F1 3 этап Гран-при Бахрейна. Болеем вместе. 6 апреля
g
Gelll@
19:28, 04.04.2008
Обсуждался вопрос этот,про Турляндию вроде бы говорили ,что надо жить в районе Лялели
t
TFG
19:35, 04.04.2008
Как всегда на Ф1. Поселяют, потом каждый день на автобусе ни один час, потом пешком, потом обратно. Хочется всё побыстрее. Я не приведредливый. Просто может кто был, короче путь подскажет. Прямую старт-финиш, смотреть не хочу. Связка три-четыре поворота, вот это ДА. понимаю на машине по трассе к
трибунам, тебя развозить ни кто не будет. Просто по проторенной тропе брести проще!!!!!
t
TFG
19:43, 04.04.2008
Други,что молчите?
t
TFG
19:59, 04.04.2008
Пользователь мало, видимо сегодня пятьница. Пройдёт вечер, жду!!!!!!
t
temadiary
20:09, 04.04.2008
Безопастность в ФОРМУЛА-1 в 70-е годы
Семидесятые годы
В семидесятых, безопасным старались сделать не только болид, но и трассы, медобслуживание и экипировку пилотов. Например, топливные баки, также как и шасси, претерпели множество изменений. Размер кокпита увеличен и стали обязательными боковые зеркала заднего вида...
1970:
- Перед уик-эндами FIA начинает проверки трасс на безопасность.
- Введены двойные ограждения, отодвинувшие болельщиков на три метра от трассы и также, стена пит-лейна.
1971:
- Кокпит должен быть спроектирован так, чтобы пилот мог спастись за пять секунд.
1972:
- Введены подголовники и задние стоп-сигналы.
- Шеститочечные ремни становятся обязательными.
1973:
- Медосмотр для всех пилотов.
1974:
- Отбойники - обязательное требование к трассе.
1975:
- FIA устанавливает стандарты для огнеупорной экипировки. Присутствие маршалов на трассе обязательно.
1977:
- Гравийные полосы безопасности - обязательное требование. Установлены стандарты для шлемов.
1978:
- К гонкам Формулы-1 допускаются только пилоты, имеющие суперлицензию FIA.
Семидесятые годы
В семидесятых, безопасным старались сделать не только болид, но и трассы, медобслуживание и экипировку пилотов. Например, топливные баки, также как и шасси, претерпели множество изменений. Размер кокпита увеличен и стали обязательными боковые зеркала заднего вида...
1970:
- Перед уик-эндами FIA начинает проверки трасс на безопасность.
- Введены двойные ограждения, отодвинувшие болельщиков на три метра от трассы и также, стена пит-лейна.
1971:
- Кокпит должен быть спроектирован так, чтобы пилот мог спастись за пять секунд.
1972:
- Введены подголовники и задние стоп-сигналы.
- Шеститочечные ремни становятся обязательными.
1973:
- Медосмотр для всех пилотов.
1974:
- Отбойники - обязательное требование к трассе.
1975:
- FIA устанавливает стандарты для огнеупорной экипировки. Присутствие маршалов на трассе обязательно.
1977:
- Гравийные полосы безопасности - обязательное требование. Установлены стандарты для шлемов.
1978:
- К гонкам Формулы-1 допускаются только пилоты, имеющие суперлицензию FIA.
сейчас читают
t
TFG
20:11, 04.04.2008
Я что-то пропустил?
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
20:52, 04.04.2008
Как всегда на Ф1. Поселяют, потом каждый день на автобусе ни один час, потом пешком, потом обратно. Хочется всё побыстрее. Я не приведредливый. Просто может кто был, короче путь подскажет. Прямую старт-финиш, смотреть не хочу. Связка три-четыре
поворота, вот это ДА. понимаю на машине по трассе к трибунам, тебя развозить ни кто не будет. Просто по проторенной тропе брести проще!!!
Мы очень хотели поехать, но обстоятельства выше нас :-(
Все таки старт-финиш интереснее, особенно на торможении у первого поворота, там можно еще пару поворотов наблюдать. А так конфигурация трассы есть на сайтах, есть разные трибуны по цене и качеству, мы смотрели и выкладывали раньше, щас неохота. По проживанию все отели на Европейской части, на Азиатской, где трасса, все забито командами или стоит нехилых денег.
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
21:02, 04.04.2008
и туд нопешу для Пашо, что заффтро состояцо массовые забеги на коньках самизнаетехде. Смари тему про Ф1Фамили :-)
t
TFG
21:16, 04.04.2008
А кто там был?
