Самая безопасная авиакомпания мира продырявлена
02:50, 27.07.2008
Инопланетяне, перебравшиеся на время солнечного затмения со своей Лунной базы, хотели полетать на самолете самой безопасной авиакомпании мира - австралийской Qantas Airways - на самолет со своей инопланетной тарелки. Но не рассчитали, и разгерметизировали салон. Сволочи, одним словом.
В самом тексте новости ничего не сказано про то, что Quantas - самая безопасная, просто помню, как про это терли на ОАК - вот рейтинг авиакомпаний по безопасности http://rating.rbc.ru/article.shtml?2007/03/15/3140...
http://newsru.com/world/26jul2008/qu.html
Эксперты исследуют самолет Qantas, который сел с дырой в фюзеляже размером 2,5-3 метра
Эксперты начали осмотр самолета австралийской авиакомпании Qantas, который в пятницу совершил вынужденную посадку в Маниле из-за разгерметизации салона.
Рядом с правым крылом лайнера была обнаружена дыра размером 2,5-3 метра. На борту авиалайнера находились 346 пассажиров и 19 членов экипажа. Никто из них не пострадал.
В субботу к расследованию инцидента приступили как эксперты авиакомпании Qantas, так и представители австралийского бюро по безопасности на транспорте.
Пока нет окончательной версий случившегося. Эксперты склонны считать, что причиной образования дыры в фюзеляже мог стать физический износ деталей или повреждение обшивки.
Генеральный директор Qantas Джефф Диксон заявил, что он "шокирован" повреждениями самолета.
В тоже время, он опроверг появившуюся на одном из авиационных форумов информацию о том, что во время плановой проверки самолета, на его корпусе были обнаружены "серьезные следы коррозии".
"Наши эксперты не обнаружили никаких следов коррозии там, где образовалась дыра, - заявил глава авиакомпании. - Мы намерены провести серьезное расследование причин аварии". Пассажиры злополучного рейса в субботу были доставлены другим самолетом до конечной точки своего маршрута - аэропорта Мельбурна.
Лайнер Boeing 747-400 австралийской авиакомпании Qantas Airways, следовавший из Лондона в Мельбурн через Гонконг, был вынужден приземлиться в Маниле, сообщает ВВС.
Как сообщил представитель аэропорта Манилы Октавио Лиина в интервью местной радиостанции, что вскоре после вылета из Гонконга в салоне самолета упало давление, и пилот запросил разрешения на экстренную посадку.
"После приземления некоторых пассажиров тошнило. По их лицам было видно, что они действительно испугались", - сообщил Лина.
Пассажиры самолета рассказали о том, что они пережили. "Раздался чудовищный грохот, и в отсек первого класса полетели щепки и другие обломки. Сразу же были поданы кислородные маски, - рассказывает Джун Кейн из Мельбурна. - С правой стороны самолета, у крыла, была огромная дыра, примерно два на четыре метра, и из нее торчали чемоданы. Наверное, какие-то вещи пропали. Это было очень страшно, но я должна сказать, что все сохраняли спокойствие".
По словам другого пассажира - Брендана Макклементса, примерно через час после взлета пассажиры в салоне неожиданно почувствовали порыв ветра. Они заволновались и начали спрашивать у экипажа, что происходит.
"В той части самолета, где я сидел, положение было далеко не нормальным. Но персонал Qantas Airways очень хорошо справился с непростой ситуацией. Они все работали четко, помогали пассажирам не терять самообладания", - сказал он.
В самом тексте новости ничего не сказано про то, что Quantas - самая безопасная, просто помню, как про это терли на ОАК - вот рейтинг авиакомпаний по безопасности http://rating.rbc.ru/article.shtml?2007/03/15/3140...
http://newsru.com/world/26jul2008/qu.html
Эксперты исследуют самолет Qantas, который сел с дырой в фюзеляже размером 2,5-3 метра
Эксперты начали осмотр самолета австралийской авиакомпании Qantas, который в пятницу совершил вынужденную посадку в Маниле из-за разгерметизации салона.
