Встреча любителей и владельцев ГАЗ 21состоится...

В следующие выходные скатаюсь в деревню, пофоткаю её там и выложу сюда. Если кто подскажет как это делать.

Подскажем :-)
Но большая просьба сообщить все подробности по машине, как то состояние, год выпуска, пробег, что заменено, сколько было владельцев и желаемую цену.
Всё это можно и мне мылом :-)
Ну а фото ждём. Если деревня недалеко - можно и съездить...

Деревня Каменка за Слободой, Первоуральское направление путь не самый близкий 100 км. Еще проблемма: нет Осаго, а покупать не хочется ради того чтоб пригнать в город, ну в райнем случае возьму телегу у Смирнова и на ней притащу.

Жду фото, типа UP

Пока ещё не ездил, некогда.

А подробней про машину можно?
Ну, типа, год, цвет, состояние, переделки... цена...

тож очень интересно

Ну как, съездил? Фото любопытно глянуть :-)

съездить то съездил, снял всю навеску, после чего вспомнил, что фотки обещал..... :-(

Встречаться нынче будем или как или где?

я бы подъехал, но блин в отпуск угоняю как раз в воскресенье (или в субботу хз) :-(

Всем привет)))

Привет :hi:

Привет! Как машинка?

Извините, если не в тему.

Есть бабушка у которой есть ГАЗ М-21И. Бабушка задумывается продать машину. Интересуется сколько может получить за неё.

О машине.
Год выпуска - 1959
"Оленя" нет (заменен на "таксишный" вариант)
Цвет бежевый, окраска матовая (красилось нитрокраской в кустарных условиях).
Последние 15 лет машина не выезжала из гаража.
Известные проблемы: гонит масло через задний сальник коленвала.

Красилась нитрой или родная краска?
Надо смотреть состояние, но тысяч 20-25, ИМХО, реально получить можно.
Еще раз подчеркиваю, надо смотреть состояние и переделки. Чем их меньше, тем лучше. Еще важно, что в этом гараже есть из запчастей.
Когда можно глянуть машинку, есть потенциальный покупатель.

> Красилась нитрой или родная краска?
Красилась нитрокраской по родной краске. Родная краска тоже бежевая (но была глянцевой).

> Надо смотреть состояние, но тысяч 20-25, ИМХО, реально получить можно
Понятно, бабушка будет подумать :-)

> Чем их меньше, тем лучше.
Переделок практически нет (основная - олень :-) ). Были замены в цилиндропоршневой группе. Кажется один передний габарит и один задний габарит клееные. Сохранилась система централизованной смазки (кажется, кроме одного шарнира, где стоит пресс-масленка). Стоят рычажные амортизаторы. Если ничего не путаю, до сих пор "плюс" на массе.

> надо смотреть состояние
Видимо за последнее время сильно "сгнила" вся резина. 8(

> Еще важно, что в этом гараже есть из запчастей.
Немножко чего-то есть, но всё тоже старое, из 1970-80х годов.

> Когда можно глянуть машинку, есть потенциальный покупатель.
Боюсь, что не скоро (в течение месяца).

Надо как-то решать вопрос с транспортировкой - завестись, она наверное заведется, но ехать на ней я бы не решился - непонятно состояние тормозов. И как решать вопрос с переоформлением в ГАИ. Последний техосмотр был в 1990-92 году...

Местонахождение?
И вообще, давай в почту.

Это решим. Когда посмотреть?

Что-ты мы давно не встречались... Может пора?

Привет!
Можно в выходные (воскресенье?).

Вариант :-)

Даже место могу подсказать - Ботаника, между Крестинского 49/1 и 51 - там два ГАЗ-21 стоят, их потихоньку разбирают пионэры. Может кому что надо ? Жалко машины...

Поди они чьи-то... А так - конечно жаль :-(

Так что, бум встречаться или как :-) ?