Неплохая статья про цены на нефть и бензин
14:23, 07.11.2007
Цены на нефть: кому они в радость, а кому наоборот
Мировой лидер по запасам, добыче и поставкам на экспорт "черного золота" Саудовская Аравия намерена на 30 процентов снизить внутренние цены на бензин. В России, второй в мире по всем этим показателям, цена уже в этом году возрастет на 10-15 процентов. Для начала - в московском регионе, затем - и по всей стране.
Сегодня самое дешевое в мире автомобильное топливо в Туркменистане - 0,02 доллара за литр. Затем идут Венесуэла - 0,03 долл, Иран - 0,09 долл, Ливия - 0,13 долл, и на пятом месте Саудовская Аравия - 0,16 доллара. Россия, ее бензоколонки, продают сегодня самый востребованный Аи-92 по цене близкой к одному доллару за литр. Парадокс, да и только! Получается, что супермонархическая держава с феодальными традициями печется о своих соплеменниках, используя дары "всемогущего Аллаха" к всеобщему благу, тогда как вторая мировая держава, претендующая на роль социально ориентированного общества, ставит это общество, едва познавшее все преимущества "железного коня" перед деревенской лошадью, в мифическое прокрустово ложе. Топ-менеджеры нефтяных компаний считают, что россияне в своих потребительских амбициях переросли его размеры, и надо бы поубавить их аппетиты.
Государство, отдавшее во времена гайдаровской рыночной эйфории все свои нефтяные запасы на откуп частному бизнесу, сегодня пытается договориться с ним о цивилизованном поведении на рынке, но не тут то было. Джина, выпущенного на волю, не так-то просто загнать обратно в бутылку. Президент Владимир Путин пытается по-хорошему договориться с нефтяными олигархами, но слишком уж большой искус: цена барреля почти вплотную приблизилась к отметке 100 долларов (спорадические отскоки в минус не в счет), и вполне вероятно, что "черное золото" к концу года не одолеет психологически важную для него высоту.
Сегодня на мировых сырьевых биржах царит эйфория: металл (черный и желтый), газ, нефть - все дорожает. Спекулянты в восторге, рядовые граждане и Европы, и России - отнюдь. С начала октября нефть подорожала на 16 процентов. На прошлой неделе баррель смеси "Brent" обновил исторический рекорд - 93,50 доллара. Так Нью-йоркская товарная биржа отреагировала на угрозы урагана в Мексиканском заливе и эскалации военных действий на границе Турции и Ирака. Но причем здесь Россия, утопающая в нефти?
Причину роста оптовых цен на бензин и дизельное топливо в московском регионе многие эксперты связывают с Московским нефтеперерабатывающим заводом (МНПЗ), который из-за вывода из режима производства части мощностей (традиционная весенне-осенняя профилактика), сократил поставки конечного продукта на розничный рынок. В результате, "независимые" АЗС уже почти месяц работают с минимальной маржей, к чему они не привыкли. Поэтому, как полагают эксперты Московского межрегионального нефтяного союза, в ближайшее время бензин может подорожать на 10-15 процентов. Прежде всего, А-95 и дизтопливо. И хотя цены в оптовом сегменте затем могут снизиться, розницы это, скорее всего, уже не коснется.
По словам директора этого союза Юрия Зуева, не только МРПЗ виновен в предстоящем подорожании бензина и дизтоплива. Такое положение, по его мнению, возникло и из-за общего дефицита бензина в регионе, поскольку, пользуясь исключительно благоприятной ситуацией на мировом нефтяном рынке, все стремились как можно больше "черного золота" гнать на экспорт. При этом, высокие мировые цены на нефть автоматически увеличивали налог на добычу полезных ископаемых, что естественным образом ведет к удорожанию и конечного продукта.
Однако начальник департамента Минфина Александр Сокович уверен, что ни НДПИ, ни пошлины, ни рост мировых цен не могут влиять на внутренние цены. НДПИ, по его словам, составляет всего 1,5 процента очищенных от акцизов цен и не может существенным образом влиять на рыночную стоимость бензина и дизтоплива. По мнению Соковича, главная причина неизбежного в ближайшее время удорожания автомобильного топлива в инфляции, которая увеличивает затраты на всех этапах производства конечного продукта.
Согласно официальному прогнозу МЭРТ, в 2007 году рост потребительских цен превысит не только официальный прогноз 8 процентов, но и будет выше прошлогоднего уровня - 9 процентов. Можно не сомневаться, что все российские НПЗ отреагируют на подобного рода ситуацию соответствующим образом. Им просто деваться некуда: высокие экспортные пошлины привели к тому, что сейчас бензин из страны уже не вывозится, а внутренние цены, очевидно, не обеспечивают заводам необходимую рентабельность, поэтому они снижают объемы переработки. Возникает дефицит, который, собственно, и провоцирует рост цен в рознице.
