Строители плачут....

Вспомнил Олдоса Хаксли. Там низшие классы, которые выполняли всю физическую работу, обучали только необходимым в трудовой деятельности предметам.

ну тык понятно на 2 рычажка в кране надо ж доктора наук... вы когданибудь ездили в автобусе? там не только рычажки и кнопки но и руль.. и нихрена... за полгода готовят нормального водителя...

вот только не надо про полуось, особенно прискорбно слушать о таком от полуграмотных админов которые в глаза ее никогда не видели... уж извини Костя - ты к полуоси можешь просто не примазываться - ты в ней НЕКОМПЕТЕНТЕН
и не надо нагонять на себя понтов

чо к чему- нет не пригодилось ... поэтому я счиатю что время которые потратили мои работники во втузе на изучение социологии необходимо было употребить на изучение модели OSI или МВОС если вам угодно, а то я теряю по пол года чтобы втемяшить простейшие истины по поводу DTE и DCE оборудования

[Сообщение изменено пользователем 12.10.2008 18:54]

Со сложным оборудованием чем более квалифицированный специалист
тем более полноценно он сможет задействовать это оборудование

Ага еще минимум автослесаря надо
Чтобы крутить педали в автошколах тратят две недели
Именно на то чтобы научить зайца курить
Результат мы видим на дорогах когда большая часть водителей
понимает только ректальное воздействие жезлом

:-d Я где то утверждал что компетентен?

У меня есть мнение что гораздо эффективнее было бы изучение мат части
а не конспектирование лекций и текстов программ на С++ с доски
Когда в зале сидит по три пять засланцев от каждой группы в 30 человек
Потом это все фотокопируется или сразу распечатывается с ноута
По части непрофильных предметов вы не правы
Устранение их принесет больше вреда чем пользы

Сравнили средне-профессиональное и университетское образование :-D :-D

Принцип там один
Первых учат работать больше руками
а у вторых расширенная программа -
понимание и расширение сути причинно-следственных связей

Кстати еще не известно кто более ценен
Умных нынче много а вот с прямыми руками - далеко не все

+100

Костя, какое там к хренам сложное оборудование? там два двух координатных джойстика, причем в лучшем случае 2-х позиционных в каждой оси

причем тут слесарь, речь про водилу

да я в курсе что ты не компетентен, только зачем понты гнуть и говорить, точнее говоря вякать про систему в которой ты не сечешь? впрочем это твой стиль , ты про линукс что-то пытаешься вякать причем еще и сознаешься в том что не париши в нем... вопрос - нахрена ты используешь название осов, суть и технологии которых тебе недоступны

откуда тебе-то знать, ты являешься работодателем? ты можешь оценить работу людей по созданию каких-либо систем? ты ведь юзер, пускай и с правами админа


еще раз повторю - мне как работодателю ЛУЧШЕ знать что надо молодому специалисту а что нет, просто потом, в итоге, специалист же и страдает, я ведь не собираюсь платить ему зарплату в 40 косарей пока он изучает ТО что неоюходимо изучать во втузе

какой бред.... блин ну что за человек, свои желалки выдает за общепринятое мнение

технику обслуживать надо

В автомобиле вообще руль и две педали
Чем отличается курсант от мастера спорта?

Обязательно являться работодателем?

Капец
Предметно и частно технику надо изучать максимум в техникуме
И то это утопический путь примитивизма
Знаете почему? Потому что пока вы только составляете учебный план
ваша техника уже пройдет срок выработки на износ
И эта - 40 тыр при цене недвижимости в 3 млн не такая уж большая ЗП

Ничего что эти желалки взяты из стандартов по образованию :-)

еще раз повторяю обслуживание техники задача не крановщика. а службы глдавного инженера

пилят в автобусах чтоли МС или КМС а то и МСМК ездят чтоли? не надо возводить крановщика в ганг мегагуру, это обычный специалист которого учат макисмум два года- зарубите это себе на носу

