офф. а че новый Таз выпустили?(фото кстати)
нет у нас в городе дилера иномарок, у которого не было бы записи на гарантию на неделю вперед как минимум. Так что надежность - дело такое.. мифическое..
связи не вижу..
B
Blackston™(4х4forever)
таки кстати да.... на Приору-был всего один вызов... в -30...да и то мужик признался,что сам лохонулся при заводке...
U
004.
связи не вижу..
Связи и нет. Есть аналогия. К слову о криках про надежность. Где она - надежность-то эта? Если иномарки также, как и ВАЗы в очередь встают по гарантии ремонтироваться
кто знает испанский?
Aunque todavía no sabemos la denominación definitiva del nuevo modelo, lo cierto es que ha sido cazado durante unas pruebas de comportamiento en Rusia la versión de cinco puertas del Lada que en su configuración sedán conocemos como 2116.
De momento no podemos decir mucho sobre este compacto de diseño moderno y más evolucionado, que debería llegar al mercado en 2009 con motores más respetuosos con el medio ambiente e incluso alguna opción diésel procedente de Renault.
Los acabados y el equipamiento estarán un paso por delante de los Strawa y Kalina, y aunque no habrá ESP ni control de tracción, sí se podrán adquirir con ABS + EBD, airbags
Aunque todavía no sabemos la denominación definitiva del nuevo modelo, lo cierto es que ha sido cazado durante unas pruebas de comportamiento en Rusia la versión de cinco puertas del Lada que en su configuración sedán conocemos como 2116.
De momento no podemos decir mucho sobre este compacto de diseño moderno y más evolucionado, que debería llegar al mercado en 2009 con motores más respetuosos con el medio ambiente e incluso alguna opción diésel procedente de Renault.
Los acabados y el equipamiento estarán un paso por delante de los Strawa y Kalina, y aunque no habrá ESP ni control de tracción, sí se podrán adquirir con ABS + EBD, airbags
Хотя все еще мы не знаем окончательное название новой модели, верное состоит в том, что охотилась в течение доказательств поведения в России версия пяти дверей Lada, которые в его конфигурации sedán знаем как 2116. На данный момент мы не можем говорить много на компактном этом современного и более эволюционировавшего рисунка, что он был бы должен прибывать в рынок в 2009 с более почтительными двигателями с окружающей средой и приложено какой-то выбор diésel происходящая из Renault.
Законченные и снаряжение будут шаг впереди Strawa и Kalina, и хотя не будет ни ESP ни контроля тяги, да смогут быть приобретенными ABS + EBD, airbags
B
Blackston™(4х4forever)
Руководство АвтоВАЗа рассматривает два варианта. Первый путь — совместная с разработка автомобиля с широким использованием узлов и агрегатов фирм концерна General Motors (в первую очередь, речь идет о сотрудничестве с компанией Opel). Второй вариант предусматривает полное заимствование одной из
существующих джиэмовских платформ и создание на ее базе нового автомобиля Лада Силуэт с оригинальным кузовом. Начало выпуска в Тольятти запланировано на 2009 год — к этому времени по расчетам вазовских маркетологов должны окупиться проекты Калина и Приора. Производственной площадкой для совместной
разработки Лада Силуэт станет модернизированный конвейер, на котором нынче выпускаются «классические» Жигули.
Совместная разработка АвтоВАЗа и GM — часть программы полного обновления модельного ряда, которая расписана до 2012 года. Кроме Калины и Приоры в программу вписана обновленная Нива — 28-летний внедорожник в ближайшее время ждет легкий рестайлинг, который продлит жизнь ветерану как минимум до 2010 года. А после 2012 года АвтоВАЗ обещает выпускать новые модели каждые 4-5 лет.
http://www.siluet.info/index.php?area=1&p=news&new...
Совместная разработка АвтоВАЗа и GM — часть программы полного обновления модельного ряда, которая расписана до 2012 года. Кроме Калины и Приоры в программу вписана обновленная Нива — 28-летний внедорожник в ближайшее время ждет легкий рестайлинг, который продлит жизнь ветерану как минимум до 2010 года. А после 2012 года АвтоВАЗ обещает выпускать новые модели каждые 4-5 лет.
http://www.siluet.info/index.php?area=1&p=news&new...
Если иномарки также, как и ВАЗы в очередь встают по гарантии ремонтироваться
про очереди на вазы ниче не знаю
но вот по иномаркам - просто одно из условий сохранения гарантии - обязательное ТО у оф.дилера - а их у нас не так много.. очереди собственно оттуда.. а не потому что ломаются часто..
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.