Дайте логическое объяснение ...

Какое соотношение водителей мужиков/женщин по статистике ?
Допустим 70/30 (если не 80/20) . Почему тогда в 90 случаев из 100 за рулем учебной машины (в качестве ученика) я вижу женщин ?
Как то не вяжется с логикой . Кстати , давно уже наблюдаю , раз 200 наверно видел , для статистики достаточно .
Меня интересует только логика явления , никаких дискриминационных мотивов .


P.S. : Я не автомобилист , автошколу не посещал .

Их давно уже больше....Они повсюду !!!

сейчас соотношение в екатеринбурге где то 65 на 35
поверьте мне как специалисту))

хорошая аватарка... :-D :-D :-D

а насчет логического объяснение вот что: существенного перераспределения долей не происходит потому как количесвто автомобилей растет бешеными темпами

Аааааааааа 8( Они везде, они атакуююют!!

вот именно за рулем учебок, а потом не сдают:-)

1) Мужчины в среднем чаще пользуются авто, чем женщины?

2) Среди вновь получающих права процент женщин выше, чем среди всех водителей (так как в прошлом процент мужчин был выше).

тушите свет они на свет ползут :-D :-D :-D

Женщина получила права, а муж не разрешает ездить. Боится за нее. Причем небезосновательно. Потому что таких "деревянных человечков" из нынешних автошкол выпускают, что туши свет. Спошь и рядом такое. Только зачем учатся? Тратят время, деньги, нервы свои и чужие. Не понятно.

В автошколах 90% девушек...скоро на дорогах так же будет

10 лет назад также было.....

дамочек 30-35%

не знаю какое соотношение в действующих водителях но видя уже несколько лет учебные машины там всегда за рулем девушки впечи такие что мужики перестали учиться 8(

если брать статистику за достаточно длительный временной промежуток, то будет верное соотношение. просто раньше в автошколах было большинство мужиков. сейчас женщины их догоняют

пиииидоооорги!!!, она заполонили!!!! (С)

людей не традиционной ориентации, всего 5% , так по чему же на дорогах их 95% (с)

ладно вы раньше было в 89 году две девченки из сорока челов были в группе а щас при том же кол-ве уч-ся мужиков чел десять от силы

если честно, то процент чуть больше...
Остальное - это фуры, грузовики, маршрутки, автобусы итд, которые можно не учитывать.

16:04
Их вместо тоджикофф в маршрутках будут использовать.

сейчас соотношение в екатеринбурге где то 65 на 35
поверьте мне как специалисту))

Но ведь даже если соотношение будет 50/50 , все равно я должен буду видеть в половине случаев за рулем учебок мужиков .


если брать статистику за достаточно длительный временной промежуток, то будет верное соотношение. просто раньше в автошколах было большинство мужиков. сейчас женщины их догоняют

Как бы ни догоняли , максимум будет 50/50 .


раньше было в 89 году две девченки из сорока челов были в группе а щас при том же кол-ве уч-ся мужиков чел десять от силы

Вот это и непонятно . Получается , что мужикам права дают просто так , без обучения . Пойду-ка и я возьму , что-ли )

Ну не может же быть такого , чтобы М/Ж соотношение было 20/80 .
В общем , так я и не понял логику явления .

думаю что мужики реже берут занятия по управлению авто. много тех, кто ездить умеет, но прав не имеет.
если у отца есть машина, что он сыну порулить не даст?

Многие женщины йчатся и сдают по 8 раз но так и не получают права. А если и получают, то после 2-3 аварии решают - больше никогда за руль не садиться.

Сдавал в 99-м, и уже тогда в группе женщин было две трети.
Из разговоров понял, что большинство из женщин сдавало "для галочки", часто не имея даже своих личных машин. За руль после экзамена хотели сесть единицы. Резоны такие: "вдруг придется сесть за руль мужней машины", "в будущем накоплю на машину, права уже будут" и т.д. и т.п.

у нас было 25 женщин и 4 парней

не правда

+1

Машина жены как правило вторая в семье. А для этого надо благосостояние соответствующее , т.к. женщин на вазах, волгах маловато, им автомат подавай. Так что причины неравенства количества М и Ж на лороге скорее финансовые.