Велосипедистам тоже жить охота, не подрезайте, пожалуйста, а?
М
Меркантильный Кю
15:02, 25.07.2008
удобнее намного, эффективнее и проч, и проч
Вот насчет "проч." данный случай все показал. И удобство и эффективность.
Правильно было сказано - контакты не для города. Но чтобы это понять некотрым мало несколько раз просто об асфальт приложиться, надо чтобы что-нибудь конкретно сломалось...
Правила пробовал почитать, прежде чем ПЯчить?
Сами почитайте. ПДД не запрещают велосипедисту проезжать перекресток прямо. Запрещается толоко поворот налево на дорогах с двумя и более полосами движения в одном направлении или трамвайными путями посередине проезжей части.
Веловипедист все делал правильно. Неправ был автомобилист - он совершал маневр, при котором должен был предоставить впреимущество тем, кто движется прямо (это раз), велосипедист был у него помехой справа (это два).
Уважаемые велосипедисты, у водителя НЕТ
обязанности уступать велосипедисту при повороте направо.
обязанности уступать велосипедисту при повороте направо.
Глупость. Велосипедист - такой же водитель ТС, как и водитель автомобиля (почитайте "Основные положения"). Есть некотрые ограничения, все они прописаны в гл.24 ПДД. В остальном же автомобильи велосипед равноправны. Почитайте главу про маневрирование - при совершении маневра должно уступить дорогу всем, кто движется прямолинейно и чью траекторию ты персекаешь. Кроме того, при прочих равных условиях, преимущество имеет тот, кто справа.
Случай аналогичен с перестроением из левого ряда в правый - там же уступаем дорогу тем, кто по правому едет прямо? Тут ситуация аналогичная.
ПРосто смотреть по сторонам внимательнее надо.
P
Pro29
15:03, 25.07.2008
Товарищи, хватит ругаться
"Знатокам" ПДД советую купить книжечку, и перечитать ее сначала с самого.
Есть в ПДД общее правило, что водитель должен всегда пропускать помеху справа. Если справа находится велосипедист, то он является, таким образом, помехой справа. И его подрезание равнозначно повороту направо со второй полосы. Для поворота направо водитель должен пристроиться возможно правее.
Автору темы - потренируйтесь, попадайте в контактах во дворе на лужайке (серьезно). Для езды в контактах нужно, чтобы был рефлекс правильного отстегивания. Ну и номерок в таких случаях надо сразу запоминать и записывать, а коли не успел - то ССЗБ, и нефик ПЯ разводить Если едешь прямо, вставай так чтобы не затерли, по центру полосы, нефик жаться к бордюру.
Для желающих попихаться бамперами, необходимо возить с собой успокаивающие средства. Они также помогут отбиться от бродячих собак.
"Знатокам" ПДД советую купить книжечку, и перечитать ее сначала с самого.
Есть в ПДД общее правило, что водитель должен всегда пропускать помеху справа. Если справа находится велосипедист, то он является, таким образом, помехой справа. И его подрезание равнозначно повороту направо со второй полосы. Для поворота направо водитель должен пристроиться возможно правее.
Автору темы - потренируйтесь, попадайте в контактах во дворе на лужайке (серьезно). Для езды в контактах нужно, чтобы был рефлекс правильного отстегивания. Ну и номерок в таких случаях надо сразу запоминать и записывать, а коли не успел - то ССЗБ, и нефик ПЯ разводить Если едешь прямо, вставай так чтобы не затерли, по центру полосы, нефик жаться к бордюру.
Для желающих попихаться бамперами, необходимо возить с собой успокаивающие средства. Они также помогут отбиться от бродячих собак.
Z
Zinovy
15:08, 25.07.2008
Поставил +, ибо хорошо подвёл итоги.
