Разочарование от Калины.

Посетил сегодня выставку. Жаль не знал, что S.V.100 раздает пригласительные - зашел за 30р. Ну не суть. Посмотрел на Калину. Бл-и-и-и-и-н! Если еще не хуже. Снаружи весьма симпатишная машинка внутри оказалась полным, э-э-э-э, как бы это помягче сказать дерьмом. Толяьттинцы говорят, что это машина класса Оки. Дык вот внутри она так и выглядит. Ну дверях жуткие пластиковые панели в худших традициях девяток. На передних дверях на этих панелях выдавлен круг с намеком на 16-й динамик. Круг этот, понятно, надо вырезать самому а потом чем-то закрывать. Консоль, если это можно так звать, как мне показалось, не предусматривает установки никаких дополнительных устройств: часы, компьютер и т.д. С печки убран автоматический режим вентилятора. Отдельных слов заслуживает тахометр ,вернее жалкое его подобие. Зрение у меня 100% и даже лучше (вижу второй снизу ряд в таблице), дык вот даже с таким зранием тахометр этот читать проблематично. Места под него отведено столько же, сколько под указатель температура и указатель остатка топлива вместе взятые. Цифры расположены очень близко. Отличить 500 оборотов от 700, честно говоря будет затруднительно. То, что называется "бардачком" - просто пространство под крышку, чтобы онга закрывалась заподлицо. Места там просто нет. Багажник раза в 1,5 меньше 10-шного. И за все это они хотят 7 зеленых тысяч! А сколько заломят дилеры?
Короче совковый автопром в очередной раз обделался. Других слов и эмоций просто нет !!!

напиши Каданникову фамилию того, кто так говорит, он его уволит))) это авто класса B.

мдя... и при этом - это г***о рожали 5 лет. б**, очередной выкидыш.

[Сообщение изменено модератором 07.10.2004 22:34]

Фамилию не запомнил, но так говорят все представители завода, которые представляют эту Калину на выставке. :-)
Специально спросил у каждого по отдельности думая что первый просто ошибается.

[Сообщение удалено пользователем 03.03.2011 19:38]

думается за ними еще и очередь будет :-)

У меня в новой Десятке (май 2004г.) тоже его нет, как и кнопки рециклинга (так по-моему)...
Узнавала в салоне почему эти полезные штучки исчезли, ответили, что на ВАЗе посчитали, что "народ ими не пользуется" :-o
Вот так видимо и к "Калине" отнеслись: зачем что-то придумывать, дополнять, если потребителю "оно не нада" ;-)

а что у нас разве научились машины делать?
разучились я бы сказал........
ГАЗ-21, ЗИС, ЗИМ, ГАЗ-13, ЗАЗ-965 (я думаю, есле бы его стали опять выпускать, то стоил бы он воопче копейки, а еесли его ещё и доработать) и т.п. вот машины............. а это г........... короче ...... некогжда не будет стоить денег! а вы видели другие проекти, которые предлагали ВАЗу..... вот интересно почему их не пускали в серию........... а?

не добрый ты.....лучше бы поддержал нашего (отечественного) производителя.....

рециркуляции.

У меня на авто 2001 года её тоже не было.

Ожидал соответствия наружного и внутреннего содержания. Не думал я, что машина может так приятно выглядеть снаружи и быть такой ущербной внутри.



Вот с этим не соглашуть точно !!! Фича очень удобная и очень нужная. Раньше на классике меня бесило постоянно включать-выключать вентилятор. То жарко, то окна запотевают. А тут я ставлю 20-22 градуса, направляю поток в ноги и чувствую себя вполне комфортно.

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2004 14:44]

Точно!

А я чуда уже давно не жду....во всяком случае в ближайшее время.

внизу фотки
косяков
калины...
http://forum.isnet.ru/viewtopic.php?t=6126

Под эту гребаную Калину, наверное, и пошлины решили поднять. По разговорам вокруг машины на выставке она будет стоить 7,5 штук в базовой комплектации, но что в эту базовую входит неизвестно.
От вида "Фабулы" еще тоскливей стало, но что с нее взять - ИЖ.
Плохо, что на выставке ничего не продавалось как раньше- ни масла, ни фильтры.
Спасибо Сергею за пригласительные.

калина малина и т.д. - лажа всё это

Хонда рулит :-):-):-)

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=426006...

Горыныч, видел тебя там:-)
Мне Калина чем-то понравилась. Смотрится интереснее, чем на картинках, кузов собран довольно плотно, зазоры небольшие и равномерные, покраска качественная. Симпатичная оптика, новые сидения(посидеть, к сожалению, не дали:-). Мощные пружины, большой дорожный просвет. Под днищем все культурно, никаких катализаторов-резонаторов-труб, брюхо гладкое. Проводка под капотом выполнена очень неплохо, нигде нет открытых жгутов-проводов, все закреплено, в гофрах. На капоте-"шумка".
"-"нет газовых упоров капота, но "+" есть подкапотная лампа подсветки.

Сейчас ругать-хвалить еще рано, это не серийный образец. Вот прокатиться бы на ней-и все станет ясно:-)

Да х.ли толку на ней кататься, продали бы лучше завод Тойоте. Для нас, потребителей и рядовых российских граждан, всяко бы лучше было.

хоть один потенциальный покупатель :-) любит чтобы его чморили... :-) даже посидеть не дали... имхо в любой автосалон зайди и посидеть дадут и все че надо :-D

ИМХО конечно....и даже может быть ОФФ - Шевроле Вива и Рено Логан......убьют нафиг Калину.....Но с другой стороны - ТАЗ не позволит самого себя убить!!!!

имхо не убьют...
десятка уже давно не стоит тех денег которые за неё просят... а ведь продается...
это автомобиль для тех, кто "слаще репы" ничего в жизни не ел...
а таких у-у-у-у как много...
стереотип "дорогой" иномарки и нашей-машины-которая-новая-и-не-хуже неистребим...

+1

угу.... это печально.....
Как в той поговорке , типа " пипл хавает и ладно".....я не захотел хавать.....
Никого не хотел обидеть! ИМХО!

+1

Да и за 7.5 килобаков мона и лучше найти....