....

6800?
Ща продолжим

И Вам, и Попову стОит внимательно посмотреть на трассу вовремя и сопоставить факты. У Льюци отпал кусок переднего крыла, крыло валялось на траектории. С какого перепугу то он потом поехал на пит стоп с жесткой резиной и ему поменяли крыло. Крыло показали на телеке. Я видел. Я мегачел!!!

И это, сегодня был день ВИТАЛИЯ!!! Ему светило по крайней мере 6-е место, одно место подарил ему Люся. Но в целом, кроме одной маленькой ошибки - его гонка - ЛУЧШАЯ В КАРЬЕРЕ!!! Повезло, что Рено не уработало ему гонку, как Кубеку.

Алонсо мог победить, а так - ничего особенного - Марк его как котенка уработал. Масса - ехал как мог, мотивация в опе.

на это трассе за быками было невозможно угнаться. На 1 сек были быстрее красных. Феттеля Ферни смог удержать сзади и то хорошо. Масса же НИЧЕГО не смог противопоставить Алонсо. Тот с легкостью отъехал от него после питов секунд на 7. А потом Масса не смог даже поугрожать Феттелю хоть чуток.

Про маневр Шумахара в конце, Ваня, ничего сказать не хочешь? :-) А то мы все о лидерах, да о лидерах...

Все уже сказали стюарты. ИМХО зря он это сделал. Выход из последнего поворота ему явно не удался.

Стюарды Гран При Венгрии оштрафовали Михаэля Шумахера потерей десяти мест на старте следующей гонки за создание потенциально опасной ситуации во время борьбы с Рубенсом Баррикелло.

Блин! Да на каком же это круге было? Совсем все проспал.... :-(


какая ошибка, когда Люсю пропустил? Разве это ошибка? Вот если б не пропустил, могло бы случиться, как недавно у него же было с Алонсой.

Нет, на одинаковой резине и тактике в Венгрии очень сложно обогнать, очень. Мог бы и продержаться.

Виталий Петров (5-й): «У меня отличное настроение, сегодня всё сложилось почти идеально. Хорошо стартовав, я смог опередить Росберга и Хэмилтона в первом повороте, как мы и рассчитывали. После этого я старался не стишком жестко блокировать Льюиса, так как мои шины не сразу прогрелись до рабочей температуры. Мне не хватало сцепления с трассой, приходилось буквально сражаться с машиной. Потому я решил не сопротивляться его атаке, чтобы не рисковать потерей нескольких позиций.

Сегодня было важно заработать как можно больше очков. Кроме того, сюда приехали многие мои родственники и друзья, и я очень рад, что смог добиться такого хорошего результата».

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Рубенс Баррикелло комментирует маневр Михаэля Шумахера

02/08/2010, Autosport

Рубенс Баррикелло

В Венгрии во время обгона Михаэля Шумахера Рубенс Баррикелло на скорости под 300 км/час проскочил в считанных миллиметрах от бетонной стенки, однако не сбросил газ и вышел победителем из той опасной дуэли, которая легко могла закончиться аварией с весьма серьезными последствиями.

Гонщик Williams был весьма сердит на Шумахера, считая, что тот ехал излишне рискованно…

Вопрос: Что произошло во время встречи со стюардами после финиша гонки?
Рубенс Баррикелло: Побывав на этой встрече, я впервые увидел, как этот эпизод выглядел на экране ТВ: можно заметить, что шлем Шумахера повернулся в сторону. Это он посмотрел на колесо моей машины: в этот момент он уже не выбирал траекторию. Он выбирал траекторию относительно моего колеса, – именно на это я жаловался по радио за два круга до этого. Я тогда сказал: «Он выбирает траекторию слишком поздно». А когда такое происходит, между машинами запросто может произойти контакт, и все закончится столкновением со стенкой.

Он ошибся в последнем повороте, заметно потеряв скорость на выходе, и знал, что я буду атаковать. На его месте я бы сместился вправо и дал бы сопернику возможность атаковать по внешней траектории. Но он лишь прикинул, где находится мое колесо. По-моему, это неправильно, – даже если я уже с ним поравнялся.

Слава Богу, мне повезло: стенка закончилась, но я проехал в считанных миллиметрах от нее. Я обратил внимание стюардов на то, что мы с Михаэлем – одни из самых опытных гонщиков Формулы 1, и если он так поступает, следовательно, и молодежь так будет действовать. Но я сегодня я ни за что не уступлю, – мне ситуация доставила удовольствие, хотя я считаю, что без таких маневров можно было бы обойтись.

