ЧАМ на 4 канале как всегда выглядит на высоте

Собака, что не отнять, так это говорит хорошо.

По всему негативу прошелся без страха. Енину подколоть не удается, хотя особо и не старается.

8000 мест в садиках за 4 года - новая программа.

Это хорошо?
Проблема не знакома-ибо дети уже взрослые..

Про точечную застрой разрулил, пропагандировал в 10 раз виртуозней ЭЭР.
Думаю если бы на телеке был чаще в разговаривал, антирейтинг меньше был бы.

Долность заставляет говорить красиво и вспоминать статистики

Нет так, 8000 - потом продать.

У многих так не получается, хотя дудушку винить уже не стоит - ибо старенький.

Маркс, Энгельс и Ленин ТЬФУ Путин, Россель, Чернецкий


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Главное, что не краснеет. "Понравился" его пассаж по поводу Генплана 1972 года - в те времена, типа, никто не ждал такого количества автомобилей и про понятие "магистрали непрерывного движения" не слышал.
А вот цитатка из т.н. стратегического проекта "Комплексная схема организации дорожного движения":

Генеральный план 1972 года предусматривал увеличение суммарной протяженности городских улиц и дорог к 2000 г. до 1500 км. При этом, протяженность магистральной УДС должна была составить 580,9 км, в т.ч. – 107,1 км магистральных дорог скоростного движения и 114 км магистральных улиц общегородского значения непрерывного движения. Расчетный уровень автомобилизации - 165 лег.авт./1000 жит., распределение поездок 90% на ОПТ и 10% на ЛА.
Однако, в силу ряда причин, реализовано далеко не все, что было намечено Генпланом-1972. Протяженность УДС с твердым покрытием составляет в настоящее время около 870 км, в т.ч. – магистральной УДС – 635 км. Однако, увеличение протяженности магистральной УДС достигнуто во многом за счет перевода ряда жилых улиц в категорию магистральных без повышения их транспортно-эксплуатационных характеристик. Главным недостатком УДС является отсутствие предусмотренной Генпланом-1972 системы магистральных улиц и дорог скоростного и непрерывного движения. К скоростным дорогам можно отнести всего лишь несколько участков УДС (ул.Металлургов, Дублер Сибирского тракта, часть срединного транспортного кольца) суммарной протяженностью менее 20 км.

Этот проект, между прочим, утвержден Аркадием Михалычем.
Отсюда выводы: мэр не знаком с Генпланом 1972 года, либо подписывает часть бумаг не читая, либо просто лукавит (мягко говоря)

На безымянной?

Отсюда вывод другой, план не выполнялся еще в советское время и бабла после развала до недавнего времени небыло.



На названой в честь себя.

Опыт, сцуко, ево не пропьешь!

А он еще и не пьет поди. Специально :-D

А улицы чистить ктонить собираецца? Это еще выборы не прошли. А что после выборов будет??? :puke: :stadium: :fizra: :vote: :cen: :cool: :bes: :nunu: :gun: :help: :away:

Не помню че он там про улицы говорил.

пока чистят карасьеозерск и около магазинов карманных барыг

писАл уже сегодня - за 2 часа поездок сегодня не встретил ни одной улицы где бы не было колеи (кроме В-Пышмы кстати) - и встретил всего одну единицу уборочной техники - это трактор который подметал тротуар у карнавала..

Не была :-( А центр города, видимо, почистят, когда чиновникам пора станет на работу ехать - не раньше вторника. :-(

за время поездок не видел убранных улиц, никакой техники на дорогах снегоуборочной не видел......Чам решил быть видать как Лукашенко

ЧАМ! Почисти наконец город от снега! И не забудь выпить йоду! :-D

кстати вчера днем ездил по Чусовскому тракту и заметил что до Карасьеозерска вычищено просто идеально(на дороче чистый асфальт), а вот дальше уже плоховато......видимо ЧАМ дальше не ездит ;-)

А по-моему в этом году чистить стали лучше. На порядок. Чем в прошлых. Надо дождаться понедельника. Может, успеют все вычистить -)

С тем, что Генплан-1972г. по части строительства дорог не выполнялся ещё при совке, никто не спорит. Но это не дает права ЧАМу говорить, что тот Генплан (разработчики получили премию Совмина) был плохой, а Генплан-2004 (разработчики получили от ЧАМа "Демидовскую" премию) - отличный.
Касательно "бабла не было". В середине 1990-х в Екатеринбурге почти каждый год сдавались новые троллейбусные линии (чем не могли похвастать другие города-миллионники), в 1998 году - построен путепровод по улице Смазчиков (из Пионерского - к вокзалу).
И коли вы так хорошо разбираетесь в экономике и управлении городом, то может быть объясните, почему Челябинск и Омск в прошлом году получили по 1 милллиарду федеральных денег на дорожное строительство, а Екатеринбург - нет?

патамушта нам давать бесполезно - всеравно сп......дим:-)