F1 1 этап сезона 2008!!!!!! 16 марта смотрим вместе

200!!!

Итого сколько там у нас уже? :-)

Всем привет! :hi:

Whitney + 6

после последнего обновления списка готова:-)

Все идет к такому вот подиуму в первой гонке. У кранофобов надежда только завал в первом повороте или .... а больше надеяться не на что)))


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ап темке!!!!!!!!!!!

Судя по картинке Кимчег как-то поправился..... и опять не улыбается нифига :-D

апчег

===Судя по картинке Кимчег как-то поправился..... и опять не улыбается нифига :-D

Кими вообще по складу характера и имиджу похож на терминатора модели Т1000, того что из жидкого металла был и которого Роберт Патрик играл. Вобщем холодная, белобрысая финская сцуко)))). Как человек он мне абсолютно безразличен, не интересно даже его интервью читать, так как и так ясно что давать эти интервью ему было невыносимо втягость, что больше половины текста за него дописали люди из пресс-службы Феррари... Одно в нем всегда радовало - как он быстро ездил и какие обгоны совершал.

Кстати, если кому интересно - могу выложить перевод интервью с Кими и Массой - на ньюсе этого не было

давай

Вчерашнее интервью Кими для для Corriere Della Sera.
Переведено сначала с итальянского на английский, а потом с английского на русский. Перевод выполнен Styler (c)
Читаем:

Интервью с Кими

Вопрос: Сенсационное возвращение - около 20 очков отыграно в трех гонках - когда ты понял, что можешь выиграть?
Кими Райкконен: Только в конце ГП Бразилии, было слишком много неблагоприятных финишных комбинаций, даже в случае моей победы. Но я был уверен после победы в Китае.

В: Т.е., был момент, когда ты думал что не сможешь сделать это?
К: Безусловно, и даже более чем один. Догнать было непросто, и это также было связано с не зависящими от нас вещами.

В: Изменилась ли твоя жизнь после выигрыша титула?
К: Я бы так не сказал. Стало немного проще, но все продолжает идти так как мне нравится, с искренними друзьями рядом. Люди больше не задают так много вопросов, и не спрашивают, выиграю ли я титул (улыбается).

В: Ты был спокоен или нервничал перед гонкой в Бразилии?
К: Я был спокоен: был уверен, что мы находимся в хорошей форме, чтобы получить дубль, и это уже хорошая стартовая точка.

В: Во время квалификации Хэмилтон безусловно подрезал тебя, но ты не рассердился. Возможно, ты слишком добрый?
К: Послушай, по моему мнению, не стоит жаловаться более чем необходимо. Возможно, он мог притормаживать там, но есть разные точки зрения об этом инциденте, о любом инциденте. И когда решение уже принято, не помогут протесты в попытке добиться его изменения.

В: Проиграв, пошел ли Хэмилтон по твоему следу?
К: Нет, хотя ему и не повезло. Я подал ему руку, и со всей искренностью, я думал о своем счастье.

В: Фелипе признался, что разговаривает с машиной. А ты?
К: (улыбаясь) И что он ей говорит? Нет, я не говорю с машиной.

В: Хорошие и плохие стороны Кими...
К: Об этом должны говорить другие. Есть положительные и не слишком положительные черты в характере любого. Я не знаю, что указать о себе, но для меня самое главное быть самим собой.

В: Что чувствует пилот, когда он лидирует в гонке и отлетает колесо, как случилось с тобой в Нюрбургринге?
К: Чувство разочарования. Но когда занимаешся этой работой, приходится учитывать и такие случаи.

В: Правда, ты любишь вздремнуть, в том числе и перед выходом на трассу на тестах?
К: Да, если могу. Это меня расслабляет.

В: Чему ты научился от итальянцев, и что тебя все еще в них удивляет?
К: Кроме нескольких живущих тут друзей, в основном команда символизирует для меня Италию. Я не готов судить об этом, в любом случае не сейчас - для этого еще слишком рано. Но пока отношения с итальянцами положительные. Особенно хорошая атмосфера в команде.

В: Что следует сделать, чтобы стать одним из твоих друзей?
К: У меня есть друзья, и этого достаточно. Я не ищу новых.

В: Кими - застенчивый...
К: Я всегда был таким, и скорее всего всегда таким и останусь.

В: Ты едва говоришь о своей жене Дженни - это скромность или вопрос приватности?
К: Я не вижу причин говорить о своей личной жизни.

В: По крайней мере, скажи нам, это ты завоевал ее сердце, или наоборот...
К: Надеюсь, это было что-то взаимное.

В: Ты романтичный человек?
К: Ну, это могла бы сказать Дженни, но я не чувствую необходимости ее спрашивать.

В: Наука или религия?
К: Вероятно наука... но я не знаю.

В: Кем из живущих людей ты больше всего восхищаешся?
К: Никем в особенности, у меня нет героев.

В: Кого, с другой стороны, ты не переносишь?
К: Я не знаю, в том числе и потому, что я не сближаюсь с человеком, если он мне не нравится.

