Коллапс подкрался незаметно

актуально, не вопрос..например развести двух детей и самой на работу приехать зимой...какие велосипеды, на них можно ездить четыре месяца в году

Вот вот.
То что было.. я краем уха слышал. это НЕ КОНЦЕПЦИЯ!...
КОнцепция - это вот.. как в Штутгарте.. уже сделано..
Также и у нас продумать где какие районы - какие ветки и прочие..
и КАКИЕ ДЕНЬГИ!..
Чтобы понять было можно..
по п.1 - буду жестко ПРОТИВ,.
Пока не научатся у нас регулировать нормально трафик... путь даже и не мечтают о платном въезде..

Редкостная пакость :-d Смотреть время не удобно, да цифры кривые все:-d

Сейчас ехал по 8е Марта. Пробка стоит от автовокзала в центр. Ехать вообще не возможно. ... Что делать?(с) Извечный русский вопрос

Кому надо детей возить -ездите на машинах, чего утрируете и передёргиваете?
Ездить на велосипеде можно круглый год.

И в обратную сторону, и на всех прилигающих.

Ушел с 8го Марта на Сурикова, потом Большакова, Шейнкмана. Полет нормальный. Пробка есть, но движется нормально.

поэтому проложил маршрут от своего ЖБИ до родного РТФ с одним всего светофором, нафиг нафиг лучше дорогу уступить пару раз чем мучаться с этой "зеленой волной"

Предлагаю устроить флеш-моб для всех, кто ездит через узел автовокзала.
Это очень важно.
В планах мэрии скоро закрыть московскую возле Фурманова, причем без реконструкции 5-стороннего перекрестка (моск-амундс-щорса).
Единственный способ "выжить" - написать КАЖДОМУ письмо в мэрию с требованием срочно произвести реконстукцию Серова с пуском там ДВУСТОРОННЕГО движения. Тогда это позволить "разбить" преимущественный поток в сторону центра и на треть сократит пробку в районе Автовокзала.

Кстати, сильно бы разгрузило и есть куда расширять

то есть как закрыть, совсем?

а текст письма сможете составить?
Я внесу свои данные и отправлю заказным письмом.. с просьбой дать письменный ответ.. легко.. и не долго!..

по лунке от шевченко до большакова... далее по восточной на фурманова, машинка, щорса... 20 минут....

+1

Езжу там каждое утро, кроме выходных. И каждый день там ситуация разная. Готов устроить там флэш-моб и ваще взорвать метро...

И я подпишусь....

А зачем?



Не будут. Сурикова есть, только не спасает, потому что упирается в Большакова. Кроме того, на Серова находятся две школы - 175 и 70. Если расширять улицу, там все нормативы будут нарушены.

Нужна реконструкция Московской со строительством развязок на пересечении с Объездной, Щорса, Фурманова и Посадской. До этого неплохо бы соединить наконец Фурманова с Чкалова и реконструировать Чкалова от Шаумяна до Бардина, чтобы с Юго-Запада хоть как-то можно было выехать.

ну Московскую то буду делать.. В планах - по всем каналам показали.. Но это к 2010 году...
Фурманова с Чкалова - да.. там осталось то всего ничего..


Ну дык - текст письма может составим?
Или опять.. все потонет.. в обшем ПЯ?

Какие нормативы, уважаемый? Нет таких нормативов.
На реконструируемой С-Разина - вплотную стоит 71я школа. На Щорса напротив почти друг друга 3я и 107я...

Так что это заблуждение.. а не реконструируют ее, потому что 15 лет не могут решить, будет там трамвай или нет!!!

Развязка с объездной будет строиться в 2008-9.
То же с развязкой с Фурманова-Посадской-Большакова. Вроде дали финансирование. Поэтому и закроют!!!
Фурманова не выводят на Шаумяна .. потому что не могут выселить пару старух из своих домов.
Реконструкция Чкалова забыта как и 5-сторонний перекресток...


есть мнение, что сделают за 2.5 года... тоесть в 2009.


http://www.ekburg.ru/adm/adm/90709_0_0_2/

Пишите сюда, каждый от себя своими словами...
общий смысл - реконструкция Серова.
Просто слова "решить транспортную проблему в районе" никчему не приведут.

Почему тогда расформировали школу около моста Шевченко-Советская?

протому что там путепровод проходит, а не дорога.. и проходит он менее чем в 20 м - это уже санитарная норма... хотя бы по шуму...
для проезжей части другие правила

кроме всего прочего, еще и стоянки сносят, а вместо них свечки строят. Скоро, млять, уже и тачку некуда будет ставить((

Ну, а если закроют центр для личного транспорта, ту куда его девать перед въездом ы центр?

Грядет, если уже не нагрянул транспортный песец.

Надо, сцуко, в депутаты мазацца, чтоб под меня зеленую волну мутили.

Космонавтов-Шефская. пробка каждое утро.
полет 10-15 минут, когда никто не лезет на обочину. если колонна третьим рядом пошла по тротуару - все, капец - 30 минут ехать тем, кто правила соблюдает, а плюс еще добавляются мелкие ДТП с пердолетчиками, которые без мыла лезут в правый.

капец
выезжаю с жби, надо ан ботанику, пути 2 - обьезная или малышева, тк россельбан цуко чето там жуть. калина - пробка, отстоял, смотрю на комсомольскую - она цуко стоит. поехал налево, на калиновский мост, отстоял пробку, выезжаю на обьездную - прямо на переезде упираюсь в конец пробки, через 10-20 минут проезжаю 30 метров чтобы развернуться, разворачиваюсь еду на куйбышева. куйбышева стоит прямо от сиб тракта, на нее даже не вьехать. встаю в пробку по сиб тракту , переходящую в декабристов. полчаса - отстоял, выехал на востояную. на восточной более менее нормально, пилю на машинку - а там пассивные гомосексуальные зоофилы понаставили своих фур и длинновозов в правую полосу и чето цуко грузят со строек! по всей длине почти... соответственно быстро машинку не просткочить. ухожу на саввы белых, она стоит, огородами - огородами - выезжаю на шварца, и вот на работе. полтора часа всего. хня война. вечером домой ещё ехать. в гараж за спецсигналом заехать надо, по другому никак

А это смотря как посчитать эту самую насыщенность. Если на душу населения, то российские города от европейских отстают в 2 раза, от американских - в 3-4.
А вот если на кв.км. городской территории - то Европу мы давно "за пояс заткнули", Америку догнали.
При этом количество дорог на тот же кв.км. городской территории в России в разы меньше. Вот и ответ Земфире "откуда взялись эти пробки?".
Сегодняшний Екатеринбург - это не город, а химера: нельзя совместить советскую улично-дорожную сеть, азиатскую плотность застройки и желание ездить всем по городу на машинах, как в Америке.