Рядом с правым крылом лайнера была обнаружена дыра размером 2,5-3 метра. На борту авиалайнера находились 346 пассажиров и 19 членов экипажа. Никто из них не пострадал.
В субботу к расследованию инцидента приступили как эксперты авиакомпании Qantas, так и представители австралийского бюро по безопасности на транспорте.
Пока нет окончательной версий случившегося. Эксперты склонны считать, что причиной образования дыры в фюзеляже мог стать физический износ деталей или повреждение обшивки.
Генеральный директор Qantas Джефф Диксон заявил, что он "шокирован" повреждениями самолета.
В тоже время, он опроверг появившуюся на одном из авиационных форумов информацию о том, что во время плановой проверки самолета, на его корпусе были обнаружены "серьезные следы коррозии".
"Наши эксперты не обнаружили никаких следов коррозии там, где образовалась дыра, - заявил глава авиакомпании. - Мы намерены провести серьезное расследование причин аварии". Пассажиры злополучного рейса в субботу были доставлены другим самолетом до конечной точки своего маршрута - аэропорта Мельбурна.
Лайнер Boeing 747-400 австралийской авиакомпании Qantas Airways, следовавший из Лондона в Мельбурн через Гонконг, был вынужден приземлиться в Маниле, сообщает ВВС.
Как сообщил представитель аэропорта Манилы Октавио Лиина в интервью местной радиостанции, что вскоре после вылета из Гонконга в салоне самолета упало давление, и пилот запросил разрешения на экстренную посадку.
"После приземления некоторых пассажиров тошнило. По их лицам было видно, что они действительно испугались", - сообщил Лина.
Пассажиры самолета рассказали о том, что они пережили. "Раздался чудовищный грохот, и в отсек первого класса полетели щепки и другие обломки. Сразу же были поданы кислородные маски, - рассказывает Джун Кейн из Мельбурна. - С правой стороны самолета, у крыла, была огромная дыра, примерно два на четыре метра, и из нее торчали чемоданы. Наверное, какие-то вещи пропали. Это было очень страшно, но я должна сказать, что все сохраняли спокойствие".
По словам другого пассажира - Брендана Макклементса, примерно через час после взлета пассажиры в салоне неожиданно почувствовали порыв ветра. Они заволновались и начали спрашивать у экипажа, что происходит.
"В той части самолета, где я сидел, положение было далеко не нормальным. Но персонал Qantas Airways очень хорошо справился с непростой ситуацией. Они все работали четко, помогали пассажирам не терять самообладания", - сказал он.
03:06, 27.07.2008
Еще один вариант событий:
от Большого Андронного Коллайдера отделилась черная-пречерная дыра и направилась к чемоданам в самолете, чтобы их поглотить.
Ну или накрайняк шаровая молния, которую туда направил никто иной как Ктулху.
от Большого Андронного Коллайдера отделилась черная-пречерная дыра и направилась к чемоданам в самолете, чтобы их поглотить.
Ну или накрайняк шаровая молния, которую туда направил никто иной как Ктулху.
В
Вудсек
03:45, 27.07.2008
Всё, не полечу больше на автралийском Квантасе, а буду лучше летать на российском Аэрофлоте, а еще лучше на S7 - они чудесно умеют в Иркутске приземляться.
C
ChBRR 
03:57, 27.07.2008
и решила открыть дверь аварийного выхода.
Хрена ли было мешать?
04:02, 27.07.2008
две нетрезвые британки попытались открыть дверь
у них бы все равно ничего не вышло. Читал расчеты - там при скорости 500-600 км/ч на наполовину высунутое из боковой двери за пределы самолета тело человека - на него действует заталкивающая обратно сила ветра около 200 кг. Поэтому из боковой двери при работающих реактивных двигателях, человек не обладающий хорошей атлетической подготовкой выпрыгнуть не сможет
B
Blackston™(4х4forever) 
07:56, 27.07.2008
На скутере безопасней.....
пешком,в каске и дома-еще безопасней...
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.