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
11:34, 05.04.2008
Да нихто
c
CyberFox[дома]
18:13, 05.04.2008
Ай да Кубица... а да сукин сын... ;-) понятно что бензы мало у него, но хорош...
c
CyberFox[дома]
18:13, 05.04.2008
ps: смотрел на корбине ;-)
g
Gelll@
20:31, 05.04.2008
Кубица на поуле......полный а*******й....все остальное меркнет bmw жгут нипадецки
ну что,и КГБчно /печально/ Forza Ferrari!
ну что,и КГБчно /печально/ Forza Ferrari!
б
*Багира*
20:41, 05.04.2008
Ёжа, у мну еще плюсадин чилавег :-)
ш
ШУМный
22:39, 05.04.2008
меня не будет (( надеюсь, что Масса сетаки зажжет )) ну и Кими как обычно выступит )
е
Е}|{Ь|к /in love/
22:48, 05.04.2008
я в шоке,таваресчи.
за час до гонки кто-нить в асю про бубен напомните,а то памятью слаба стала.
за час до гонки кто-нить в асю про бубен напомните,а то памятью слаба стала.
о
Оксана Зар
23:00, 05.04.2008
чо там?
д
Дорогой Россиянин©
23:00, 05.04.2008
а чо, квала и гонка в записи будет, до?
c
CyberFox[дома]
00:58, 06.04.2008
ну надеюсь уже все посмотрели даже в записи... транслирую...
05 апреля. ГП Бахрейна: квалификация
П № Пилот Команда Время
1 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:33.096
2 2 Фелипе Масса Ferrari 1:33.123 + 0.027
3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:33.292 + 0.196
4 1 Кими Райкконен Ferrari 1:33.418 + 0.322
5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:33.488 + 0.392
6 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:33.737 + 0.641
7 11 Ярно Трулли Toyota 1:33.994 + 0.898
8 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:34.015 + 0.919
9 16 Дженсон Баттон Honda 1:35.057 + 1.961
10 5 Фернандо Алонсо Renault 1:35.115 + 2.019
11 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:32.371
12 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:32.508
13 12 Тимо Глок Toyota 1:32.528
14 6 Нельсон Пике Renault 1:32.790
15 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:32.915
16 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:32.943
17 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:33.433
18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:33.501
19 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:33.501
20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:33.845
21 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:34.140
22 18 Такума Сато Super Aguri Honda 1:35.725
05 апреля. ГП Бахрейна: квалификация
П № Пилот Команда Время
1 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:33.096
2 2 Фелипе Масса Ferrari 1:33.123 + 0.027
3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:33.292 + 0.196
4 1 Кими Райкконен Ferrari 1:33.418 + 0.322
5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:33.488 + 0.392
6 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:33.737 + 0.641
7 11 Ярно Трулли Toyota 1:33.994 + 0.898
8 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:34.015 + 0.919
9 16 Дженсон Баттон Honda 1:35.057 + 1.961
10 5 Фернандо Алонсо Renault 1:35.115 + 2.019
11 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:32.371
12 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:32.508
13 12 Тимо Глок Toyota 1:32.528
14 6 Нельсон Пике Renault 1:32.790
15 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:32.915
16 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:32.943
17 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:33.433
18 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:33.501
19 15 Себастьян Феттель STR Ferrari 1:33.501
20 20 Адриан Сутил Force India Ferrari 1:33.845
21 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:34.140
22 18 Такума Сато Super Aguri Honda 1:35.725
c
CyberFox[дома]
01:00, 06.04.2008
На самом деле можете меня немножко и тихонечка поздравить... после Кими - Кубыч моя второй фаворит ;-)
t
temadiary
01:45, 06.04.2008
за час до гонки кто-нить в асю про бубен напомните
звонок в каску будет...
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
02:38, 06.04.2008
Мы с папо как бы сильо в шоке! Мягко говоря блин
Ну се равно фирали быстрее всех и по чистой скорости БМВ отдохнет. Вот Кими блин 4-й чо за нах. Йож, тащи бубен!
Ну се равно фирали быстрее всех и по чистой скорости БМВ отдохнет. Вот Кими блин 4-й чо за нах. Йож, тащи бубен!
08:45, 06.04.2008
оле-оле-оле-оле! макларен-чемпион!
тетя фей переходит в болельщики маков!
зы. еще просила передать что забыла телефон с включенной аськой дома. так што не теряйте
тетя фей переходит в болельщики маков!
зы. еще просила передать что забыла телефон с включенной аськой дома. так што не теряйте
09:55, 06.04.2008
Мое маковское фанатство возможно возможно только в случае филаревской переориентации.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.