В: Что бы ты сделал, если бы имел огромную власть?
К: Я не самый подходящий человек для ответа...

В: Ты относишься к левым или правым?
К: Я не думаю, что в этом есть большое различие. Хотя, более к правым.

В: Тебе нравится жить во все более многоэтническом мире?
К: Все идет к этому. Для меня это нормально, но в любом случае я не вижу альтернатив.

В: Как ты относишся к разрешению однополых браков?
К: В этом нет ничего неправильного, хотя (ироническая улыбка) ко мне это не имеет никакого отношения.

В: Быть победителем значит...
К: Обнаружить себя с великолепными ощущениями.

В: Хаккинен и Росберг - два других финских чемпиона мира. Кого из двух ты предпочитаешь?
К: Я знаю их обоих, Хаккинена немного лучше. Я ставлю их на одном уровне, нет разницы между чемпионами.

В: Ты был бы также великим пилотом в ралли?
К: Я не уверен в этом. Одно дело попробовать раллийную машину для развлечения, и другое - действительно участвовать в гонках.

В: Есть ли что-то безумное, что бы ты хотел однажды сделать?
К: Раньше или позже я бы хотел пропробовать бэйс-джамп (прыжки с парашютом со зданий, вышек, скал, и т.п. ( пример ))

В: Что бы ты сказал Eminem встретившись с ним?
К: Просто что мне нравится его музыка.

В: Что бы ты сделал встретив инопланетянина, в испуге убежал, или попытался поговорить?
К: Эта проблема не возникнет, так что я не представляю такой встречи.

В: Думаешь ли ты, что у каждого из нас есть ангел-хранитель?
К: Хмм, я не так уверен что ангелы существуют.

В: Правда, что ты обожаешь Диснеевские комиксы? Микки Маус, Дональд Дак...
К: Я читал их, когда был ребенком, но также и когда подрос. Но это преувеличение сказать что я фанатик.

В: Ты играл с игрушечными машинками, когда был ребенком?
К: Безусловно.

В: Есть люди уверенные, что в конце концов ты станешь популярнее Шумахера...
К: Я не считаю сколько фанов у каждого из нас. Шумахер представляет собой важную часть истории Феррари, и это логично что его рассматривают особым образом.

В: Говоря о Шумахере. Масса утверждает что он один из его лучших друзей. Является ли он одним из твоих?
К: У меня хорошие отношения с Шумахером, но мои лучшие друзья вне Формулы 1.

В: Новый сезон начинается с новой ролью Жана Тодта.
К: Он будет меньше присутствовать на гонках, но для нас это не много изменит. Настоящие изменения для Феррари прошли в прошлом году.

В: Можешь описать Доменикали?
К: Хороший и способный.

В: Кто лучше между Алонсо и Хэмилтоном?
К: В прошлом году они набрали равное количество очков на одинаковой машине...

В: Будешь ли ты в этом году снова выигрывать?
К: Мы безусловно будем выигрывать гонки, но выигрыш чемпионата это совсем другое. Но у Феррари есть все, чтобы сделать это снова.

ржу:-)
люблю Кими - немногословен, как настоящий мужчина:-)

Интервью с Фелипе. Перевод Styler (c)

Вопрос: Четыре месяца назад ты сказал "Возможно, 2008 будет моим годом."
Фелипе Масса: Возможность выиграть есть. Говоря по правде, она в большой степени была и в прошлом году, но в этом году мы даже в лучшей позиции.

В: Шпионство закончилось?
Ф: ...и кроме того мы сделали больший километраж на зимних тестах с меньшим количеством проблем.

В: Еще твоя цитата с 2007-го: "Если бы у меня была надежная машина, я бы тоже боролся до самого конца."
Ф: Что бы выиграть чемпионат нужно все, в том числе и удача.

В: Сильные стороны болида Ф2008?
Ф: Он сразу продемонстрировал хороший шаг вперед по сравнению с Ф2007. С последними аэродинамическими обновлениями он стал еще сильней. Мы в особенности улучшили медленные повороты, наше слабое место. И также надежность.

В: На последних тестах в Барселоне МакЛарен был впереди Феррари, небольшой тревожный звоночек?
Ф: Та же старая история: когда конкуренты тестируются в квалификационных условиях, с новой резиной и небольшим количеством топлива, очевидно что они будут быстрее, чем когда ты симулируешь Гран-При. Я провел свою квалификацию за неделю до этого, побив рекорд трассы. В Австралии мы увидим, кто блефовал.

В: Это правда, что вы не чувствуете отсутствия электронных помощников при правильном мэппинге двигателя?
Ф: Все не так просто. Можно "замэпить" акселератор, адаптируя его к самому сложному повороту на трассе, но тогда придется использовать эту настройку на всей трассе.

В: Смотря на вас, пилотов, управление кажется простым...
Ф: Нам пришлось перепрограммировать наши мозги. Это невероятно, как разум так быстро адаптируется к новому регламенту. Сегодня наша нога заменила трэкшн-контроль. Единственная сложность - это дождь.

