Кирилл в The New York Times по-русски..

Устав от поборов на дорогах, россияне выступают против дорожной полиции
Клиффорд Дж. Леви

Кирилл Форманчук, как и почти все российские автомобилисты, привык, что дорожные инспекторы приказывают ему остановиться и штрафуют за заведомо высосанные из пальца нарушения. Однако вместо того, чтобы смиренно давать взятки, он превратил обочины в своего рода судебные трибуналы – экзаменовал инспекторов на знание законов, фиксировал происходящее и подавал жалобы в официальные органы.
В результате Форманчук стал лидером формирующегося движения за отстаивание прав автомобилистов перед лицом коррупции правоохранителей и сделался известной фигурой. И вот две недели тому назад он отправился в отделение ГИББД в Екатеринбурге, чтобы зарегистрировать свой автомобиль.

Когда Форманчук подал о себе весть, оказалось, что он находится в больнице с тяжелыми травмами, – его избили. В Екатеринбурге возмутились случившимся, что повлекло за собой неожиданный всплеск общественной активности по всей стране в период, когда кажется, что подобные проявления чувств по поводу других проблем совсем сошли на нет.

Организации автомобилистов провели демонстрации против дорожной полиции в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, а веб-страницу, где выражалась поддержка Форманчуку, просмотрели почти 200 тыс. пользователей со всей страны. Даже федеральные телекомпании, находящиеся под контролем Кремля и склонные игнорировать новости, которые выставляют власти в негативном свете, начали интересоваться, что же произошло с Форманчуком вечером 12 октября в изолированной тюремной камере. На одном из каналов то, как с ним обошлись, назвали "вопиющим".

Эта история, похожая на взрыв негодования после дела Родни Кинга в США, наводит на следующую мысль: злоупотребления со стороны правоохранительных органов вызывают столь широкое раздражение, что российские власти находят невозможным немедленное подавление протестов, обычно практикуемое по отношению к политической оппозиции. Форманчук стал знаковой фигурой для россиян, утверждающих, что инспекторы малообразованны, плохо обучены и имеют возможность действовать безнаказанно.

"Все понимают, что это может случиться и с ними тоже, – сказал Форманчук в интервью в екатеринбургской больнице, где он проведет как минимум месяц. У него черепно-мозговая травма. – Дело в том, что у нас в стране проблемы с правосудием".

Трения с дорожной полицией в России резко усилились из-за резкого роста количества автовладельцев. По оценкам экспертов, сейчас в стране 28 млн автомобилей – в три-четыре раза больше, чем в конце коммунистического периода, в 1991 году.

На взгляд организаций автомобилистов, чем больше машин, тем больше у инспекторов возможностей для вымогательства взяток. Кроме того, коррупция поощряет людей нарушать правила дорожного движения, так как они знают, что могут уйти от наказания, сунув инспектору деньги. (В среднем взятка составляет от 5 до 20 долларов.)

Должностные преступления сотрудников правоохранительных органов оказывают растлевающий эффект в отношениях общественности и властей, поскольку в России, как и в большинстве других стран, блюстители порядка являются одними из самых заметных государственных служащих. Кремль, парламент и Генеральная прокуратура регулярно обещают провести реформы, но даже в правительственных кругах признают, что мало что меняется.

"Правоохранительным органам пора понять, что автомобилисты – это сила, – написал один из обозревателей екатеринбургского выпуска "Российской газеты", официального органа правительства. – Отвергать сотрудничество с этой силой неразумно. Кирилл Форманчук, как мы видим, не собирается капитулировать".

Движение автомобилистов в Екатеринбурге – крупном промышленном центре примерно в 900 милях к востоку от Москвы – еще сравнительно молодо, и Форманчука поддержали лишь немногие официальные лица, занимающие выборные должности. Но об ажиотаже вокруг его дела свидетельствует тот факт, что представители правоохранительных органов организовали пресс-конференцию с целью обосновать правомерность своих действий и обвинить сторонников Форманчука в искусственном нагнетании протестов общественности.

Официальные лица заявили, что ведут расследование истории с Форманчуком, но в то же самое время отрицали какую-либо причастность полиции к случившемуся. По их словам, придя в отделение для регистрации автомобиля, он начал задирать офицеров и был задержан, а в камере затеял драку с другими задержанными, от которых и пострадал.

Они также заявили, что Форманчук уклоняется от призыва на воинскую службу и имеет на своем счету серьезные нарушения правил дорожного движения. "Форманчук провоцирует всех – и органы государственной власти, и простых граждан – и в результате был избит, – сказал высокопоставленный представитель правоохранительных органов Адам Богданович. – По сути, он не является законопослушным гражданином".

На вопрос, не отомстили ли инспекторы Форманчуку, Богданович ответил: "К сожалению, нет".

Затем он скорректировал свое высказывание, заявив, что причин для мщения не было. Хотя Форманчук подавал жалобы на госавтоинспекцию и размещал эти документы в интернете, подобная деятельность не влияет на поведение инспекторов, сказал Богданович.

Форманчук, дававший интервью в больнице, назвал обвинения со стороны инспекторов смехотворными. По его словам, конфликт начался, когда он попытался заснять свой разговор с офицерами на видео при помощи мобильного телефона, – их это взбесило. Он говорит, что не знает имен тех, кто на него напал, но вне зависимости от того, кем они были, простыми людьми или сотрудниками правоохранительных органов в штатском, дежурные офицеры заведомо попустительствовали избиению, не реагируя на его крики о помощи.

