негатив на ночь. Про бенз.
Россия столкнулась с нехваткой бензина. Оптовые цены на него растут полтора месяца. Еще немного, и на АЗС стоимость топлива вырастет на 15-20%
Александр Тутушкин
Ведомости
14.11.2007, №215 (1989)
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?20...
Александр Тутушкин
Ведомости
14.11.2007, №215 (1989)
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?20...
s
Sla-ekb
11:50, 14.11.2007
Скорее всего сценарий будет таким: Цены взлетят под 1евро за литр...продовольственная карзина поднимится вслед за ГСМ..все это под НГ..народ в ахуе...и тут появляется ОН....Его высочество садит очередного олигарха который хотел нагреть руки на народе...рост цен останавливается...бюджетникам поднимаю
ЗП и пенсии...народ складывает песни и стихи о великом ВВ...и ЕР рулит...ибо план Путина-победа.
d
Desire to kill [e1]
11:54, 14.11.2007
Скорее всего сценарий будет таким: Цены взлетят под 1евро за литр...продовольственная карзина поднимится вслед за ГСМ..все это под НГ..народ в ахуе...и тут появляется ОН....Его высочество садит очередного олигарха который хотел нагреть руки на
народе...рост цен останавливается...бюджетникам поднимаю ЗП и пенсии...народ складывает песни и стихи о великом ВВ...и ЕР рулит...ибо план Путина-победа.
в точку млин... на языке вертелось...
б
Борода Хабенского
11:56, 14.11.2007
Все надобы с получки заправить побольше, и пару канистр еще
h
Hummer40
11:58, 14.11.2007
перестаньте уже _во_всем_ видеть происки ер и главы государства...
скажите где смотреть происки?
s
Sla-ekb
11:58, 14.11.2007
Хотел про себя написать...что появиться не Путин, а Я)))), но врожденная скромность не позволила..
На всю жизнь не напасешься))))
скажите где смотреть происки?
а кто сказал что они (происки) вообще существуют?
я посто не вижу связи между дорожанием бензина и выборами. цены на рынке вкурсе за год на сколько подросли? а бензин на сколько? чисто экономически даже все вполне логично...
Хотел про себя написать...что появиться не Путин, а Я)))), но врожденная скромность не позволила..
представьте ситуацию - вы контролируете 60-70% аудитории. нафига вам какие то движухи во время этого, для какого то мифического увеличения рейтинга? самое главное - остатся как минимум при своих, и не пропустить основных конкурентов... размыть их по максимуму... зачем какие то социальные потрясения перед выборами? если и так все в шоколаде? где логика то?
д
д. Степа
12:11, 14.11.2007
где логика то?
в том то и дело, что логики все меньше и меньше... скоро талоны на колбасу по 2.20 будут раздавать... и по бутылке водки в одни руки.
h
Hummer40
12:19, 14.11.2007
Статейка не сильно свежая, но суть изложена:
Лента новостей
18 июля 2007 года
Цена бензина в России выше, чем в США
Цена бензина в России примерно на 20% выше, чем в США – крупнейшем мировом экспортере нефти.
В то время как в США литр бензина стоит примерно 63 цента, в России его цена составила 77 центов, что во многом объясняется специфической политикой властей.
Как правило, страны – экспортеры нефти дотируют производителей бензина, не позволяя им устанавливать высокие цены. В 14 государствах благодаря государственным субсидиям розничная цена за литр автомобильного топлива в ноябре прошлого года была даже ниже мировой цены на нефть. Вне конкуренции был Туркменистан с 2 центами США за 1 литр бензина.
В России же, наоборот, власти не только не дотируют производителей и потребителей бензина, несмотря на экспортный потенциал страны, но и облагают топливо налогами, которые повышают его цену примерно на 8%. С газом, другим важнейшим экспортным товаром России, прямо противоположная ситуация – внутрироссийские цены на газ должны приблизиться к мировым лишь через несколько лет. Все последние годы газовые цены в России в несколько раз ниже, чем в среднем по Европе, повышать их «Газпрому» не позволяет Федеральная служба по тарифам (ФСТ), ежегодно устанавливающая пределы повышения тарифов на услуги естественных монополий.
По словам экспертов газеты, высоким внутрироссийским ценам на бензин есть две причины. Российские нефтяные компании (НК) предпочитают экспортировать нефть, а не бензин, поскольку чем выше мировая цена, тем выгоднее ее экспортировать и тем меньше ее перерабатывать внутри страны. Поэтому предложение падает, а розничная цена растет.
Чтобы большая часть нефти перерабатывалась внутри страны, правительство повышает экспортные пошлины на нефть. Но эти меры позволяют не снизить цены на бензин, а остановить их рост. В итоге, учитывая отсутствие современных технологий, себестоимость бензина в России получается больше, чем, например, в Англии, где она составляет около 40 центов.
Есть и другие причины высокой стоимости бензина в России, прежде всего – вертикально интегрированные нефтяные компании, занимающие около 80% рынка нефтепродуктов в стране. На региональном уровне они могут договориться о совместном повышении цены на нефтепродукты, причем доказать такой сговор достаточно сложно. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) уже неоднократно обвиняла их в картельном сговоре, но предъявить конкретные обвинения кому-либо так и не удалось.
Тем временем 18 июля цена на нефть по итогам состоявшихся торгов на Нью-йоркской товарной бирже цена барреля нефти достигла 74,05 доллара. Во вторник, 17 июля в ходе торгов цена барреля нефти впервые за период с августа 2006 года уходила за отметку в 75 долларов и достигла 75,35 доллара.
Источник: «Независимая газета»
Опубликовано: 11:53 18.07.2007
Лента новостей
18 июля 2007 года
Цена бензина в России выше, чем в США
Цена бензина в России примерно на 20% выше, чем в США – крупнейшем мировом экспортере нефти.
