А нам когда???

Композитный асфальт
В столице стартовал эксперимент по использованию нового, устойчивого к разрушению асфальтового покрытия.

Технология московской фирмы Асфальттехмаш уже апробирована в регионах. На место старого асфальта укладывается пятисантиметровый слой эластичного вибролитого асфальтобетона (материал, по свойствам и тактильным ощущениям напоминающий резину) и уплотняется при помощи виброплиты обычного асфальтоукладчика. Потом в еще теплую основу запрессовывается трехсантиметровый слой асфальта с высоким, до 80%, содержанием щебня. В итоге получается универсальный по своим свойствам монолит. Высокопрочная «верхушка» не дает образовываться колеям, а упругий фундамент гасит вибрации, предотвращая появление ям и трещин. Обещанный срок службы — 15 лет, в пять раз больше прежнего, а стоимость — как у обычного покрытия.

Первый участок такого покрытия уложен на Волочаевской улице с трамвайными путями. Распознать новое покрытие легко: оно заметно темнее обычного.

Мля... Пусть хоть чо начали доделают...

может на нас и пробовали?
а мы и не знаем..

мне не нравиццо чорный асфальт, типо как в челябу едеш, ночью в дождь ваще не видно ничо... если нет разметки

Степан, видов покрытия - десятки:.
Толку-то?:-)

я бы и на обычный согласился. лишь бы не наши гравийки

не оспариваю...


и я о том...

А вы по ул. Авиационной ездили между Московской и 8 марта?
Получите кучу впечатлений

[Сообщение изменено пользователем 03.10.2007 16:31]

подушка должна бы быть соответствующая как минимум

<jzyu

А нам не будет. Не выгодно это. Выгоднее каждые два года закапывать в дорогу деньги и перекладывать старый асфальт.

имхо у нас проблемы все с дорогами в основном не изза самого верхнего покрытия, а изза подушки, т.е. дренажа, который вовремя воду не отводит
в межсезонье неотведенная вода путем многократных смерзаний-размерзаний крошит и выдавливает куски покрытия

Тема автоматически закрыта.