То, что у правительства нет рычагов воздействия на нефтяные и, как следствие, на бензиновые цены, конечно, плохо. Но нельзя же государству расписываться в своей беспомощности перед нефтяными олигархами. Для них высокие цены - благо, для промышленности, сельского хозяйства, ЖКХ - трагедия. Минфин с 1 декабря увеличивает экспортную пошлину на сырую нефть с нынешних 250 до 275 долларов за тонну, что обернется ежедневной прибавкой в федеральном бюджете порядка 180 долларов. Но кому от этого радость? Разве что министру финансов Алексею Кудрину!
Буквально на днях Кудрин все же покаялся перед россиянами, и на вопрос, кто виноват в осеннем инфляционном всплеске, ответил, что "мы не должны были допускать этот казус. Вся полнота ответственности лежит на соответствующих министерствах и ведомствах, и мы будем прилагать максимум усилий по урегулированию роста цен". Правда, он заметил, что устранить рост цен вообще нельзя. Есть сезонное повышение цен, рост, связанный с неурожаями, поставками. Но все же пообещал, что в дальнейшем такого больше не будет, пик подорожания уже достигнут. Что касается роста цен на бензин и дизтопливо, то это, по словам Кудрина, за пределами возможностей Минфина.
Общаясь в прямом эфире с народом, Президент России Владимир Путин высказался за то, что надо наконец-то слезать с сырьевой иглы. Довод такой: в прошлом году рост ВВП составил 6,7 процента, в этом ожидается 7,7 процента, причем значительную (на 2/3) прибавку дали обрабатывающие отрасли, которые в последнее время растут гораздо быстрее сырьевых. "Мы начали добиваться того результата, к которому стремились долгие годы. Рост ВВП на сегодня обеспечивается преимущественно не сырьевыми отраслями", - заявил Президент и привел в пример строительство, где в этом году зафиксирован рост на 25 процентов, а ввод жилья - на 34,4 процента. "Это похоже на строительный бум", - отметил глава государства.
И все-таки, для многих из россиян непонятно, зачем им так много долларовых миллиардов в стабфонде и резервах ЦБ, если они не работают на общее благо, а высокие цены на нефть, газ и металл создают комфортные условия жизни лишь для немногих, хотя природные богатства, как следует из Конституции РФ, принадлежат всему народу.
Взято отсюда:
http://www.rambler.ru/news/economy/10344/11537499....
Мировой лидер по запасам, добыче и поставкам на экспорт "черного золота" Саудовская Аравия намерена на 30 процентов снизить внутренние цены на бензин. В России, второй в мире по всем этим показателям, цена уже в этом году возрастет на 10-15 процентов. Для начала - в московском регионе, затем - и по всей стране.
Сегодня самое дешевое в мире автомобильное топливо в Туркменистане - 0,02 доллара за литр. Затем идут Венесуэла - 0,03 долл, Иран - 0,09 долл, Ливия - 0,13 долл, и на пятом месте Саудовская Аравия - 0,16 доллара. Россия, ее бензоколонки, продают сегодня самый востребованный Аи-92 по цене близкой к одному доллару за литр. Парадокс, да и только! Получается, что супермонархическая держава с феодальными традициями печется о своих соплеменниках, используя дары "всемогущего Аллаха" к всеобщему благу, тогда как вторая мировая держава, претендующая на роль социально ориентированного общества, ставит это общество, едва познавшее все преимущества "железного коня" перед деревенской лошадью, в мифическое прокрустово ложе. Топ-менеджеры нефтяных компаний считают, что россияне в своих потребительских амбициях переросли его размеры, и надо бы поубавить их аппетиты.
Государство, отдавшее во времена гайдаровской рыночной эйфории все свои нефтяные запасы на откуп частному бизнесу, сегодня пытается договориться с ним о цивилизованном поведении на рынке, но не тут то было. Джина, выпущенного на волю, не так-то просто загнать обратно в бутылку. Президент Владимир Путин пытается по-хорошему договориться с нефтяными олигархами, но слишком уж большой искус: цена барреля почти вплотную приблизилась к отметке 100 долларов (спорадические отскоки в минус не в счет), и вполне вероятно, что "черное золото" к концу года не одолеет психологически важную для него высоту.
Сегодня на мировых сырьевых биржах царит эйфория: металл (черный и желтый), газ, нефть - все дорожает. Спекулянты в восторге, рядовые граждане и Европы, и России - отнюдь. С начала октября нефть подорожала на 16 процентов. На прошлой неделе баррель смеси "Brent" обновил исторический рекорд - 93,50 доллара. Так Нью-йоркская товарная биржа отреагировала на угрозы урагана в Мексиканском заливе и эскалации военных действий на границе Турции и Ирака. Но причем здесь Россия, утопающая в нефти?
Причину роста оптовых цен на бензин и дизельное топливо в московском регионе многие эксперты связывают с Московским нефтеперерабатывающим заводом (МНПЗ), который из-за вывода из режима производства части мощностей (традиционная весенне-осенняя профилактика), сократил поставки конечного продукта на розничный рынок. В результате, "независимые" АЗС уже почти месяц работают с минимальной маржей, к чему они не привыкли. Поэтому, как полагают эксперты Московского межрегионального нефтяного союза, в ближайшее время бензин может подорожать на 10-15 процентов. Прежде всего, А-95 и дизтопливо. И хотя цены в оптовом сегменте затем могут снизиться, розницы это, скорее всего, уже не коснется.