В то время как в США литр бензина стоит примерно 63 цента, в России его цена составила 77 центов, что во многом объясняется специфической политикой властей.
Как правило, страны – экспортеры нефти дотируют производителей бензина, не позволяя им устанавливать высокие цены. В 14 государствах благодаря государственным субсидиям розничная цена за литр автомобильного топлива в ноябре прошлого года была даже ниже мировой цены на нефть. Вне конкуренции был Туркменистан с 2 центами США за 1 литр бензина.
В России же, наоборот, власти не только не дотируют производителей и потребителей бензина, несмотря на экспортный потенциал страны, но и облагают топливо налогами, которые повышают его цену примерно на 8%. С газом, другим важнейшим экспортным товаром России, прямо противоположная ситуация – внутрироссийские цены на газ должны приблизиться к мировым лишь через несколько лет. Все последние годы газовые цены в России в несколько раз ниже, чем в среднем по Европе, повышать их «Газпрому» не позволяет Федеральная служба по тарифам (ФСТ), ежегодно устанавливающая пределы повышения тарифов на услуги естественных монополий.
По словам экспертов газеты, высоким внутрироссийским ценам на бензин есть две причины. Российские нефтяные компании (НК) предпочитают экспортировать нефть, а не бензин, поскольку чем выше мировая цена, тем выгоднее ее экспортировать и тем меньше ее перерабатывать внутри страны. Поэтому предложение падает, а розничная цена растет.
Чтобы большая часть нефти перерабатывалась внутри страны, правительство повышает экспортные пошлины на нефть. Но эти меры позволяют не снизить цены на бензин, а остановить их рост. В итоге, учитывая отсутствие современных технологий, себестоимость бензина в России получается больше, чем, например, в Англии, где она составляет около 40 центов.
Есть и другие причины высокой стоимости бензина в России, прежде всего – вертикально интегрированные нефтяные компании, занимающие около 80% рынка нефтепродуктов в стране. На региональном уровне они могут договориться о совместном повышении цены на нефтепродукты, причем доказать такой сговор достаточно сложно. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) уже неоднократно обвиняла их в картельном сговоре, но предъявить конкретные обвинения кому-либо так и не удалось.
Тем временем 18 июля цена на нефть по итогам состоявшихся торгов на Нью-йоркской товарной бирже цена барреля нефти достигла 74,05 доллара. Во вторник, 17 июля в ходе торгов цена барреля нефти впервые за период с августа 2006 года уходила за отметку в 75 долларов и достигла 75,35 доллара.
Источник: «Независимая газета»
Опубликовано: 11:53 18.07.2007
s
Sla-ekb
12:52, 14.11.2007
Может это мнение обывателя..но ведь достаточно опять приподнять пошлины или разработать систему барьеров посильнее...что мегопошлиной будет облагаться лишь превышение лимита экспорта для данного экспортера...есть рычаги, есть возможности..если ими не пользуются, значит это кому то выгодно..
ЗЫ Я с похмелья не обращате внимания на треп))))
р
Раздражитель
13:06, 14.11.2007
Чего и следовало ожидать. На выборы деньги нужны.
нет. просто через выборы вливание неконтролируемой денежной массы в оборот произошло - деньги то обычным потребителям платят, которые потом бегут их тратить Вот и виток инфляции. Сами себе злыми буратинами оказались.
перестаньте уже _во_всем_ видеть происки ер и главы государства...
У них нет прОисков, у них есть конкретный ПЛАН (похоже не по детски вставляет ).
В России же, наоборот, власти не только не дотируют производителей и потребителей бензина
точно ибо
России, прежде всего – вертикально интегрированные нефтяные компании, занимающие
около 80% рынка нефтепродуктов в стране.
дотировать нефтяников - мягко скажем странно.
бензин есть две причины. Российские нефтяные компании (НК) предпочитают экспортировать нефть, а не бензин, поскольку чем выше мировая цена, тем
выгоднее ее экспортировать и тем меньше ее перерабатывать внутри страны. Поэтому предложение падает, а розничная цена растет.
верно.
России получается больше, чем, например, в Англии, где она составляет около 40 центов.
да. наш НПЗ одни из самых не эффективных в мире. Но эта ситуация потихоньку выправляется. О строительстве перерабатывающих заводов заявило большинство нефтяных концернов. Через 2-3 года будет эффект.
Хотя может и особо заметный (количество машин растет дикими темпами). Дай то бог избежать бензинового кризиса...
вообщем я так более менее и представляю ситуацию на рынке...
в итоге то тут при чем ер и глава гос-ва?
Может это мнение обывателя..но ведь достаточно опять приподнять пошлины или
разработать систему барьеров посильнее...что мегопошлиной будет облагаться лишь превышение лимита экспорта для данного экспортера.
1. мы зависимы от потока нефтедолларов;
2. наша репутация сейчас (как низкорискового поставщика нефти на рынок) стоит дорого (рейтинг наших внутренних корпораций не может быть выше чем страновой). Завинчивая напрямую гайки и производя срыв контрактов мы абсолютно не улучшим ситуацию.
3. Лучше стимулировать переработку. А ее уже простимулировали пару лет назад (тогда и стартанули проекты нпз которые сейчас вовзодятся)
это навскидку.
есть рычаги, есть возможности..если ими не пользуются, значит это кому то выгодно..
не всегда не использование возможностей есть прямой злой умысел. я видел молодые амбициозные компании которые растут дикими темпами и просто не успевают повышать эффективность _всего_. Есть такая стадия - стадия взрывного роста. Вот во многом мы сейчас находимся в ней, и управлять в ней архисложно...
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.