Екатеринбург-Сити строить не будут?

Копипост от M.A.S.

Угмк уже хоронит Сити, они готовы отвечать только за Хайат и ПОЛНОСТЬЮ! жилую Исеть (формат клубная резиденция Люкс). Все прекрасно понимают, что городская транспортная инфраструктура не выдержит такого числа офисов в центре. Кстати, и сами Ситевцы вынуждены были опубликовать резко отрицательное заключение транспортников на проект в своих документах на слушаниях.
Реально судьба квартала - это аналог застройки под гостиницей Россия в Москве - малоэтажка с упором на рекреацию, гостиницы и ентертейнмент с минимизацией автотраффика.

Просто денег стало меньше.

чево так поздно объявился
здесь на конину приглашают

все уже украдено до нас (с)...

Хватит паниковать ;-)

эта че такое? кокаина мож?

или каньяк???

а кто ваще этот мас?

Удали пост и тему
нефиг панику поднимать

обиды угмк - их личное дело..
что, дивелоперов в мире больше нет?

каньяк конечно

Любит у нас народ сенсации пораздувать да слюной побрызгать...

проблема то не в угмк а в траспортной системе

дык я сагласен всегда на такое
:-D

Я разговаривал с главным архитектором Вяткиным..
Он убедил даже меня... есть хорошее и не дорогое решение.

К тому же М.А.S... представляет конкурирующую Сити структуру...
так что давайте не будем жареное сюда выкладывать...

[Сообщение изменено пользователем 23.10.2007 18:03]

приглашает SOFT

доктор нидал никакой инфы значит все плохо

в смысле малоэтажная застроика или жилые дома??

круть круть :-D

почитай о подарке

конина в подарок?

Пилять.
Читайте утвержденную редакцию проекта на SSC.

Проблема в том, что транспортную инфраструктуру должен был обеспечить город.
Смотрите обновленный генплан - там все есть.

Для паникеров
Сейчас действительно, пропускная способность квартала 1600 машин/час.
Одно только стоянка Сити 5500 машин - то есть утром надо 4 часа, чтобы все приехали на работу.

Что будет к ЗАПУСКУ объектов (2014)
- мост Папанина - Опалихинская (+1300 машин/час)
- 2й мост по Челюскинцев (+800) м/час
- 2х уровневая развязка с 9 января в виде одиночной петли (стоит копейки, а узел разгрузит полностью) - это еще удвоение почти пропуска.

Так что задача решаема.
Плюсом по секрету сказано - что домогут пустить 2ю линию метро до пл. 1905г. со вторым выходом со станции в районе Дома Актера...

Так что ве решаемо

в смысле маленькюю ветку спецо для сити от пл 1905г?

Это уже по делу.

тоесть они сначала всю эту инфраструктуру построить должны? а кто финансировать будет? явно не угмк

все у нас через ж.... ,сначала проектируют, инвесторов исчут, денек кучу тратят, а потом неожиданно оказывается что нихрена все это не получается как задумано, причем всегда это оказывается на последней стадии разработки проекта как будто сразу нельзя было все просчитать.
лишь бы бабла заработать и без дела несидеть