Вопрос: А вы разговаривали с Михаэлем?
Рубенс Баррикелло: Нет, и не собираюсь, потому что это все равно ничего не решит. Вы знаете Михаэля: ты ему что-то объясняешь, но он всегда убежден в своей правоте. По-моему, я справедливый человек, и, можно сказать, сегодня справедливость восторжествовала. Думаю, хоть он и не выступал три года в Формуле 1, но совершенно не изменился. Михаэль остался прежним.

Вопрос: Думаете, он это сделал намеренно?
Рубенс Баррикелло: Потому что это был я? Не знаю.

Вопрос: Может быть, хотел вас припугнуть?
Рубенс Баррикелло: Это было бы слишком самонадеянно. Я был поражен, когда на видеозаписи увидел, что он смотрит на мое приближающееся колесо. Пока я не побывал у стюардов, я этого не знал, но они мне показали. Он смотрит, как я постепенно приближаюсь. В нашем гонщицком кругу мы говорим: если ты выбрал траекторию, то придерживайся ее, иначе кто-нибудь может взлететь вверх колесами.

Вопрос: Что в этой ситуации представляло большую опасность: вы могли врезаться в стену, или колеса машин могли соприкоснуться?
Рубенс Баррикелло: Честно говоря, если бы произошел контакт, думаю, его машина могла перевернуться, а он влетел бы в стенку головой вперед. Т.е. он был в более опасной ситуации, чем я. Мне было некуда деться, я не мог сместиться вправо, потому что там была стена: посмотрите на фотографию, между стенкой и машиной даже волос бы не пролез. Это невероятно.

Баррикелло проскочил в считанных миллиметрах от стены

Потом можно увидеть, что мне пришлось сместиться влево, ведь я уже вылетел на траву. Если честно, мне просто повезло, и я рад, что мы сейчас с вами разговариваем.

Вопрос: А какая была скорость в тот момент?
Рубенс Баррикелло: Не знаю. У меня не было времени смотреть на спидометр.

Вопрос: Это можно назвать одним из самых опасных подобных эпизодов в вашей карьере?
Рубенс Баррикелло: Пожалуй, да. Возможно, одним из худших, поскольку от столь опытного гонщика ты такого не ожидаешь. Так может поступать тот, кто провел с десяток Гран При. Михаэль тащит из прошлого то, что сегодня совершенно неуместно. Думаю, это был очень неприятный момент для нас обоих.

Вопрос: Вы сбросили газ в тот момент, когда увидели, что стена совсем близко?
Рубенс Баррикелло: Если бы я в тот момент сбросил газ, тогда между колесами машин произошел бы контакт. Когда я выбрал траекторию, в этот момент Шумахер еще был на середине трассы, и на видеозаписи это видно. Он может говорить все, что угодно, – например, что я должен был избрать внешнюю траекторию, – но с камеры стюардов видно, что его машина находилась на середине трассы, и у меня в любом случае не было выбора.

Разумеется, внутренняя траектория давала мне больше шансов для обгона, поэтому я выбрал именно её. Но Михаэль продолжал смещаться вправо – и это недостойный маневр.

Вопрос: Вы сегодня испытали удовлетворение – после всего, что пережили в те годы, когда были напарником Михаэля в Ferrari?
Рубенс Баррикелло: Удовлетворение приносят только победы. Сегодня я сказал своим бразильским друзьям: в 2002-м мне пришлось поступить против моей воли, пришлось подчиниться обстоятельствам, но у меня сразу возникло чувство, что этого не надо было делать, потому что ситуация была несправедливая.

Потом я принял решение уйти из Ferrari, чтобы вернуться к нормальной жизни: я не хотел повторения таких вещей. И сегодня, когда у меня появляется шанс обогнать Михаэля, я не сниму ногу с газа, ни в коем случае.

Я вовсе не мстительный. Я простой парень, не витаю в облаках и люблю гонки. Но то, что сегодня произошло, буквально переходит всякие границы. Это уже чересчур.

Вопрос: Раньше Михаэль пилотировал с исключительной точностью: может, теперь он утратил это качество?
Рубенс Баррикелло: Не знаю. Я и так наговорил вам слишком много.

Феттель лошара, ну как так можно было ложануть? :-D :-D :-D

Уеббер красавчик, столько кругов на мягком комплекте и в таком темпе, трудно было поверить, что он сможет столько кругов подряд привозить по секунде на одном комплекте.