в чем проблема то - платите больше, я не собираюсь платить людям больше лишь потому что какой-то Костя с какого то форума решил что это не такая уж большая зп
то что вы про OS/2 заткнулись - эт овам плюс, но еще раз повторю не надо писать о том чего вы не знаете. какая техника там выработается? о чем вы вообще трете. какие учебные планы - я ничег оне составляю и составлять не хочу, если вы про обучение- есть фундаментальная теория полупроводников, например раздел булевой алгебры. вы похоже эт оне освоили. поэтому вам не понять что булева алгебра не меняется со времен буля, а карты карно остаются картами карно по сей день, что суть семиуровневой модели оси не меняется работаете вы на cisco NN или там д-линке каком, что отличия технологий csma/cd и csma/ca ощущаются вне зависимости от того на каком стандарте работают системы 802.3 или 802.11a/b/g

вот мы и получаем недоучек вроде вас которые за 9 семестров изучают все что угодно кроме модели osi или там других IT технологий, а потом говорят что линукс мол де нам непонятен ибо его в институте не преподают

А служба сама собой наростет что ли?

И тем не менее для категории D есть ограничения по стажу вождения

Так это и есть общее образование

Как знание модели OSI поможет найти конкретный man
или иконку в очередном свежевыпущенном GUI для Linux?
Непонятен потому что нет опыта и не более того

название мана в студию... выж ведь виндуй пользуетесь.... давайте тогда chm соответсвующий

дак мыж не про службу паримся - про КРАНОВЩИКОВ - вот и отвечайте на поставленны вопрос. кто где и ЗАЧЕМ надо учиться на крановщика 5 лет

причем тут КРАН, речь про башенный а не про авто, речь про рядового крановщика на на про спец автогонщика на выживание в индианаполисе, для крановщиков никаких ограничений нет -научился вперед....

общее образование изучает модель оси???... признайтесь честно в какой шараге вы выучились виндовсу - всё сразу станет ясно... то про что вы говорите к вузам никакой связи не имеет

[Сообщение изменено пользователем 12.10.2008 20:23]

дык в том и затык что название и синтаксис команды не известен изначально

А зря
Конкретный реализатор это лишь начало или конец всей цепочки

Затем чтобы упреждать нештатные ситуации
А все таки при возникновении оных не впадать в ступор

*шаркая ножкой* моя ходить школа :-o
*В сторону * Не зря про СИПИ говорят -чё? 8(
:-D

дык тогда неча трындеть о том что это все расписано... в мануале крана тоже про все расписано, но тем не мение вы говорите что учиться этому надо пять лет - странная у выас избирательность

какие нештатные ситуации - я готов записывать, фломастеры на готове... завтра передам производству ваши мысли
а вообще вы странный человек, то вы говорите что надо дольга предольга разрабатывать курс обучения. то вы говорите что все уже разработано и все классно, и куча никчемных спецур типа социологии и прочего социализма капитализма ест ьи ничо не надо менять.... дак что НАДО разработать для обучения крановщиков, если учесть что команды вира майна не меняются уже со времен шурика

Это все расписано
Только шнур в голову аля матрица еще не придумали
И мы не в Германии где SuSe под боком

Тут уж я вам не советчик по поводу нюансов работы
Вы мне так и не ответили - почему если все замечательно краны падают

Для новой техники или ПО -да

Не вижу противоречия - когда речь идет уже об отработанных технологиях

Команды не меняются Меняются способы их передачи
У вас строители по прежнему спрашивают пошли ли вагоны из москвы?
И чинят жигули с помощью такой то матери кувалдой

Говорить о том, что все легко и просто могут лишь невежественные люди. Те, кто никогда этим не занимался. Моей матери, по образованию инженру-мехинику, электроника кажется очень простой штукой. Ну подумаешь не работает-два проводка перепаял - и опа, все заработало. А вот конструкция ректификационной колонны для нее вещь сложная, потому что она знает, что это такое, училась этому и проектировала сама. ПОэтому прекрасно понимает, что не все так просто, как кажется на первый взгляд.

Тема автоматически закрыта.