По словам директора этого союза Юрия Зуева, не только МРПЗ виновен в предстоящем подорожании бензина и дизтоплива. Такое положение, по его мнению, возникло и из-за общего дефицита бензина в регионе, поскольку, пользуясь исключительно благоприятной ситуацией на мировом нефтяном рынке, все стремились как можно больше "черного золота" гнать на экспорт. При этом, высокие мировые цены на нефть автоматически увеличивали налог на добычу полезных ископаемых, что естественным образом ведет к удорожанию и конечного продукта.
Однако начальник департамента Минфина Александр Сокович уверен, что ни НДПИ, ни пошлины, ни рост мировых цен не могут влиять на внутренние цены. НДПИ, по его словам, составляет всего 1,5 процента очищенных от акцизов цен и не может существенным образом влиять на рыночную стоимость бензина и дизтоплива. По мнению Соковича, главная причина неизбежного в ближайшее время удорожания автомобильного топлива в инфляции, которая увеличивает затраты на всех этапах производства конечного продукта.
Согласно официальному прогнозу МЭРТ, в 2007 году рост потребительских цен превысит не только официальный прогноз 8 процентов, но и будет выше прошлогоднего уровня - 9 процентов. Можно не сомневаться, что все российские НПЗ отреагируют на подобного рода ситуацию соответствующим образом. Им просто деваться некуда: высокие экспортные пошлины привели к тому, что сейчас бензин из страны уже не вывозится, а внутренние цены, очевидно, не обеспечивают заводам необходимую рентабельность, поэтому они снижают объемы переработки. Возникает дефицит, который, собственно, и провоцирует рост цен в рознице.
То, что у правительства нет рычагов воздействия на нефтяные и, как следствие, на бензиновые цены, конечно, плохо. Но нельзя же государству расписываться в своей беспомощности перед нефтяными олигархами. Для них высокие цены - благо, для промышленности, сельского хозяйства, ЖКХ - трагедия. Минфин с 1 декабря увеличивает экспортную пошлину на сырую нефть с нынешних 250 до 275 долларов за тонну, что обернется ежедневной прибавкой в федеральном бюджете порядка 180 долларов. Но кому от этого радость? Разве что министру финансов Алексею Кудрину!
Буквально на днях Кудрин все же покаялся перед россиянами, и на вопрос, кто виноват в осеннем инфляционном всплеске, ответил, что "мы не должны были допускать этот казус. Вся полнота ответственности лежит на соответствующих министерствах и ведомствах, и мы будем прилагать максимум усилий по урегулированию роста цен". Правда, он заметил, что устранить рост цен вообще нельзя. Есть сезонное повышение цен, рост, связанный с неурожаями, поставками. Но все же пообещал, что в дальнейшем такого больше не будет, пик подорожания уже достигнут. Что касается роста цен на бензин и дизтопливо, то это, по словам Кудрина, за пределами возможностей Минфина.
Общаясь в прямом эфире с народом, Президент России Владимир Путин высказался за то, что надо наконец-то слезать с сырьевой иглы. Довод такой: в прошлом году рост ВВП составил 6,7 процента, в этом ожидается 7,7 процента, причем значительную (на 2/3) прибавку дали обрабатывающие отрасли, которые в последнее время растут гораздо быстрее сырьевых. "Мы начали добиваться того результата, к которому стремились долгие годы. Рост ВВП на сегодня обеспечивается преимущественно не сырьевыми отраслями", - заявил Президент и привел в пример строительство, где в этом году зафиксирован рост на 25 процентов, а ввод жилья - на 34,4 процента. "Это похоже на строительный бум", - отметил глава государства.
И все-таки, для многих из россиян непонятно, зачем им так много долларовых миллиардов в стабфонде и резервах ЦБ, если они не работают на общее благо, а высокие цены на нефть, газ и металл создают комфортные условия жизни лишь для немногих, хотя природные богатства, как следует из Конституции РФ, принадлежат всему народу.
Взято отсюда:
http://www.rambler.ru/news/economy/10344/11537499....
P
PL763 
14:40, 07.11.2007
По мнению Соковича, главная причина неизбежного в ближайшее время удорожания автомобильного топлива в инфляции
Какая нафиг инфляция? Относительно какой валюты рубль стал дешевле? Идёт тупой рост цен, спровоцированный государством. Кто
является фактическим монополистом и собственником топлива, энргоносителей, транспорта?
D
De$
14:54, 07.11.2007
обернется ежедневной прибавкой в федеральном бюджете порядка 180 долларов.
А порядком цифр ничё не попутали?
14:59, 07.11.2007
А порядком цифр ничё не попутали?
не...именно столько дойдет до бюджета...
хоть раз правду сказали
p
page404 
14:59, 07.11.2007
Топ-менеджеры нефтяных компаний считают, что россияне в своих потребительских амбициях переросли его размеры, и надо бы поубавить их аппетиты.
конечно. слишком много соседей с родины появилось на шикарных южных приморских виллах, тесновато становится, и ведь прут, прут!
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.