Миша тряхнул стариной :-D Но Рюбенс понимал, что это его звездный час - чтобы доказать всем, что он быстрее самого быстрого в мире и не отпустил педальку :-D :-D :-D

Петров порадовал, ИМХО правильно было пропустить Люсю, это дало ему возможность идти в нормальном темпе и отрываццо от Росберга, а обороняйся он - ХЗ какой был бы тогда у него темп. С Кубиком реношники ложанули по полной.

Алонсо проперло, так то он выше 3-го места не нароботал.

Барикелло объехал Шумахера вне трассы за что должен быть оштрафован как Алонсо с Кубицей

Росс Браун: « Михаэль оставил ему достаточно места, вам может показаться, что его было мало, но таковы гонки.... Окончание манёвра было опасным, но, я уверен, Михаэль этого не хотел... я не поверю, что он увидел соперника и сказал себе: «Сейчас я его прижму».

:-D

Вон оно чо Иваныч...:-)

увлекательная гонка с множеством событий) от SC до происшествий на пит-лейн)
Уэббер, Петров - молодцы) Барик тож не лаптями щи хлебал)

Жаль, что у команд отпуска летом. Всю зиму нихрена не делают)))) могли бы летом и без перерыва кататься

:-)

...Ну и, пожалуй, самым ярким - даже в сравнении с летающим колесом и Кубицей, врезающимся в Сутиля, - эпизодом "Гран-при Венгрии" было сражение за 10-е место между бывшими партнерами по "Феррари" Рубенсом Баррикелло и Михаэлем Шумахером. Мало кто натерпелся от Шумахера столько, сколько Рубенс, поэтому эта локальная дуэль была, может, даже более принципиальной, чем разборки Уэббера с Феттелем. "Уильямс" на свежей сверхмягкой резине был явно быстрее "Мерседеса". Видя это, бразильца вовсю подгоняли из боксов. Пару раз Баррикелло обозначил атаки, словно бы прощупывая почву, а потом, выбрав момент, на прямой "старт/финиш" пошел на обгон. Его передний мост был уже впереди Шумахера, когда немец принял решение жестоко - иначе не скажешь - оттереть бразильца вправо. Баррикелло на скорости без малого 300 км/ч пролетел в считаных сантиметрах от пит-волла! Малейшая его неточность или неуверенность в этот момент привела бы к чему-то страшному. Если не летальному.

А как отреагировал на это сам Шумахер? Когда репортер итальянского канала RAI спросил, не маловато ли места для маневра оставил он своему бывшему "другу", тот ответил: "Многовато, раз он смог меня опередить". Остается только догадываться, насколько легко складывалось бы все в карьере Шумахера, не будь Баррикелло в свое время лояльным напарником.

Автор: она самая ))

http://formula.sport-express.ru/reviews/7082/

Да какая это дуэль, шумахер был на 2 сек с круга медленнее баррикелло.

При необгонном регламенте и на необгонной трассе Барик смог сделать ЭТО :-)

шумахир - был г#вном, г#вном и остался!
как я мог болеть за него!!! :ultra:

Алонсо полгонки катал за собой Феттеля, а разница между ними тоже была больше секунды

впервые слышу такое мнение от пусть и бывшего фаната Шуми. Обычно они прощают ему всё :-)

Дааа
Барикеллы нынче не те пошли - думал Шумахер :lol:

