два вопроса про перелеты.

В связи с частыми перелетами у меня возникли 2 вопроса,возможно,глупых:-)
1. почему во время взлета не разрешают включать плейер? ни айпод,ни обыкновенный мп3. Неужели он и вправду мешает взлету?Мне,как человеку далекому от самолетостроения,это непонятно.
2. А вот это вопрос скорее к Авиаане:-)
всем известно,что во время полета кормят.Так вот, обязаны ли стюарды во время этого будить спящих пассажиров?или сон-это священно?как это по стандарту?:-)
понимаю,что вопросы из разряда "почему ветер дует",но просто интересно:-)

1. Это фуфло полное, т.к. они почти ничего не излучают, да и современные сотовые телефоны никак не помешают навигационному оборудованию самолета. В некоторых странах уже скоро отменят этот запрет и будет разрешено разговаривать в самолете и в полете. В общем, это старая традиция, когда телефоны очень сильно фонили.

2. Не уверен что обязаны. Просто у некоторых АК выдают наглазники :-) и наклейки к ним (у Аэрофлота например), там написано - или будить или не беспокоить :-)

Ваня,ты прелесть.
только мне опять неясно-что значит разговаривать по сотовому в полете,там же не ловит,не?:-)

летел домой Бритишами из Хитроу, в районе Питера девченка-казашка поймала сигнал - поговорила
ЗЫЖ не пил :-)

это она сказала? ктонить проверял?

рядом сидела :-)

В полете из Египта на родину оставил сотик включенным-приходили СМС с сообщениями типа "добро пожаловать в Иорданию" и т.д

а реально,откуда на высоте 10000 метров сигнал?

ЗЫ. перевозила однажды дорогое оборудование грузовым ИЛом,летела в кабине с экипажем. когда сели,оказалось,что все стерилизаторы из грузового отсека покрыты толстой коркой льда..

т.е. стерилизация на борту это не фантастика?


по теме , что мешает радиволнам попадат на высоту 8-10 км? темболее практически прямая видимость.

ничо не знаю про стерилизацию на борту,это я дорогущие стерилизаторы везла,и они коркой льда покрылысь:-)
вот тут-то я и впала в ступор:-)
отбивать лед-могу повредить,а не отбивать-как их везти-то?

иорданские опсосы свои антенны горизонтально поставили. наверно думали, что они должны стоять так-же как телевизионные :-D


не будут же они у каждого пассажира проверять плеер у него или супермощная радиостанция. чтобы не заморачиваться, просят отключить все


обычно они как-то сами просыпаются :-D

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2008 12:59]

Верно. Потому что далеко не во всех Ил-76 грузовая кабина отапливается и в ней поддерживается давление. А кроме того, во многих Илах даже при наличии наддува грузовой кабины его можно не включать, т.к. кабина экипажа отделена гермоперегородкой. Вот и не включают. Зачем лишний отбор от двигателей?

ЕС разрешил использование мобильников в самолетах

Регулирующие органы Евросоюза разрешили пассажирам самолетов, летающих в воздушном пространстве над Европой, разговаривать по мобильным телефонам и пересылать текстовые сообщения, сообщает Associated Press.

Это решение даст возможность авиакомпаниям организовать предоставление телекоммуникационных услуг своим пассажирам уже в этом году. Еврокомиссар по телекоммуникациям Вивьен Рединг (Vivien Reding) призвала операторов сотовой связи не устанавливать слишком высокие тарифы на телефонные разговоры во время полетов.

Она отметила, что “услуги мобильной связи на борту самолетов представляют серьезный интерес для бизнесменов, которым постоянно необходимо находиться на связи. Тем не менее, если клиенты будут получать шокирующие счета за услуги, то идея не будет работать”. Еврокомиссия заявила, что она будет строго следить за ценообразованием в этом секторе.

Принятое 7 апреля постановление ЕС утверждает общие правила безопасного использования сотовой связи в воздушных судах, и авиакомпаниям останется только получить одну лицензию, которая позволит предоставлять такие услуги в воздушном пространстве 27 европейских стран.

Несколько европейских авиакомпаний, включая Air France (AKH), уже запустили тестовую эксплуатацию этой услуги на некоторых рейсах. Предоставлять такой сервис собираются также British Midland Airways, португальская TAP и бюджетная авиакомпания Ryanair. В то же время, немецкая Lufthansa не намерена предоставлять такие услуги, так как опрос показал, что большинство пассажиров против мобильной связи на борту самолетов. Вместо этого авиакомпания планирует возобновить предоставление высокоскоростного выхода в Интернет.

Услуги связи будут недоступны во время взлета и посадки, а также в зонах турбулентности. Кроме того, система связи может быть отключена командиром корабля.

пеар НЕОБЫКНОВЕННОСТИ айпода :-D

1.





2. вобще то будить не обяаны. Но очень часто возвращаюсь на 10-ти часовом из Домика (мск) на УА и прошу чтоб не будили ибо еда в УА - говно, а сон - священен!Но некоторые, особо рьяные особи с гордым именем стюардесса меня будят, но автомотически (я при этом стараюсь не просыпаться) посылаются в район Гагры и Пиунды.

1. полное фуфло!





2. вобще то будить не обяаны. Но очень часто возвращаюсь на 10-ти часовом из Домика (мск) на УА и прошу чтоб не будили ибо еда в УА - говно, а сон - священен!Но некоторые, особо рьяные особи с гордым именем стюардесса меня будят, но автомотически (я при этом стараюсь не просыпаться) посылаются в район Гагры и Пицунды.

[Сообщение изменено пользователем 12.04.2008 13:49]

ржу.
1.-не полное фуфло,регулярно подходят и просят выключить,ибо "нарушает балансировку основной оси"-это цитата:-)
Шарль,кстати,в ИЛ-76 поразил метод посадки-почти вертикальный.

Тема автоматически закрыта.