004 20:52]
0
20:58, 06.12.2004
поменяй на 5вХХ или на 0вХХ - заведешься.
0
21:01, 06.12.2004
От пользователя !РОмыч
поменяй на 5вХХ или на 0вХХ - заведешься


да масло при теперешених температурах еще не должно быть так критично. Я всю прошлую зиму проездил на Шеловской минералке 10W40 и то нормально крутило.
0
MСM™
22:38, 06.12.2004
Это не в "Российских автомобилях" обсуждают?Или я чего-то попутал?
0
Nokia:
23:05, 06.12.2004
От пользователя !РОмыч
поменяй на 5вХХ или на 0вХХ - заведешься.


+1
0
23:05, 06.12.2004
Тема для спецфорума http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=17
0
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.