У меня как то вот обратное впечатление на счет Шуми.
Да я его не люблю и ни когда не любил, по головам ходит только так и вещи делает зачастую совершенно поганые, Аделаиду так я вообще ему ни когда не прощу)
Но этот сезон - в моих глазах для него очень показательный и очень хороший.
Пришел в заведомо не лидерскую команду (ну не на что было им готовить машину этого сезона, так они ее и не готовили.. ), пришел понимая, что уже не так быстр, и довольно долго оно так и будет, и что ждать от него будут много, а показать можно далеко не так много.
И что мы реально увидели?
Да Шуми стар и не так быстр, но он вкатывается и набирает форму, становится быстрее.
Шуми на сегодня один из самых (а может и самый) техничный пилот на трассе, смотреть как он обороняется - обалденно, его траектории такие что не сунешся особо. Без лишних дерганий и непонятных маневров, типа Хем vs Петров.. четко конкретно, понятно, и просто видно как он читает трассу на 4-5 виражей вперед.
В плате стратегии он - тоже один из лучших, принимает рискованные решения, и зачастую правильные.. и даже там где ошибается, понятно что решение было правильным, но с точки зрения 3х годовалой давности формулы и это тоже потенциал который он реализует, наберет очень быстро.
Конкретно на счет эпизода с Баррикелло, я бы не критиковал. Мало народу за свою карьеру Шуми отправил в стенку?, причем откровенно и без вариантов?
А тут нет!, Да машина чуть поплыла и надо же так, что в повороте перед длинной прямой, да еще и у соперника реально значительно более быстрая машина и он очень очень близко.. но Шуми боролся до конца, технично, и оставил минимальную лазейку пилоту с учетом того опыта который он сам и этот пилот имеют.. И Баррик воспользовался, показал что шары у него есть и они железные, в общем молодец! ) Но и Шум хорош, и боролся грамотно и пакости в своем духе - не сделал..
В общем, не люблю Шуми, не болел за него, и наверное не буду.. но то что он делает теперь, мне нравится, да жесткий, но, пожалуй, с уважением к соперникам.. и я бы наверное хотел видеть его еще эти 3 года в Формуле и надеюсь что он поднимется, это будет интересно..
Хилл, в свое время, когда его, чемпиона мира, выкидывают из Вильямса заставил себя уважать, и Венгрию на никакущем Эрроузе мы помним, и дубль в Джордане.. вот м.б. и Шуми под конец карьеры заставит себя уважать?.. давайте посмотрим.

Никакого чуда и супер таланта для обороны в Венгрии не надо, наоборот, то что Миша уже через пару кругов слил позицию, да ещё и припячатав Барика к стене говорит о не совсем лучшей форме семикратного, сам Барик паровозил перед Петровым без проблем почти всю гонку, Алонсо Феттеля катал на тросе полгонки, а позицию слил тока Михаель :-D

Михаэль Шумахер получил штраф

Стюарды Гран При Венгрии рассмотрели эпизод, имевший место на последних кругах гонки, когда Рубенс Баррикелло обгонял Михаэля Шумахера. Судьи посчитали, что немец проявил излишнюю агрессивность во время обороны своего десятого места.

Стюарды вынесли штраф семикратному чемпиону мира с формулировкой "неправомерное препятствие машине номер девять во время обгона". В качестве наказания гонщик Mercedes потеряет десять мест на старте следующего этапа Гран При Бельгии.
http://www.f1top.ru/2010/08/01/mikhajel-shumakher-...

Вердикт вынесен :ultra: :gun:

1. Шумахер имел право с точки зрения правил на однократное изменение траектории, он этим воспользовался, сравните с Хемильтоном которого только предупредили за многократное виляние перед Петровым.
2. Барикелло совершил обгон за белой линией, на фото прекрасно видно, соответственно должен быть наказан. За подобный обгон по траве Алонсой Кубицы, когда также поляк "закрыл калитку", Алонсо был наказан, никто не обвинял Кубицу за опасную езду, это Ф1 и подарки тут никто делать не собирается, как правильно сказал Шумахер.
3. Несколько кругов Барикелло по радио сначала уговаривали потом уже требовали обогнать Шумахера учитывая разницу в скорости 4 секунды на круге + в последнем повороте машину у Шумахера повело и это дало дополнительную разницу в скорости, за счёт этого Барикелло обогнал, а не потому что он великий мастер.
4. Если судьи такие принципиальные в плане правил то надо идти до конца со своей принципиальностью, того же Феттеля победы лишили за фигню.
5. В след раз обгоняя Шумахера будут и другие бояться что может об стенку бахнуть, много в его карьере было таких случаев.

P.S. так то считаю что конечно Шумахер опасно прижал Барика и не прав, но если бы так себя не вёл то это был бы не Великий7кратный... а очередная плаксабаричелло

барикелло ща себе опять спецфутболочки сделает :-D "йа обогнал Шумахера по забору!" ну или типа того :-D пофиг на стига )))

посмотрел только сегодня - чо вы ноете ? куда этот пенс лез - видел же - "осторожно, двери закрываются" )) не, полез ) щас ноет )) когда он с травы выскакивал - ему благородно уступили, а не подставли бочину покрепче ))

ну и Браун сказал хорошо: Не стал ли этот инцидент продолжением давнего соперничества гонщиков? Только не для Михаэля. Шумахер не комментировал обстоятельства инцидента, о нём говорил Рубенс. Очевидно, ему этого очень хотелось.

он в отличие от всех местных работал с обоими ;-) поэтому не витает в облаках, как Эдуардо :-D