Недавний арест был не первым в жизни Форманчука, работавшего в органах городской власти до того, как он полностью отдался деятельности своего общественного движения – Комитета по защите прав автомобилистов. В прошлом году Форманчук привлек к себе внимание в Екатеринбурге, повесив на свой "лендровер" табличку наподобие номерного знака с надписью "Медвед 01".

Дорожные инспекторы задержали его, предъявив претензии из-за этой таблички, однако Форманчук заявил, что она законная, так как он зарегистрировал машину временно и ждал выдачи постоянного свидетельства о регистрации – а также поскольку за ним числилось много нарушений правил. Суд полностью оправдал Форманчука – необычайный вердикт для системы, в которой все выстроено против ответчиков.

"После первых встреч с инспекторами я сам начал изучать законы, читать юридическую литературу и материалы судебных процессов, – рассказывает Форманчук. – И чем больше я сталкивался с инспекторами, тем отчетливее понимал, что знаю больше них. Пусть они меня притесняют – они просто ничего не знают. Я выезжаю на дорогу, они меня останавливают. "Хорошо, – говорю я. – Почему вы меня остановили? Давайте заглянем в закон. Давайте заглянем в правила. Давайте посмотрим, каким инструкциям вы должны следовать. Давайте почитаем их вместе. И вы поймете, что действуете неправильно".

Не все в Екатеринбурге одобряют деятельность Форманчука. Председатель его организации Георгий Бадьин сказал, что одно время некоторые автомобилисты считали Форманчука позером, который, вывесив табличку на машине, сам нарывался на неприятности. Но теперь, поясняет Бадьин, люди взглянули на Форманчука новыми глазами.

"Мало того, что массы автомобилистов поддерживают Кирилла в этой ситуации, – они выступают против произвола дорожной полиции, сознавая, что на месте Кирилла мог оказаться любой из них", – сказал Бадьин.

Так, по-видимому, настроены простые жители Екатеринбурга.

"Спросите любого водителя, и он расскажет вам много историй о злоупотреблениях инспекторов, – говорит Роман Белошейкин, владелец фирмы, которая занимается грузоперевозками. – Им даже не нужен предлог. Они говорят, что проводится специальная акция, и начинают предъявлять претензии. Все просто: они жаждут денег".

The New York Times
__________________________________________________________
Абалдеть. Ценой собственного здоровья заставил обратить внимание даж мировую общественность на проблемы в нашем городе.. Жесть..

Боян ужо... чо акуенно весело да когда блё нашу страну зарубижом с гавном мишают... Да нада боротся с произволом, да нада наказывать... но нитак...

Не надоело?

да и хрен бы с этой мировой общественностью

Нормальная статья без всяких "визгов".

Дела надо доводить до конца.

На моей памяти не было такого, чтобы рядовой житель нашего города попадал на страницы газеты, читаемой во многих странах мира..
Надоесть - это забыть, как у нас часто бывает..
Например дело Сычева приобрело в свое время феноменальную огласку и что? Ничего в армии не изменилось - потому что - "надоело"..

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2007 10:14]

дык пиндосы рады событию - они давно гнут политику что в россии демократии нет

Теперь в штатах знают про Кирилла, а также какой - то город Екатеринбург, который, оказывается, является крупным промышленным центром и находится в 900 милях к востоку от Москвы. Также американскому читателю становится ясно, что в Екатеринбурге есть автомобили и мафия в погонах.

тока читать там это будут только русские. всем остальным пох будет

Че тут скажеш дорожная полиция наша в правовых вопросах бездарна и во всех остальных тоже!

А она есть?

А причем тут это? если бы в статье было бы высосано все из пальца, то так оно и было бы. Статья полностью объективна, и по моему самое лучшее , что было написано про Медведа.

Со статьёй согласен на 98 %. Грамотно написано!

перед мировой общественностью скрывать свои внутренние проблемы, это все равно что обосраться "в штаны" в вагоне метро и сидеть с довольной улыбкой :-)

ЗЫ: подмигивая левым глазом и предлагая подружится, при этом считать себя полностью адекватным, а внутренний голос при этом еще убеждает, что все в порядке никаких нештатных ситуаций не произошло :-) :-) :-)

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2007 10:52]

абалдеть .... нна аглицком языке..... и фотка ужасная....

http://www.nytimes.com/2007/10/28/world/europe/28r...

сильно..

немного не так. Весь мир узнал о том, что в стране есть "срущие в вагонах" и есть те, кто мешает им там срать. А также о том, что власти поддерживают "срущих в вагоне", невзирая на недовольство этим фактом остального населения.
Вскрытие этих фактов перед мировой общественностью позволяет несрущей части населения надеятся на сокращение срунов в своей стране.

Связной, притом это еще безобидное фото. В первые дни было хуже :-( Леви респект, описал всё как есть.

Ну и еще они знают, например, что их гребаный Боинг на 70%, а через пару лет и на 90% состоит из российских комплектующих.

Ну это разве что по весу :-(

на англицком + фото, ваще жуть..."Kirill Formanchuk was beaten after he visited a police station."

сильно.

Спасибо Дёмину, порадовали пиндосов...

Уточню, ведь большинство из госвласти сама балуется сранием в общем вагоне, а списывает все на соседа по месту, само удивительно, кому врут (?), таким же срунам, эти сруны то понимают что им врут, поддерживают при случае, надеясь что в следующий раз их не спалят

Мне кажется, им пофигу. Но полезное дело публикация сделает - "спустить дело на тормозах" будет сложнее при таком общественном резонансе.

Вв всерьез думаете, что у пиндосов будет какой-то "общественный резонанс"?




Концом мне представляется какой-то конечный результат. К примеру какой?