Р
РябычЪ
15:12, 25.07.2008
Так поступаю только на перекрестках со стрелкой на права, т.к. во второй ряд нельзя, да и опасно, затереть могут, а не стрелку мона тока направо. А так, спешился, прошел с пешеходами и дальше покатил. А контактная обувь позволяет подтягивать под себя
вел при прыжке через ямы, дороги у нас такие, да и скорость при круговом педалировании выше, больше мышц работают и суставы здоровее.
круговое педалирование и мышцы это конечно хорошо, но мы счас говорим о том, как безопаснее проезжать такие перекрестки, я сказал свое мнение и хорошо, что поднялась такая тема и многие для себя что-то отразят,
можно до вечера с пеной у рта доказывать, что по пдд ты прав, и потом валяться на асфальте, потом опятть докзвать и опять валяться....
я считаю, что в данном случае велосипеды должны подстраиваться под автодвижение и думать
К
Критег МСК
15:14, 25.07.2008
Все, решился! Куплю себе на вел контакты! А еще фулфейс и полный панцирь!
Давно мечтал позажигать... ;-)
Давно мечтал позажигать... ;-)
I
IAGSoft
15:15, 25.07.2008
я считаю, что в данном случае велосипеды должны подстраиваться под автодвижение и думать
Э-э-э... А почему бы автодвиженцам не подстроится под наличие на дороге не только четырехколесных?
I
Ilis
15:26, 25.07.2008
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Подъехал к перекрестку, либо поворачивай направо на зеленый сигнал светофора, либо спешивайся и становись переходом.
Сейчас возмущению велосипедистов не будет предела, конечно, ведь читать не умеем, а права качать привыкли.
Подъехал к перекрестку, либо поворачивай направо на зеленый сигнал светофора, либо спешивайся и становись переходом.
Сейчас возмущению велосипедистов не будет предела, конечно, ведь читать не умеем, а права качать привыкли.
Гужевая повозка тоже должна по пешеходному переходу перевозиться? Лошадь из повозки при этом надо выстёгивать? Осильте термин "Полоса движения" из п.1.2. ПДД
n
nokia61
15:29, 25.07.2008
Давно мечтал позажигать...
только не на дорогах города плиз :-)
на карьерчиках зажигайте...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
зы. "пилот" отделался парой ссадин :-)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
I
Ilis
15:38, 25.07.2008
Залезая в одну полосу с автомобилем, вы организуете два ряда и тем самым нарушаете.
Залезая в одну полосу с велосипедом, вы организуете два ряда и тем самым нарушаете.
К
Критег МСК
15:45, 25.07.2008
Такое, чесно говоря пока очкую я че то....
Но это мне не мешает об этом помечтать ;-)
З.Ы. На дороге езжу очень аккуратно и предусмотрительно, обычно проезжаю перекресток до того, как первая машина из моего ряда на него выезжает...
I
IAGSoft
15:49, 25.07.2008
при повороте длинномерного ТС направо в щель между ним и правой границей ПЧ может спокойно проехать автомобиль, но водители этого не делают, в отличие от водителей момедов и велосипедов. При этом водитель поворачивающего ТС правил не нарушает. Это
для него максимально возможное правое положения по требованию ПДД для поворота направо.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии
обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
(выделение моё)
I
Ilis
15:55, 25.07.2008
Автомобиль осуществляет поворот как можно правее с учетом не ваших желаний, а траекторий задних колес, которые не должны по меньшему радиусу заезжать на тротуар или обочину.
Научу (дорого) как из положения "впритирку к бордюрному камню" выполнить поворот без наезда на него... Меня самого в автошколе научили, да я сто раз уже так делал, и не очкую...
Л
Лемон
16:47, 25.07.2008
Сегодня при повороте налево пропустив все автомобили поддал газку. В последний момент увидел велосипедиста на болшой скорости который проезжал на большой скорости перекресток. оттармазился и пропустил его. Но немного высадился. Им надо ярки цветные фартуки одевать как ИДПС.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.