В: В течение тестов были дожди...
Ф: И действительно - были многочисленные красные флаги.

В: Мнение о Райкконене и Хэмилтоне?
Ф: Превосходные пилоты. Я оцениваю их одинаково.

В: С кем из них двух ты бы поехал на отдых?
Ф: С моими друзьями, поскольку мне с ними веселее. У Кими и меня только хорошие профессиональные отношения.

В: Шумахер утверждает, что ты самый опасный соперник для Райкконена.
Ф: Надеюсь, он прав. Я безусловно чувствую себя комфортабельно с машиной и командой.

В: Оставим невезение, что бы ты сделал став чемпионом мира?
Ф: Я бы взял часть призовых денег и купил кучу подарков для бедных бразильских детей. Помогал бы тем, кто в этом нуждается, как я уже делаю это как посол ЮНИСЕФ. Когда люди ругают меня за плохую гонку, я думаю о проблемах, которые намного хуже.

В: Была какая-то критика, которая тебя особенно раздражала?
Ф: Я слышал множество такого. Годами я читаю о том, что я тут, поскольку мой менджер - сын Жана Тодта. Как будто бы Феррари доверила свои машины кому-то, кого порекомендовали. Я думаю, я внес свой вклад в успех 2007-го года.

В: Каким был совет, помогший тебе повзрослеть?
Ф: Мне постоянно говорили смотреть на Шумахера и учиться у него. Это был очень ценный совет.

В: Можешь подтвердить, что ты гонял на карте на следующий день после свадьбы?
Ф: Подтверждаю.

В: Твоя жена положительно отреагировала на это?
Ф: Я женился на Рафаэле потому что она правильная женщина. Мы влюблены друг в друга. Мы только отложили наш медовый месяц.

В: Тебе нравится быть в Италии?
Ф: (смеется) Я бразилец живущий в Монте-Карло. Сейчас лучше все не запутывать.
Что мне нравится в Италии, это стиль жизни, люди и кухня. С детства я там участвовал в небольших гоночных сериях, хотя многие советовали мне ехать в Англию. Я должен благодарить Италию. Я хочу оставаться в Феррари всю жизнь.

В: Множество твоих знакомых футболистов играют в Италии.
Ф: Я фан Милана, и я знаю их всех. Кака - велик, Пато - феноменален. Мне было очень жаль, что случилось с Рональдо: когда он разбил колено, я написал ему что хочу снова видеть его на поле.

В: Что, если бы ты не был пилотом?
Ф: Я бы хотел быть футболистом. К сожалению, у меня не хватает мастерства в этом.

В: Шумахер лучший футболист чем ты?
Ф: Он более опытный, поскольку он регулярно играет.

В: Меньше двух недель осталось до старта сезона - как ты готовишься?
Ф: Я тренируюсь два с половиной часа в день: занимаюсь аэробикой, а также работаю над мускулами шеи, рук, и корпуса. Я позволяю тренеру приходить к себе домой. Чтобы побеждать нужно потрудиться.

Респект!
Прочитала

ЭЛЕКТРОНИКА

С этого года все компоненты двигателя и коробки передач, включая сцепление и дифференциал, должны работать под контролем стандартного блока управления двигателем (SECU). Его будут поставлять компании McLaren Electronic System и Microsoft, точнее, их совместное предприятие – MES Microsoft. До сих пор все команды использовали разные «мозги» на своих болидах. Например, на «Рено» установливались блоки Magneti-Marelli, которые были в два раза мощнее SECU и имели вчетверо больший объем памяти. Кроме того, в унифицированный блок управления двигателем не встроены такие запрещенные с этого года функции, как трэкшн-контроль и система торможения двигателем. Специалисты «Рено» подсчитали, что переход на SECU будет стоить потери 0,4 секунды на каждом круге.

На Феррари тоже. Ваще непонятно, как сцуко Билл Гейтс во все места влез. Забашлял наверное денег Максу.

Уважаемые болельщики Ф1!
Новости из стана Рен-ТВ: квалификацию и гонку из Австралии будут показывать в ПРЯМОМ ЭФИРЕ по телевизору!!! :-)

Уряяяя!!!!!

но это не освобождает всех болельщиков от совместного просмотра гонки в Хуче :cool:

+ многа)

Женя, про прямой эфир на Хрен ТВ - это дезинформация!)). Как передает информационное агенство "МОНЯ-ИНФО" гонку вообще показывать по телевизору не будут! Более того, по всем другим каналам весь день будут показывать сетку и единственная надежда жителей города хоть что-то увидеть по телеку в тот день - это прийти в Хуч!!! :-)

вот действительно, фигню какую-то я написал :-D
по всем каналам будут показывать любимый балет всех россиян Лебединое озеро :lol:

действительно, так ведь народ можно распугать, будет себе полёживать на диванчике. нет уж, пусть в Хуч приходит утречком воскресным :-)

простым смертным на каком канале посмотреть 16марта дома по телевизору?

а за кого простой смертный болеет если не секрет?