О мостах

Question

Друг вчера поведал (работает в Уралгипротрансе):

После завершения экспертизы проверки аварийности моста у Калины сотрудники пришли в ужас. С большой долей вероятности мост может не дождаться запланированной реконструкции по причине его полной негодности для общественного использования.

Аналогичная ситуация с мостом по улице Малышева (через р. Исеть).

Сократить или свести к минимуму свое пребывание на данных мостах - просто необходимо!

Очень бы не хотелось повторения истории про мост через Восточную  :-(

P.S. Отнестись к информации можно по-разному, однако кто предупрежден - тот вооружен как говорится  ;-)

KOT(OH) · Accepted Answer

Наоборот! Если рухнет какой-либо из вышеперечисленных, пусть последствия будут такими же, как на Восточной. Не хуже :)

Diаmanta · Answer

ой..если бы  вы почитали итоги проверок по новому элитному жилью..... :smoke: 
лучше оставайтесь в хрущовках.... или бегите все на улицу... :-D

Diаmanta · Answer

да.. уж лучше своими руками сварганить избушку, чем доверить свою жизнь  тоджикским архитекторам... :smoke:

Бург™ · Answer

До этого у Уралгипротранса были деньги, но после падения моста его разогнать хотели.
Вот копытом землю и роют, доказывая свою значимость.
Не удивлюсь если его сотрудники, по ночам, опоры подгрызают........
 :-D

ChBRR · Answer

Так то он вроде и должен качаться, не?  :-)

DoctorADS · Answer

Данное сооружение является памятником архитектуры 18го века.
Сто касается его состояния... он "неприкасаем"... его нельзя реконструировать (как пытались власти сделать 2 года назад)...
что касается моста у Калины... то возведение нового начнется меньше, чем через год

Бург™ · Answer

Или эксперты гонят, чтоб срубить бабла на внеплановой реконструкции мостов.

Васыль? · Answer

укрепление сделают, да и доживёт до реконструкции, а потом снесут к чертям собачьим :-)

a1eter · Answer

качаться-то качается - так и должно быть  :-)

а что насчет рухнул, так фишка вся в том, что просто так без машин он не рухнет
только при нагрузке может

афтаклубчег · Answer

Скажи, пожалста, а где их можно почитать?  ;-)

афтаклубчег · Answer

По Исети поплывет желтая "Ока"?  :-D

Васыль? · Answer

или дом на даче :cool:  :-)

Васыль? · Answer

:-)

zoolus · Answer

Зачем же тогда это "гонево экспертное" так усиленно скрывалось?

Васыль? · Answer

если развалится, то знать будешь, что не правильно сделал :-D

JaFaR · Answer

Рухнет так рухнет.  Потери спишут... возведут новый мост... все как в России.

-DоbrЯK™- был... · Answer

Мост так то давно качается.... И проверяют его на сколько я знаю каждый год и не по разу. Главное, что бы он рухнул ночью, а не с сотней машин которые стоят на нем днем :-(

Васыль? · Answer

да я уже ответил по теме, в самом начале :-) 
ник у вас интересный :-)

ChBRR · Answer

:-D

Пятая четверть · Answer

В одном пассажирском поезде, проезжающем внизу, людей может быть больше, чем в сотне машин стоящих на мосту. 
Плацкартный вагон - 52 чел. Общий вагон - 81 чел. А если зацепит 2 вагона? Уже больше сотни. А ежели вдруг под мостом одновременно окажутся 2 поезда?

Помнится мост с Бебеля на Токарей тоже менять стали только тогда, когда он уже совсем плохой стал.

Бург™ · Answer

всё элементарно ;-)

zoolus · Answer

Вообще-то такая экспертиза (с теми же примерно результатами) уже проводилась несколько лет назад, так что я не знаю, чего они там в ужасе... можно подумать, что с годами аварийное состояние как-то регенерироваться должно было.

:-(

-DоbrЯK™- был... · Answer

А что.... кроме как склонять ники, ни на что ума не хватает????  неужели на столько сильный постпятничный похмельный кризис??? ;-)

Aлекc · Answer

+100500

Другие дяденьки решили, что нынешнее бабло лучше украсть другими способами (не ремонтируя этот мостег).
ИМХО, к новому баблу - новая экспертиза.

О мостах

Поделиться